Gp Brasile (libere 1): Vettel 1°, Alonso rompe il motore
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Nella prima sessione di prove libere del Gran Premio del Brasile, Sebastian Vettel ha imposto il suo ritmo e piazzato uno strepitoso 1.12.328, staccando il suo compagno di squadra di quasi mezzo secondo.
Alle spalle delle due Red Bull si sono piazzate le due McLaren di Hamilton (+0.517) e Button (+0.939). A seguire Button, Kubica e Rosberg tutti con distacchi superiori al secondo.
Le Ferrari di Alonso e Massa si sono classificati rispettivamente al 13° e 14° posto. Lo spagnolo ha anche avuto un problema alla propria monoposto sul finire della sessione: molto probabilmente al motore!
Vi ricordiamo che il via delle prove valide per lo schieramento di partenza e la gara è fissato per le 17:00, ora italiana.
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GP Brasile, prove libere 1 - 5 novembre 2010 Pos Pilota Team Tempo Gap Giri 1. Vettel Red Bull-Renault 1:12.328 23 2. Webber Red Bull-Renault 1:12.810 + 0.482 27 3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.845 + 0.517 24 4. Button McLaren-Mercedes 1:13.267 + 0.939 23 5. Kubica Renault 1:13.370 + 1.042 23 6. Rosberg Mercedes 1:13.516 + 1.188 25 7. Barrichello Williams-Cosworth 1:13.546 + 1.218 25 8. Schumacher Mercedes 1:13.643 + 1.315 24 9. Sutil Force India-Mercedes 1:13.918 + 1.590 25 10. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:14.000 + 1.672 22 11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:14.004 + 1.676 23 12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:14.155 + 1.827 28 13. Alonso Ferrari 1:14.246 + 1.918 20 14. Massa Ferrari 1:14.267 + 1.939 25 15. Petrov Renault 1:14.370 + 2.042 23 16. Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.487 + 2.159 25 17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:14.618 + 2.290 29 18. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:14.734 + 2.406 28 19. Trulli Lotus-Cosworth 1:15.603 + 3.275 24 20. Glock Virgin-Cosworth 1:15.860 + 3.532 20 21. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:16.057 + 3.729 25 22. d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:16.707 + 4.379 27 23. Klien HRT-Cosworth 1:16.839 + 4.511 18 24. Senna HRT-Cosworth 1:17.360 + 5.032 29
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ma alonso verrà arretrato in griglia o no se ha rotto il motore?
viene arretrato solo nel caso utilizzi un 9° motore, o se lo sostituisce tra qualifica e gara
Quelle di oggi sono prove libere, non deve essere penalizzato alonso
ok meglio così…:)
brutta storia… non vorrei sbagliare (sottolineo che non vorrei sbagliare), ma si viene arretrati solo se si utilizza un motore NUOVO e non uno degli 8 (o meglio 5 a questo punto) rimasti…
vettel ha fatto un bel tempone, niente male per essere L1 avere praticamente mezzo secondo su webber 2°…
ferrari esclusivamente in ottica gara, speriamo bene e incrociamo le dita
FORZA FERRARI !!! FORZA NANDO !!!
distacchi fra vettel e alonso 2 secondi
uguale alla korea
ragazzi, va bene l’ansia ma… teniamo la tyesta sulle spalle.
Punto primo si viene penalizzati solo al momento dell’utilizzo del 9° motore, ce lo hanno detto fino alla nausea
punto secondo: nelle fasi iniziali delle èprove è stato detto chiaramente che Fernando avrebbe usato DUE vecchi motori ( circa km 2000 sulle spalle) uno per ogni free practice
punto terzo: in gara userà il motore di Monza sempre secondo dichiarazioni ufficiali
Punto quarto ma non ultimo: perchè la redazione fa del terrorismo psicologico omettendo le suddette informazioni?
) buona gara a tutti !
aver fatto una sessione con un motore così vecchio non è da poco, d’accordo che ci siamo costretti per risparmiare i motori da destinare alle gare, ma vuol dire che come affidabilità ci siamo … o no?
BOOOOOOOOOOM…ED IL PRIMO è ANDATO..SOLITO CULO DI UNA ROTTURA CHE NON COMPORTERà PENALIZZAZIONI…
impara i regolamenti poi parli
il culo lo facciamo a voi
MA QUALE MOTORE ROTTO!!!! QUESTO ARTICOLO DELLA REDAZIONE MI STUPISCE!INFORMATEVI MEGLIO… ERA STATO PROGRAMMATA LA SOSTITUZIONE DEL MOTORE PER FINE CHILOMETRAGGIO , PER EVITARE DI FAR FARE CHILOMETRI AL MOTORE CHE USERANNO IN GARA!!!!!
Motori nuovi? e quali? la Ferrari li ha finiti tutti, i motori nuovi, sono in pochissimi ormai i piloti a poter montare propulsori nuovi di zecca.
Alonso ha montato il motore di Monza, se non erro, ed è l’ultimo motore sostanzialmente “in forma” (con un pò di prove libere sulle spalle). Con quel propulsore dovrà fare le prossime 2 prove libere, le qualifiche, la gara di Interlagos, le 3 sessioni di libere ad Abu Dhabi, le qualifiche ad Abu Dhabi e ovviamente la gara finale..
.. non è che sia messo così bene. Ora, le dita le deve incrociare lui, più che i suoi tifosi! e non deve di certo strafare, deve cercare di essere il più veloce possibile senza mai tirare all’inverosimile.. pena, 10 posizioni in griglia ad Abu Dhabi.. eheheheh.. attenzione insomma.
NON PARLAVO DI MOTORI NUOVI. MA DI MOTORI GIA’ USATI. QUALCHE SETTIMANA FA’ DOMENICALI HA RISPOSTO A CHI GLI CHIEDEVA SE ESISTEVA UN’ALLARME MOTORI. DOMENICALI HA RISPOSTO CHE NON ESISTEVA UN ALLARME MOTORI E CHE AVREBBERO USATO NEI VENERDI’ LE UNITA’ PIU’ VECCHIE, QUELLE A FINE CHILOMETRAGGIO , PER POI MONTARE PER LA GARA I MOTORI (SEMPRE VECCHI) MA CON MENO CHILOMETRAGGIO. LA FERRARI SAPEVA CHE IL MOTORE CHE AVEVA OGGI ALONSO SAREBBE DURATO POCO, MA NON VOLEVANO AFFATICARE GLI ALTRI A DISPOSIZIONE.
è vero era stata programmata, ma comunque si è rotto ed è normale essendo a fine vita ben oltre i 1500 km che questi motori debbono garantire
no. motori nuovo non ne ha più nessuno. nemmeno webber. in queste ultime due gare tutti i piloti utilizzeranno motori usati. e non è vero nemmeno che alonso ha a disposizione solo quello di monza.
Luca è inutile che sprechi fiato, la redazione (incimpetente) crea allarmismi nei tifosi Ferrari, e Sogni negli Antiferraristi.
Se Alonso dovesse vincere anche in Brasile sta certo che qualche altra cosa piagnucoleranno.
ma no dai la redazione sembra molto competente. più che altro mi fanno ridere quelli che da spa in poi stanno gufando e sperano di vedere motori ferrari in fumo e invece sono quelli degli altri a scoppiare. anche oggi ho letto tante di quelle cose riguardo al motore di alonso. c’era già chi esultava e dava del deficiente a marmorini
dico sembra perchè vi seguo solo da qualche settimana. non per altro.
..non è forse la red bull che dimostra che con motori con gia un po di chilometraggio dimostra carenze in affidabilita’? la rottura di vettel in korea non era forse col motore con piu chilometri o m inganno?
vedremo domani..
ma ragazzi quante gare sarei ruiscito a fare con la mia macchina che ha 200000 km e sgomma ancora come una pazza? questa formula 1 è troppo debole!
F O R Z A F E R R A RI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!