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Mercato piloti F1 in fermento: Raikkonen, Schumi, Massa…


Vitaly Petrov

Il mercato piloti sembrava essersi chiuso anzitempo qualche mese fa con la conferma, da parte dei team di primo piano della formazione di quest’anno.

Mark Webber era stato il primo ad essere riconfermato per il 2011 al fianco di Sebastian Vettel alla Red Bull; a stretto giro la Ferrari aveva deciso di prolugare il contratto di Felipe Massa.
McLaren e Mercedes avevano e hanno dei contratti con i loro piloti che coprono il prossimo anno.

Unico team, tra i primi cinque del mondiale, con ancora un sedile libero era ed è la Renault che, da un lato non ha nessuna intenzione di buttare il ritorno economico garantito dal russo Vitaly Petrov ma dall’altro vorrebbe un pilota più competitivo da affiancare a Robert Kubica.

E proprio dal “posto libero” in Renault che si è riaperto il mercato piloti F1 in chiave 2011. E’ notizia di qualche giorno fa la candidatura di Kimi Raikkonen per un posto nel team francese, confermata anche dagli stessi vertici della scuderia.

Ma non solo. Infatti, dopo il Gran Premio d’Italia si fanno sempre più insistenti le ipotesi di un possibile addio alle corse di Michael Schumacher. Il divario in classifica dal compagno, le pressioni della moglie, i dissidi interni al team tra Ross Brawn e Norbert Haug e la progettazione della vettura 2011 in base alle indicazioni di Nico Rosberg, stanno seriamente facendo pensare al tedesco di ritirarsi definitivamente.

A questo si aggiunge poi l’offerta che Flavio Britore ha fatto a Luca di Montezemolo e Stefano Domenicali per portare il prossimo anno Mark Webber in Ferrari al fianco di Fernando Alonso e al posto di Felipe Massa.

Se l’operazione dovesse andare in porto, si aprirebbe un valzer di sedili e piloti che vedrebbe coinvolti Raikkonen, Webber, Massa ma anche altri nomi come Sutil e Buemi.

Proviamo a ipotizzare allora qualche scenario, escludendo la McLaren con i confermatissimi Hamilton e Button.

1° SCENARIO
Petrov non viene confermato in Renault, Schumi lascia la Mercedes e la F1 e Webber approda in Ferrari al posto di Massa. I quattro top team potrebbero quindi avere le seguenti formazioni:
Ferrari: Alonso e Webber – Red Bull: Vettel e Raikkonen – Renault: Kubica e Massa – Mercedes: Rosberg e Sutil.

2° SCENARIO
Petrov non viene confermato in Renault, Schumi resta un secondo anno in Mercedes, Webber e Massa non lasciano i rispettivi team.
Ferrari: Alonso e Massa – Red Bull: Vettel e Webber – Renault: Kubica e Raikkonen – Mercedes: Rosberg e Schumacher.

3° e 4° SCENARIO
Petrov non viene confermato in Renault che non trova un’accordo economico con Raikkonen. Al fianco di Kubica potrebbe arrivare Sutil, sempre che Schumi non decida di ritirarsi. In quest’ultimo caso il tedesco della Force India farebbe coppia con Rosberg in Mercedes e in Renault potrebbe arrivare Massa il cui posto in Ferrari verrebbe preso da Webber, come nello scenario 1. L’ultimo posto libero in Red Bull sarebbe occupato da Sebastian Buemi, tanto per non “dare fastidio” a Sebastian Vettel.


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55 Commenti

  1. Ferrari ha fatto una gran stupidaggine a lasciare che Rosberg firmasse un matrimonio-capestro con la connazionale Mercedes: attualmente è il pilota più promettente, anche perchè è l’unico a non aver ancora avuto modo di dimostrare il suo valore al volante di una vettura top. Se Massa lasciasse Maranello sarebbe bene pensare ad un nuovo tedesco in squadra… Anche perchè se l’alternativa è prendere Webber si finisce col fare l’Alonzo-bis: la rossa ha bisogno di campioni, non di piloti.

    • la ferrari stava pensando di più a kubica che a rosberg…kubica l’anno scorso era già molto più consistente di rosberg…e oggi credo che sia lui più maturo per andare a correre in uno dei tre top team attuali

      cmq la mercedes è stato uno dei più grossi flop degli ultimi anni, nemmeno la toyota è riuscita a toppare così tanto…

  2. . di se e di ma è lastricato l inferno..rosberg e kubica sono grandi piloti che aspettano una possibilita per il mondiale. anche sutil non mi sembra affatto un cattivo elemento. i dubbi piu grossi restano secondo me il destino di massa alla ferrari, difficile da stabilire anche per le scelte di seconda guida delle casa di maranello che chiudono molte porte di mercato, e il destino del kaiser, che quest anno ha fatto un ritorno davvero osceno, ma che per me rimane un grande campione e, con l esperienza di quest anno, potrebbe tornar competitivo. infine, secondo la mia memoria, la ferrari è da un po che si dimostra interessata a kubica. che fare? tenerlo insieme ad alonso? metterlo come seconda guida( kubica non acceterebbe mai)? o spartire un mondiale a testa? stessa scelta difficile vedo webber in ferrari, anche se a me piacerebbe..comunque sono solo parole, si vedra fra qualche mese..

  3. Troppo presto da dire….. cmq prendere Webber alla Ferrari sarebbe un suicidio…. anche se è bravo ma troppo vecchio
    cos’è lo comprate solo per un anno….mha!!

    La Ferrari deve investire su un pilota giovane che ha fame di vittoria, vedi la Mclaren, con Hamilton, Poi se questo pilota ha anche esperienza meglio ancora…
    Io alla ferrari al posto di Massa prenderei Rosberg( che nn verra) oppure Sutil (molto bravo…)

    PS: Sbaglio o la Ferrari ha buoni rapporti con la Sauber…. Un bello scambio Massa – kobayashi, e dopo si che sono dolori per gli avversari….. magari gli fate un piccolo sconto sui motori…ahahaa!! o no!?

  4. Webber in ferrari!!
    Perchè no, sopratutto se dovesse vincere il mondiale quest’anno.
    Un Pilota in grado do mettere il pepe al sedere di chiunque, anche Alonso, in grado di portare punti preziosi e supporto tecnico alla squadra, facendo si che il mondiale possa diventare una sfida a due.
    Per il problema di chi vince:
    fino a metà stagione libertà di ruoli da metà stagione in poi chi è davanti è il favorito.
    il problema lotta intenstina si risolve così:
    Se un attacco improbabile o una difesa arcigna fra compagni porta all’incidente o alla perdita di punti per la scuderia, il responsabile verrà multato con la decurtazione dell’ammontare dei danni riportati alle due vetture, delle spese sostenute dal team per il weekend di gara, più 100.000 dollari per ogni punto perso.
    Scommetto che il gioco di squadra lo gestiranno i Piloti autonomamente.

    • webber è ormai anziano…venire alla ferrari e stare al massimo 2 anni…almeno queste le sue stesse parole

  5. Risultato:
    1°, 2°, 3°, 4° scenario: di sicuro Petrov viene cacciato…. AHAHAHAAHHAHA!

  6. non male qualsiai scenario anche se RIVOGLIO ASSOLUTAMENTE KIMI IN F1 chiaramente con una macchina competitiva !!!!!

  7. Ragazzi, a sto punto inizio a pensare che se raccogliamo i punti Agip forse l’anno prossimo fanno correre a noi in F1!

    • esistono delle categorie, anche “importanti” dove lasciandogli un cospicuo assegno, ti garantiscono il pacchetto tecnico per l’intera stagione… un po’ come yamamoto

      non ricordo nello specifico quale categoria sia, ma non pensare a categoria di poco conto… quando i soldi possono fare tutto…

      • Forse la categoria cui ti riferisci è l GP2 dove batano un buono sponsor e tanti soldi per avere la licenza e la macchina, se vali qualcosa e hai tantissimi soldi l’anno successivo sei in F1.
        Se continui a valere qualcosa e ad avere tanti soldi resti in F1
        Se vali tantissimo resti in F1
        Se vali poco ma hai veramente soldi da buttare resti in F1
        ALTRIMENTI
        ATAC; ATM; ATAN; SEPSA; TPN; ECC……..

  8. c’è anche un’altra opzione da romantico delle corse…(da ferrarista e fan del kaiser)

    massa via e schumi che lascia la mercedes per rivestire di rosso….con diverse possibilità di:

    -ritorno economico e mediatico, per lui e per la ferrari…sarebbe una mossa per fare soldi…

    -ritorno agonistico, con gli ingegneri della ferrari per provare a vincere il titolo, lotta ad armi pari con alonso

    -ritorno tecnico, con compito di sviluppare la macchina dal vivo le componenti, lasciando ad alonso il ruolo di prima guida (anche se difficile)

    onestamente solo a pensarci mi commuovo :D …qualsiasi sia la possibilità di un suo ritorno col cavallino

    FORZA FERRARI SEMPRE

    • la trovo molto onirica come ipotesi, ma anche a me piace…

    • Daccordo in pieno….

  9. @F1FAN
    sarebbe bello, nostalgico, commovente, appetibile dal punto di vista economico, ma un ritorno di Schumacher in Ferrari è assolutamente improponibile, io credo che se Shumy lo avesse chiesto lo scorso anno, per Massa non ci sarebbero state speranze di correre quest’anno, ma tant’è che il Kaiser ha deciso di vestirsi di Nazionalismo, quando iniziava a parlare bene l’italiano.
    Ma oggi con la ferrari in queste condizioni, Il Re non può tornare.
    Servono persone (non solo piloti) che siano già con lo sguardo verso il futuro, i sentimentalismi, quelli vanno bene per le serie tv.

    • :D è vero anche questo…

      però è anche vero che l’anno scorso schumi non tornò per le prestazioni della ferrari (quando doveva sostituire felipe), il collo fu una scusa “indegna”… e magari il destino lo ha punito con le prestazioni della mercedes di oggi…

      e poi quando aveva chiesto di tornare, ormai avevano preso alonso… peccato…

      però io nn escluderei a priori la possibilità che tornino insieme almeno un anno, non possiamo saperlo, come non possiamo sapere se andrà via massa subito a fine anno…aspettiamo e tifiamo !!! :D

      • Sai in realtà noi speriamo soltanto ma dei loro AFFARI non ne sappiamo assolutamente nulla
        ahahaha,
        e mentre loro fanno affari e pure d’oro, noi stiamo qui a litigare con Max Steel e gli altri tifosi McLaren per difendere la nostra fede.

  10. Spero proprio che Massa si riprenda… cavolo ma il 2008 dove l’ha messo? Che torni quello di prima.

    …. mi dispiace che il suo temperamento lo aiuti ad abbattersi così tanto. Purtroppo noi latini e soprattutto i brasiliani (ricordiamo la saudade) cadono facilmente sotto il turbinio delle emozioni.

    Webber forse è troppo vecchio… ma non si sa mai

  11. Bo… sono convinto che un pilota giochi duro se ha motivazioni forti… e quelli attuali sono:

    massa è perso e bisognerebbe lasciarlo oramai…
    schumacher è stato bello rivederlo ma per non replicare il flop è meglio si metta da parte…
    webber non so come si senta però è odiato dal suo team che vorrebbe puntare tutto su vettel… li io sono convinto che debba o convincersi della cosa e girare per la squadra da secondo oppure cambiare aria… certo non so se ci sarebberograndi motivazioni da altre parti… cio che lo sta facendo vincere quest’anno è anche la forza di agonismo col compagno.. il non voler sembrare secondo lo fa diventare un pilota motivatissimo a correre…
    petrov è meglio si faccia da parte per il bene dello spettacolo f1… ha dimostrato troppo poco
    non escludo che le motivazioni di button siano quelle di dover confermare la propria potenza dimostrata l’anno scorso con una vittoria però nascosta da una macchina superiore… con motivazioni cosi il prossimo anno potrebbe anche saltare anche se sembra stia bene, regga bene il confronto col compagno e non sembra avere intenzioni di cambiare vedendo anche il fatto che le alternative non mancano

    D’altro canto chi vuole un posto migliore in f1 si puo analizzare per motivazione cosi:

    raikkonen dipende dai soldi che chiede… perchè se chiede tanti soldi non torna per vincere ma solo per girare e riempirsi il portafoglio…
    kubica e rosberg promesse molto forti che meritano un team piu forte per esprimere al meglio le loro doti.. sono loro le alternative sicure su cui dover puntare veramente… quelli che hanno tutta la voglia di dimostrare di essere fortissimi…
    sutil è il migliore… ah ah ah… mi piace un sacco come guida e fra i piloti di second’ordine è quello che merita di piu di tutti… sicuramente arriverebbe in un top team con tantissime motivazioni e tanta voglia di far bene.. certo non è a livelli di rosberg e kubica che grazie a macchine piu competitive hanno dimostrato di piu… però non c’è storia.. è la promessa migliore che offre la f1 2010!

    • buemi non mi piace neanche un po… i francesi sono gay… un francese non potrà mai sembrare forte… non mi piace…

      kobayashi dimostra di aver voglia di fare bene anche…

      se no gli altri bo.. forse un po alguerSAURI… ma niente di che…

      • Buemi è svizzero!

      • e di origini italiane…

      • si dai scusate il buon vecchio max steel… ha ceduto alla tentazione di offendere.. sembra troppo gaio quello e non mi piace per nulla… quello era il discorso….

      • In più ti faccio i nomi di alcuni Francesi secondo me tosti:
        Didier Pironi
        Renèè Arrnoux
        Alain Prost
        Jean Alesi

        Se questi piloti secondo te erano mezze calzette, beh allora capisco perchè tu tifi McLaren

      • ah ah ah.. ho fatto 2 gaff in 2 giorni… che brutta persona.. ah ah ah… scusate ho la testa per aria… si vede eh? ah ah ah… :)

      • scusa villenueve…era francese….era forte.

  12. i francesi sono gay… un francese non potrà mai sembrare forte… non mi piace…

    beh forse dimentichi francesi come prost, pironi o arnoux, erano francesi e tutto si può dire meno che non fossero forti.

  13. Supposizioni…supposizioni… Io credo che Petrof resti in Renault. Infatti, come pure dicevo nel messaggio delle ore 12:44 del post ” Raikkonen in Renault, Heidfeld con Sauber” la Renault ha interesse a mantenere il pilota russo all’interno del proprio team. Interessi di ordine economico-commerciali vengono garantiti appunto dalla presenza di Petrof. Se il russo non combina guai in questo finale di stagione, credo resti lì dov’è. Lui grantisce affari in Russia e Kubica lavora in pista.
    Webber in Ferrari, non credo proprio. Per quanto tempo la Ferrari dovrebbe scommettere su di lui?
    Non è un fanciullo. Gli servirebbe il primo anno per adattarsi e secondo me, combinare poco, ciò escludendo le scaramucce che si creerebbero con Alonso. Da un lato l’asturiano ormai già acclimatato e dall’altro un Webber che arriverebbe carico di buone intenzioni, specialmente se quest’anno la spunta col mondiale. Fuochi d’artificio.
    Schumacher non lascerà la Mercedes. Avrà intenzione di riscattarsi di quest’anno che gli ha offuscato la popolarità. Le pressioni della moglie valgono poco. Se non ti va non sposi un pilota.
    I dissidi tra Ross Brawn e Norbert Haug daranno ragione a Brawn. Credo che egli porrebbe delle condizioni: o Scumacher nel team, o il team senza Ross Brawn. La Ferrari lo accoglierebbe molto volentieri, credo e lla Mercedes non farebbe piacere.
    Massa non si muoverà dalla Ferrari, che come ho detto nel mess. ore 23:12 del post “Kubica rinnova con Renault con opzione Mercedes”
    http://www.circusf1.com/2010/07/kubica-rinnova-con-renault-con-opzione-mercedes.php
    uscirà di scena molto probabilmente con l’ingresso del giovane Jules Bianchi. Il quale, non darebbe fastidio ad Alonso che lavorerebbe senza scheggiarsi col compagno di squadra.
    Bianchi e Massa, sono gestiti da Nicolas Todt ed il ricambio risulterebbe perfetto.
    Raikkonen quindi, lo vedo fuori dai giochi. Credo non abbia spazio.

    • analisi a dir poco pregevole. raikkonen avrebbe spazio solo se qualche giovane combinaguai viene fatto fuori, ma kimi non entrerebbe inuna scuderia da centro schieramento. vuole essere in grado di correre e vincere, altrimenti resta lì dov’è, visto che l’anno di esperienza gli sta fruttando tante soddisfazioni

    • ..non mi piacciono queste manovre di nicolas todd, c ha dato massa che, oltre a qualche higlights, non ha mai concretizzato piu di tanto, e questo bianchi l ho visto poche volte in gp2 e non mi è piaciuto, tanto piu che credo sia classificato 4 o 5 nel mondiale..

  14. Webber alla Ferrari sarebbe veramente bello per lo spettacolo, ma non per Alonso. Mi piacerebbe se le cose il prossimo anno fossero così:

    Mclaren – Hamilton, Button
    Red Bull – Vettel, Schumacher
    Ferrari – Alonso, Webber
    Mercedes – Rosberg, Kubica

    Hispania – Massa, Yamamoto (Yamamoto 1° guida)

    • non fai ridere..

      • Lo scopo primario di questo blog-forum, è quello di scambiarsi opinioni e a volte insulti (dettati dalla fede sportiva) leggeri, lo scopo secondario è quello di kazzeggiare.
        Pertanto Bravo Patrick hai lo spirito giusto.
        Andrea se sei tifoso di Massa, non puoi dare la colpa a nessuno di noi, E’ soltanto colpa tua!!!

    • la HRT con yamamoto prima guida mi fa ridere sì, il lineup mercedes con rosberg e kubica mi fa paura invece…..

  15. le capacità di Kubica sono sopravvalutate.
    Credo che sia un pilota sicuramente bravo ma per ora non ha mai avuto a che fare con un team che gli chide di vincere un campionato e come è gia avvenuto per altri piloti,quando questo viene chiesto vengono fuori i limiti dell pilota.
    Un’esempio? Sebastian Vettel.

    • mmm…nel 2008 con la bmw fino al gp di cina era in corsa(penultimo), nonostante la BMW non volle più sviluppare la vettura, grazie a mario theissen e a una gestione sportiva pessima…

      se ricordi bene, in due occasioni kubica esortò il team a un sacrificio visto che erano in corsa…

      ricordo che kubica fu veramente il button della situazione nel 2008, estremamente costante in ogni situazione ed accumulatore di punti, l’unico suo errore fu a silverstone sotto il diluvio !!!

      per risponderti su vettel… anche hamilton nel 2007 fu allora sotto pressione (non per andare contro il tuo team :D )… e nel 2008 stava per rifare una bella frittata…

      • ops ti ho scambiato per max steel ( non badare a qll che ho scritto tra parentesi :D )

      • sono il tuo fantasma.. ah ah ah… :)

    • MA COME, TI RIMANGI QUANDO DICEVI CHE NEWEY NON AFFIDAVA LA REDBULL A DUE PILOTI CON DEI LIMITI, MA AI MIGLIORI? INVECE NE HANNO COMBINATE DI TUTTE I COLORI COME AVEVO PREDETTO, SE NO IL MONDIALE L’AVEVANO GIA’ VINTO SE ERANO I MIGLIORI, CON ALMENO 100 PUNTI DI VANTAGGIO……

  16. @ andrea

    Per caso sei un tifoso di Massa? Se io fossi ferrarista non vedrei l’ora che se ne andasse. Non merita un grande team, l’ha dimostrato e lo sta dimostrando. Non sarà mai un grande pilota come i suoi compagni Schumacher, Raikkonen ed Alonso. Se ricordi quando era alla Sauber con Fisichella, arrivava pure dietro a lui.

    Come si può difendere uno così?

    • sai massa nel 2004 era al suo secondo anno in f1 fisichella al suo settimo e al culmine della carriera quindi io lo difendo eccome

      • io sono un tifoso Ferrari, e ricordo che nel 2007, un certo Raikkonen con tre anni di esperienza, ha vinto il mondiale nella stessa scuderia in cui correva Massa e se la matematica non è un opinione Felipe era al suo quinto anno in F1 di cui tre al fianco del più grande

      • Sono assolutamente d’accordo e come Massa vanno sostenuti tutti gli altri piloti che come lui per ragioni legate alla poca fortuna non sono riuscite ad assicurarsi il titolo da campione del mondo.
        Ricordo Patrese,Alboreto,Arnoux e sono solamente alcuni dei piloti che non sono mai riusciti a vincere il mondiale piloti ma chi potrebbe mai dire che questi non erano dei grandi piloti.

      • @ silvio raikkonen corre dal 2001 sveglia!!!
        aveva fatto 2 anni in piu di massa e se non ricordo male massa nel 2008 gli rifilò 20 punti mah ahh e se non fosse stato per massa che all’ultima gara ha fatto passare kimi il mondiale non lo avrebbe vinto pff secondo te raikkonen corre dal 2004 ahahha

  17. @ andrea

    SVEGLIAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Tu che correggi gli altri, non sai neanche che Massa nel 2004 non era al suo 2° anno, ma al 3°.

    Prima di scrivere qui, imparati un po’ di dati utili per fare i tuoi commenti.

    Ciao! Ora vado a nanna!

    • in realtà era al suo secondo quindi svegliaaa nel 2003 ha fatto da collaudatore svegliati te prima di commentare!!!!

  18. PER LA FERRARI L’ UNICA COSA BUONA E GIUSTA DA FARE E’ MANDARE MASSA ALLA MCLAREN SE LO VOGLIONO, ANCHE PAGANDOGLI IL CONTRATTO, CHIUNQUE VENGA VA BENE, BASTA CHE NON SIA IL PARACARRO; UNO SCAMBIO ALLA PARI NON HA SENSO……..OPPURE MANDARLO A PIEDI; SICURAMENTE NON LO RIMPIANGERA’ NESSUNO……AVERGLI RINNOVATO IL CONTRATTO PER COMPIACERE TODT SENIOR E’ SEGNO DI GRANDE DEBOLEZZA…..

  19. @ andrea

    Perchè il colaudatore non corre, forse????????????????????????????????

    Una volta c’erano un sacco di test (non come ora), quindi i collaudatori facevano migliaia d km all’anno!!!

    A proposito, ti vorrei ricordare che Hamilton al suo 2° anno ha vinto il mondiale, mentre Massa è stato bastonato da Fisichella.

    • beh comunque non ho sbagliato di 4 anni come il tuo amico…e non cercare scuse

    • beh poi raikkonen al suo secondo anno le prendeva da coulthard!

  20. Bo… Io le squadre del 2011 le vorrei cosi:

    McLaren: Hamilton Button
    Ferrari: Alonso Kubica
    Red Bull: Vettel Rosberg
    Renault: Raikkonen Webber
    Mercedes: Sutil e giocatevela a briscola fra Schumacher o Massa o qualcun’altro…

  21. @ andrea

    Ok, va bene, questione chiusa.

    W la F1!

    Alla prossima!

    • si dai infatti non mi va di litigare, abbiamo solo opinioni diverse e scusa se sono stato duro ;)

  22. Ok, hai perfettamente ragione. Siamo tra persone civili. Anch’io mi scuso con te.

    Ciao!

  23. Quando lessi che avevano rinnovato il contratto a Massa per altri due anni alla Ferrari, bhè ho pensato che alla Ferrari piacciono le cose sadomaso stile Mosley..
    Vedendo questo scenario penso che tutto sia scritto, penso che chi ha i fili in mano sa già come devono essere le squadre nel 2011.
    Mi piacerebbe vedere queste coppie:
    1) Ferrari: Alonso – Rosberg (ci togliamo Massa dai piedi)
    2) Mclaren: Hamilton – Button (una coppia affiatata e sempre rispettosa dei propri ruoli)
    3) Renault: Kubica – Massa (cosi l’ancora la regaliamo alla Renault)
    4) Redbull: Vettel – Raikkonen (cosi Sebastian non piangerà più e il bimbo verrà accontentato :( )
    5) Mercedes: Webber – Sutil (dove Mark può essere prima guida senza problemi)