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Presentata la nuova Marussia MR01 (ex Virgin)

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Dopo i problemi con i crash test FIA che hanno di fatto impedito lo svolgimento dei test in pista, il Team Marussia (ex Virgin) ha finalmente tolto i veli alla MR01.

La monoposto ha anche svolto uno shake down a Silverstone con al volante Timo Glock. La vettura appare molto convenzionale, con un frontale basso e quindi privo di scalino sulla parte superiore.

All’appello manca ora solo la HRT il cui debutto in pista era previsto per oggi pomeriggio a Barcellona, dopo che nei giorni scorsi i meccanici non erano riusciti a completare il lavoro di assemblaggio per i test.

 

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3 Commenti

  1. :) Curioso. L’articolo dice [...] “All’appello manca ora solo la HRT” [...] ed invece di fatto, nel blog è stato inserito prima il post dell’ HRT e poi il presente sulla Marussia. Cronologia dell’inserimento a parte, con questi due ingressi, è terminata tutta la prima fase precampionato. Non ci resta da aspettare che questa dozzina di giorni che ci separano dalla prima accensione dei semafori, trascorrano in fretta.
    Esteticamente più gradevole dell’HRT, che diversamente presenta lo scalino.
    Estetica promossa, nel corso del campionato vedremo il resto.

  2. dalle foto che circolano, sembra avere l’altezza del piano del musetto veramente altissimo…

    http://www.circusf1.com/f1/wp-content/gallery/presentazione-marussia-2012/lmr103.jpg

    • Ciao F1fan,piacere di rileggerti. Effettivamente l’impressione in questa foto è quella, ma credo sia dovuto al fatto che sia in marcia, e probabilmente anche con scarso carico avanti. Guardando la prima foto, quella della vettura ferma, sembra che l’altezza sia quella giusta, insomma, abbastanza bassa.