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Schumi: la Ferrari ha fatto bene, solo uno può vincere


Schumacher

Schumacher

“Sono stato criticato in passato per situazioni analoghe. Capisco al 100% e avrei fatto esattamente la stessa cosa se fossi stato in quella situazione”, ha commentato Michael Schumacher alla BBC.

“Alla fine ciò che stiamo facendo è lottare per la conquista del titolo mondiale e solo un pilota può vincerlo”, ha continuato il sette volte Campione del Mondo che ha anche aggiunto: “Se alla fine dell’anno pensi di aver perso il campionato esattamente per quei punti, allora ti chiederai, non solo te stesso ma anche i fan e i giornalisti e così via, perchè non lo hai fatto?”

Il tedesco della Mercedes non ha mancato di sottolineare che quest’anno anche altri team hanno dato ordini di scuderia: “Nelle ultime gare per esempio, ci sono stati chiari ordine di scuderia e tutti li abbiamo accettati”, riferendosi molto probabilmente agli episodi che hanno visto coinvolti Hamilton e Button della McLaren ma anche Vettel e Webber della Red Bull.

Come dire: chi è senza peccato scagli la prima pietra! E bravo Schumi.

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31 Commenti

  1. commento onesto, ed è stato l’unico nel circus ad ammettere che altre scuderie hanno fatto la stessa cosa

    forse perchè non è un inglesino piagnucolone ?

    non so che farei per rivederlo in ferrari !!!!!!!!!

  2. ma smettila ostie… non vedo cosi evidenti neanche sti ordini di scuderia dati agli altri… cioè… se era per mantenere le posizioni ok… comunque hamilton e button hanno fatto un bel duello prima, e vettel e webber si son mangiati pure una doppietta… e l’ordine di rallentare perchè andava a finire che arrivavano senza benzina era stato dato gia prima dell’incidente a praticamente tutti e 4….

    ovvio che è onesto… ci ha mangiato dentro anche lui… e se è vero che c’è una squadra è ovvio che sia una regola inutile.. il fatto è che c’è.. quindi un minimo di sforzo per raggirarla e si era a posto… se no polemiche e scandali come al solito… vabbè… oramai ci siamo abituati quindi va bene lo stesso…

    • max è vero hanno duellato Hamilton e Button, ma entrambe possono ambire al mondiale piloti, quindi è ancora lecito rischiare qualcosina durante una gara, non credo che l’esempio sia valido per i piloti della Ferrari, il distacco è evidente tra i due e Felipe Massa non può ambire a quel titolo, già è troppo se uno pensa che Alonso può farcela figuriamoci Massa, tra Weber e Vettel non corre buon sangue, i duelli sono all’ordine del giorno, e anche questa coppia può ambire al mondiale, quindi gli esempi di prim non sono uguali.
      Schumacher è stato onesto e personalmente sacrificherei volentieri Massa e Alonso per riaverlo, non dimentichiamoci chi è stato e quanti mondiali ha soffiato alla mcladren e agli altri team che negli anni precedenti meritavano di vincere…mi riferisco al team Renault, Bmw – Williams, quelli che sono sempre stati terzi..
      oggi ci troviamo noi a combattere per un terzo posto..è davvero frustante per un Ferrarista vedersi cosi in basso, quindi i giochi di squadra devono necessariamente essere fatti..magari potevano trovare un modo meno plateale o Massa poteva essere meno maliziosetto nel concedere la posizione..chissà..

      • ovvio… massa è fuori lotta… è giusto che dia il massimo dei punti alla squadra…però se c’è una regola che lo vieta cerchi di fare qualcosa di strano.. no?se fosse andato dritto quanto bastava si poteva scusare dicendo che era stata la pressione di alonso ad avergli fatto sbagliare… bo.. magari voleva proprio dimostrare il fatto che ha rallentato per la squadra… bo..

        non la penso diversamente per quanto riguarda la regola insomma…

  3. Toh! In queste parole ci sono delle cose che personalmente avevo detto nei miei post precedenti, ove qualcuno diceva che non dicessi cose sensate.
    Bravo Schumi. E diciamoglielo che prima di chiamare cornuto il vicino di casa, sarebbe d’uopo controllare ciò che sovrasta la propria testa. :D

    • quoto….gli antiferraristi sentono solo quello che vogliono sentire :D

      • sono un pò come la politica italiana..sta andando tutto a putt…

  4. ovviamente ha ragione schumacher, non è ipocrita come tanti altri, mi fa ridere il moralismo finto fatto in red bull, quando loro sono i primi a favorire vettel, la mclaren quest’anno forse tratta i piloti alla pari, ma nel 2008 mi ricordo almeno un occasione dove kovalainen diede chiaramente strada ad hamilton, e che dire del mondiale dello scorso anno dove la brawn gp si inventava ogni cosa per favorire button nei confronti di barrichello…
    in sintesi queste cose prima o poi le fanno tutte le squadre, in molti hanno perso una grande occasione per stare zitti!

    • Purtroppo quando ce da stare zitti per taluni diventa molto complicato, adesso aspetto Horner al varco al prossimo…..”metti la mappatura x stai consumando troppo”… gradirei seguisse un controllo da parte della FIA sulla telemetria della gara per controllare la veridicità del comando, in modo da fugare ogni dubbio dall’onestà di Horner e di quella di tutti gli altri Team Principal.

      • ma ovviamente vanno contro un team manager inglese ???

        ormai è troppo tardi per far controllare la telemetrie…tranne che era la ferrari e già fondavano i sospetti nel dopo gara :D

        inglesini piagnucoloni…spero vi arrivino altre prove di forza da parte della ferrari

  5. In verità sono un po stufo di questo argomento, se n’è parlato già troppo.
    A me della Formula 1 piace la tecnica, i sorpassi, le strategie anche se capisco che con la F1 attuale di sorpassi e duelli non è che se ne vedano tanti, e direi anche la tecnica ormai non è più alla portata di semplici appassionati.
    Ricordo i GP degli anni 80 quando le telecamere inquadravano i box e si potevano ammirare le monoposto completamente smontate, si poteva ammirare le scocche gli ammortizzatori ecc…oggi tutto questo non è più possibile.
    Inoltre il regolamento è così restrittivo che ormai il tutto si decide in piccoli particolari, memtre una volta c’era molta più inventiva, c’era la scuderia che ti faceva la trovata geniale e la macchina cominciava a volare..come rivorrei quella F1!!!!
    Senza dimenticare l’atmosfera mondana che accerchiava i paddock e le bellezzze che la frequentavano..oggi sembra un monastero intristito!! Bah….

    • si è vero già se ne è parlato parecchio, ma ormai la F1 sembra questa da qualche mese, prima hamilton poi la ferrari…

      ma mesi fa non parlavamo tutti dei gp ??? :D

      comunque il discorso dei magnifici anni 80 (!!) lascia il tempo che trova secondo me, la tecnologia deve andare avanti ed è normale che si trasformi tutto intorno alle vetture di F1

      il regolamento è ormai così stagnante che l’unica cosa che rimane ai progettisti è inventare, invetare ciò che non esiste, vedasi F-duct…già proibito il prossimo anno

      l’anno scorso le ferrari inventò i copricerchi, banditi qst’anno…insomma poco da dire

      la cosa più ridicola in assoluto è il congelamento dei motori, questa è una cosa assurda

      sarebbe ora più opportuno da un certo punta di vista tecnico, limitare di più l’aerodinamica e sviluppare la meccanica della vettura, nuove sospensioni, nuovi cambi, motori, turbo….ormai l’aerodinamica va avanti solo con microaggiornamenti che fanno guadagnare giusto qualcosina in termini di millesimi

      • Il fatto è che purtroppo l’aerodinamica è diventatata troppo importante per le monoposto attuali, ed è ovvio che la ricerca vada in quella direzione però tramite un regolamento nuovo si potrebbe limitarne l’importanza in qualche modo anche sbloccando i limiti ai motori come giustamente hai ricordato tu.
        Secondo me bisognerebbe ridare valore alla meccanica.
        Anche perchè secondo il mio modesto parere la tecnologia della F1 difficilmente potrà mai essere applicata alle vetture di tutti i giorni, basti pensare che l’aerodinamica di F1 è studiata per vetture che vanno a 300 Km/h, mentre sappiamo benissimo che per strada non si può andare a quelle velocità, per non parlare dei dischi in carbonio che sulle strade normali sarebbero addirittura un pericolo!
        Voglio dire che secondo me giustificare tutta questa tecnologia in F1 solo perchè può essere utile il travaso alla auto di tutti i giorni è una grossa sciocchezza…fatemi qualche esempio in cui negli ultimi 20/30 anni questo è successo! (tranne ovviamete per le auto fuori serie tipo ferrari, ecc)
        Semmai a me pare che la F1 abbia attinto dal mando dell’aeronautica scopiazzando soluzioni usate per gli aerei!!!

        PS: vi parla una persona appassionata di tecnologia ed elettronica!

      • nulla da dire sul tuo discorso !!!

        la F1 attinge parecchio dagli studi aerodinamici (fluidodinamica) del mondo aeronautico…se la F1 dovrebbe riversare conoscenze nel mondo dell’auto di tutto i giorni, è certo che il mondo degli aerei riversa ttt le conoscenze aerodinamiche sulla F1

        un nuovo regolamento potrebbe limitare drasticamente l’evoluzione aerodinamica ulteriormente, basti pensare che nel 2008 c’erano ali, alette, spoiler, appendici e flap ovunque sul corpo vettura, e immagino che ogni componente era sempre soggetto a studi in gallaria, ora che è stato tutto ridotto avranno ridotto pure gli sforzi, quindi da un certo punto di vista, tagliare ancora qui e riprendere la meccanica non sarebbe male…

        alla fin fine, restano cmq parole al vento, decide chi comanda la F1 :D

      • Purtroppo!!!
        Non ci resta che rivedere di tanto in tanto qualche GP del passato…..vedi sorpasso di Piquet su Senna al GP di Ungheria!!!! FAVOLOSO!!!!

  6. Per l’amico Max Steel e per tutti i tifosi della MCLAREN e soprattutto per PAOLO PELLEGRINI da cui attendo gli articoli scritti dopo tutti qs eventi, se hai le ***** per mandarmeli,giudiucate qs video

    http://www.youtube.com/watch?v=OaMvfJEN9KU

    nel 2008 Hamilton ha vinto per 1 punto. penso che dopo aver visto qs la smettiate di gettare ***** sulla Ferrari come se fosse l’unica a fare qs cose.

    • ahahahhahahahahha e io rido ancora di piu perchè è quello che avevo sempre detto che doveva fare massa… simulare di andare dritti (cha a volte capita) e farsi sfilare…

      certo.. è questione di stile.. e voi siete polli.. meritate veramente tutte queste discussioni, meritate veramente di esser contestati, e meritereste di essere puniti per come vi ponete ogni volta a cercar giustifiche a tutto…

      ma io non so.. ho proprio ancora da capirlo… PERCHè DOVETE ANCORA LAMENTARVI? La doppietta l’avete meritata e fatta… allora basta.. godetevela no? siete gli unici che ancora si lamentano…

      • a dirla tutta si sono lamentati

        horner, inglesino che mette 1 litro di benzina nei serbatoi di webber….troppo ecologista

        fry, inglesino, che per far vincere il paracarro sulla brown, distruggeva sempre di continuo le rimonte di barrichello con strategie alla domenicali :D (ahah bellissimo)

        whitmarsh, che sotto sotto, anche lui ha detto che sono ordini di scuderia in altre interviste, lui che mette sempre poca benzina nei serbatoi dei suoi piloti

        già fu detto anche ad hamilton in una gara vinta da button, e ricordo che a pochi giri dal termine ham aveva recuperato tantissimo tempo…poi ” siamo a secco…” avranno difetti di dimensionamento al serbatoio ?!?!

      • ahahahahh se è l’unico modo per calmare quei due prima che combinino una megafrittata tipo red bull SI!

    • Ma qui si puo obiettare che Kovalainen sia arrivato lungo ah ah ah ipocriti e qui gli ordini di scuderia non erano già vietati?

  7. ma questi non sono ordini di scuderia !!!!!!!!!!!!!!!!! ahahahah inglesini !!!!!

    considerando che dovevano essere radiati almeno un anno dopo la spy story…bha

    FORZA FERRARI !!!!

    • hai ragione, scusatemi
      non mi permetterò mai più di pubblicare video del genere
      mi dispiace solo che da domenica sarò al mare e non potrò leggere le scuse che inventeranno dopo un’altra schiacciante sconfitta. mi raccomando falli tu neri anche per me

      • :D ok !!

        non pubblicarli più, potrebbero “turbare” la sensibilità dei sostenitori di hamilton e della mcladren !! :D ahah !!!!

        cmq mentre che ci siete, andatevi a rivedere la partenza del fuji 2008, guardate la correttezza della mcladren di kovalainen su raikkonen…

        sono sicuro che qualcuno si ricorda cosa era successo !!!!

  8. x la redazione

    Certo che è difficile avere una risposta dal Grande PAOLO PELLEGRINI.
    Riesce solo a buttare m….a sulla FERRARI

    • @ Sempreinmoto,
      Avrai presto una risposta, attraverso un nuovo post di Paolo Pellegrini. Pazienta ancora qualche ora.

    • @ sempre in moto ahahhahahah la redazione ti ha sm–dato in pieno

      • secondo me è meglio che cambi spacciatore, ti fa “rosicare troppo”

      • solidare con sempreinmoto :)

        l’articolo cmq non dice niente di nuovo rispetto a quanto letto

  9. Shiumi e’ l’unico onesto ! gli altri, i giornalisti per prima sono ipocriti !…… ma poi il caro Massa quando ha avuto la sua opportunità non l’ha saputa sfruttare….. l’ha avuta x 2 anni di seguito era capace di fare il giro per la pole e poi… non si vedeva + Adesso che ha trovato Alonso uno che lotta dal primo all’ultimo giro se ne esce con la faccia da incompreso… allora diciamolo, raccomaNDATO e bambino.

  10. ANCHE IO AVEVO DETTO BENE FERRARI IN UN POST PRECEDENTE, ALTRI MASCHERANO VIGLIACCAMENTE, BENE COSì ALLA LUCE DEL SOLE GOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! FERRARI

    F O R Z A F E R R A R I!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  11. Poi chi lo dice che Massa non abbia vinto il titolo mondiale ? il 2008 è tutto da rivedere e valutare visto le truffe e la sportività di chi oggi si erge a carnefice della Ferrari.