Circus Formula 1


» I commenti a fatti e personaggi del mondo della Formula 1	Anno X

NUOVO PROTOCOLLO ANTIDOPING IN F1 31.03.05 - Nel corso del meeting a Parigi la FIA ha anche approvato l'adozione del nuovo protocollo antidoping stabilito dalla World Anti-Doping Agency (WADA). La Federazione ha inoltre vietato ai piloti, con effetto immediato, di indossare gioielli e per ragioni di sicurezza, piercing e catene pesanti nel corso delle gare. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti FIA, REGOLAMENTO TECNICO INVARIATO PER TRE ANNI 31.03.05 - "Il regolamento tecnico della F1 rimarrà invariato per le stagioni 2005, 2006 e 2007". Questo si legge in un comunicato della Federazione Internazionale dell'Automobile a seguito di un meeting svoltosi ieri a Parigi. La FIA ha inoltre invitato ufficialmente i team a discutere il regolamento tecnico del 2008 nella riunione del 15 aprile prossimo e nei successivi incontri che ci saranno durante l'estate. Secondo il Patto della Concordia le nuove regole dovranno essere pubblicate dalla FIA entro non oltre il 31 dicembre 2005. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti FUORI MONTOYA, DENTRO DE LA ROSA 30.03.05 - Sarà Pedro De la Rosa a prendere il posto di Juan Pablo Montoya, infortunatosi alla spalla sinistra durante una partita a tennis. Nel prossimo Gp del Bahrein, che si disputerà domenica a Sakhir, la McLaren lo ha preferito all'austriaco Alexander Wurz per un posto al fianco del finlandese Kimi Raikkonen. Domani sarà data l'ufficialità. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti GP BAHRAIN: PROGRAMMA, CIRCUITO E STATISTICHE 29.03.05 - Il tema principale del terzo Gp stagionale sarà il debutto della Ferrari F2005 e l'eventuale riconferma della Renault, reduce da due successi consecutivi. L'appuntamento è fissato per domenica 3 aprile alle 13:30, orario per il via della gara. Il programma completo del week end, il circuito e le statistiche. VENERDI' 01.04.2005 10:00-11:00 primo turno di prove libere 13:00-14:00 secondo tuno di prove libere SABATO 02.04.2005 08:00-08:45 terzo turno di prove libere 09:15-10:00 quarto turno di prove libere 12:00 prima sessione di qualifiche (diretta su Raidue alle 11:45) DOMENICA 03.04.2005 09:30 seconda sessione di qualifiche 13:30 gara (diretta su Raiuno alle 13:15) CIRCUITO E STATISTICHE FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti MONTOYA, IN DUBBIO IL BAHRAIN 27.03.05 - Jaun Pablo Montoya potrebbe saltare il prossimo appuntamento mondiale che si terrà in Bahrain. Il pilota sudamericano, giocando a tennis con il suo preparatore atletico Gerry Convey, è caduto su una spalla riportando una microfrattura e una piccola lesione ai tessuti della spalla. La McLaren ha comunicato che una decisione sul suo utilizzo nel GP del Bahrain verrà presa nei prossimi due giorni. Eventualmente il colombiano verrà sostituito o da Wurz o da De La Rosa, attualmente entrambi collaudatori McLaren Mercedes. FOTOGALLERY - Ernesto Imbrogno - ... » continua » 0 commenti ECCLESTONE PERDE LA FORMULA 1 27.03.05 - La Formula 1 non è più controllata da Bernie Ecclestone. Secondo un'ordinanza di Peter Smith, giudice inglese dell'Alta Corte la società che gestisce il circus della Formula 1 dovrà passare nelle mani di tre banche: JP Morgan, Lehman Brothers e Bayerische Landesbank. La notizia è stata riportata dall'edizione on line del Financial Times. I tre istituti bancari avevano citato in giudizio il patron della F1 a causa di debiti non rimborsati contratti dalla stesso Ecclestone e dalla controllata Bambino Trust. Ecclestone si è opposto all'ordinanza ma ora le strade possibili sono tre: cessione della società a terzi, continuare nella gestione sperando di rifarsi dei debiti accumulati o ancora dare il tempo a Ecclestone di trovare "un cavaliere bianco" che venga in suo soccorso. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti MOSLEY, PIU' SPETTACOLO GRAZIE ALLE NUOVE REGOLE 25.03.05 - Max Mosley è raggiante: "La stagione ha avuto un avvio eccellente". Il presidente della FIA ha tracciato un bilancio dopo i primi due Gp della stagione 2005. Nel comunicato della FIA Mosley ha voluto sottolineare che aveva ragione lui: l'obiettivo di riduzione di costi e prestazioni è stato centrato. "La Malesia è stato il primo vero test delle nuove regole - ha detto Mosley -: in condizioni già estreme per le gomme quasi tutte le squadre hanno affrontato una seconda gara con lo stesso motore dell'esordio. Il gran numero di qualificati è stato un tributo al lavoro fatto dai fornitori di motori e gomme. La caduta di prestazioni prevista dal direttore tecnico della F1 è stata raggiunta nelle prime due gare dell'anno - ha continuato il presidente della FIA -. Se le regole non fossero cambiate, sarebbe stato ragionevole immaginare che tra 2004 e 2005 avremmo avuto la stessa riduzione dei tempi sul giro che si era vista tra il 2003 ed il 2004". Nel comunicato della federazione viene anche presentata un'analisi dei tempi più veloci in gara che Mosley commenta così: "Le macchine sono state più lente di 5"2 in Australia e di 3"5 in Malesia". Infine Mosley è sicuro che le misure prese in termini di riduzione dei costi siano molto più efficaci di quanto dicano le scuderie. "Noi adesso vediamo che i fornitori di gomme portano ai Gp 4 treni di gomme per macchina rispetto ai 19 del 2004. Inoltre ogni squadra usa solamente due motori per due Gran Premi. Se le regole fossero ancora quelle del 2002, i "top team" avrebbero usato 12 motori per gran premio. Tenendo presente che la rigenerazione di un singolo motore costa attorno ai 150.000 euro e ricordando che questi motori hanno durata quadrupla anche in sede di prove private, i risparmi sono enormi. Senza contare che con meno motori e gomme sono minori i costi di trasporto e possono essere ridotti i costi di magazzino". FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti DEBUTTO IN BAHRAIN PER LA F2005 24.03.05 - Dopo tre giorni intensi di test sul circuito del Mugello la Scuderia Ferrari ha deciso di schierare la nuova F2005 nel Gran Premio del Bahrain, in programma il prossimo 3 aprile sul circuito di Sakir. La decisione è stata presa dopo i test e i pareri dei due piloti titolari che per la prima volta hanno potuto saggiare le potenzialità della nuova vettura. Debutto anticipato quindi per la F2005 che dovrà dimostrare subito il suo valore sia in termini di affidabilità che di prestazioni. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti FERRARI AL MUGELLO, OGGI SCHUMI SULLA NUOVA F2005 23.03.05 - Nella seconda giornata di prove della settimana per la Ferrari, Rubens Barrichello ha fatto il suo esordio alla guida della F2005. Il brasiliano è sceso in pista la mattina e ha terminato il lavoro dopo 95 giri. Il miglior tempo della giornata è stato 1'21"435. "Ci sono sempre delle belle emozioni in una giornata come questa" - ha dichiarato Barrichello - "quando si guida per la prima volta una nuova macchina, soprattutto se è una Ferrari. La prima sensazione è quella che conta e sono molto contento di come mi sono trovato alla guida della F2005. E' sicuramente più veloce della F2004 M e rappresenta un passo avanti, in tutte le aree". Le prove della Scuderia di Maranello proseguiranno oggi: in pista al Mugello ci sarà Michael Schumacher, che farà a sua volta l'esordio alla guida della F2005. FOTOGALLERY - damon - ... » continua » 0 commenti MONTEZEMOLO SPRONA GLI UOMINI FERRARI 22.03.05 - Dopo aver raccolto solo 10 punti nei primi due Gp del 2005 il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha voluto analizzare i motivi di un avvio di campionato così difficoltoso. Nel briefing dopo gara è intervenuto quindi per chiedere il massimo impegno a dirigenti, piloti e addetti ai lavori. Secondaria invece la decisione di portare in pista la nuova vettura il più presto possibile. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti FERRARI AL LAVORO SU VARI FRONTI PER RECUPERARE IL GAP 22.03.05 - La prima giornata di prove della settimana ha visto la Ferrari impegnata sui circuiti del Mugello e di Fiorano. Sull'autodromo toscano, Luca Badoer ha proseguito il lavoro di sviluppo della F2005, percorrendo in totale 85 giri e ottenendo un miglior tempo di 1'21"380. A Fiorano, Marc Gené si è dedicato a prove di gomme, completando 173 giri. Il miglior tempo della giornata è stato 57"796. Le prove della Scuderia proseguiranno oggi al Mugello, dove Rubens Barrichello farà il suo esordio al volante della F2005. FOTOGALLERY - damon - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: ALONSO VOLA, FERRARI COTTE ALLA GRIGLIA 21.03.05 - Il risultato del GP di Malesia è stato sotto certi aspetti prevedibile, visto l'andamento delle prove di qualificazione di sabato e domenica notte. Fernando Alonso su Renault ha confermato l'ottimo stato di forma del team di Flavio Briatore, cogliendo il primo successo per la sua scuderia qui a Sepang. Secondo, Jarno Trulli su Toyota: la squadra giapponese sembra avere risolto i problemi relativi al consumo eccessivo delle gomme e consolida, grazie anche al quinto posto di Ralf Schumacher, il secondo posto in classifica costruttori. Trulli ha dedicato il suo secondo posto al suo amico Stefano Baldini, uno dei due piloti del Canadair precipitato in Versilia nei giorni scorsi. Sul gradino più basso del podio troviamo la Williams di Nick Heidfeld, redivivo dopo l'incidente di Melbourne con Michael Schumacher; per lui un appuntamento col podio mancava dal 2001! Il suo compagno di scuderia Mark Webber si è invece reso protagonista di due furiose battaglie: la prima con Ralf Schumacher e la seconda con Giancarlo Fisichella; lo scontro con il pilota romano si è rivelato peggiore del previsto per via della perdita di aderenza della Renault di Fisico, causando il ritiro di entrambe le vetture. Capitolo McLaren: quarto Montoya e fuori dalla zona punti Raikkonen, protagonista di un giro su tre ruote causato da un'improvvisa perdita di pressione della sua gomma posteriore destra. Questo è stato comunque l'unico contrattempo delle vetture con pneumatici Michelin, apparse in generale superiori alle coperture Bridgestone, sia nel giro singolo che sulla distanza. Al sesto posto troviamo la Red Bull di David Coulthard, che ha preceduto gli ultimi due piloti a punti oggi: Schumi (7°) e l'altra Red Bull di Christian Klien. L'ex team Jaguar è riuscita nell'obiettivo di portare entrambi i piloti al traguardo anche questa volta, ed ottenere, dopo solo due gare, già più punti di tutta la precedente stagione 2004 (11 contro 10). Questione Ferrari: Barrichello ritirato per eccessivo deterioramento dei pneumatici posteriori (ridotti a vere e proprie slick), mentre di Schumi (7°) abbiamo già detto; in entrambi i casi, una pochezza del "package" abbastanza allarmante: alla fine della gara Michael Schumacher si è dovuto pure difendere dagli attacchi di Klien, che guida una monoposto alla seconda gara assoluta, costruita sulle "spoglie" della fallimentare Jaguar 2004! Non è il modo di competere della Ferrari che ci si aspetta. Una rapida disamina dei fatti di questo Gran Premio: la Renault si conferma essere, al momento, la squadra da battere, al punto tale che ora ci si riserva di vedere, in Bahrein, almeno una F2005, per vedere se la Rossa avrà modo di contrastare questa nuova sfida; la BAR è in disastroso, rovinoso crollo: oggi due ritiri dopo tre giri! McLaren e Williams accennano una timida ripresa, la Toyota ha fatto buoni passi in avanti, la Red Bull è la vera rivelazione, finora. La Sauber è in una brutta situazione, ma non credo che Jacques Villeneuve ne abbia tutte le colpe. Di Jordan e Minardi non parliamo, in quanto (purtroppo) ai margini dello schieramento. Se i ferraristi decideranno, dopo i test di Fiorano, di portare a Sakhir almeno una vettura, allora potremo aggiungere una nuova pagina a questo Mondiale 2005 che minaccia di essere un "annus horribilis" per Maranello... salvo sorprese! FOTOGALLERY - marco cannavacciuolo - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: LE PAROLE DEI PROTAGONISTI 21.03.05 - Le dichiarazioni del dopo gara di Alonso, Fisichella, Briatore, Trulli, Michael Schumacher, Barrichello, Todt e Ross Brawn, protagonisti in positivo e negativo del secondo Gp della stagione in Malesia. FERNANDO ALONSO "Fisicamente, è una gara molto difficile e me ne sono reso conto alla fine della gara quando ero sul podio. Ma è una bella sensazione vincere qui e il modo in cui ho vinto dimostra che quest'anno siamo competitivi con i nostri antagonisti su ogni tipo di circuito. Tutto è andato per il meglio dall'inizio alla fine: la macchina, il motore e gli pneumatici Michelin. Un grosso grazie va a tutto il team: hanno fatto un lavoro fantastico durante l'inverno ad Enstone, a Viry ed a Clermont-Ferrant alla Michelin. A questo punto, credo che abbiamo veramente l'opportunità per lottare per il titolo". GIANCARLO FISICHELLA "E' stato deludente non arrivare alla bandiera a scacchi, ma ho avuto un pomeriggio difficile. La monoposto non era molto ben bilanciata all'inizio della gara e dopo il mio primo pit-stop ho perso molto effetto suolo: credo si sia rotto qualche cosa. Ero anche due secondi più lento di prima e la macchina accusava sottosterzo ovunque nel circuito, perciò non avevo aderenza sufficiente da nessuna parte. Per quanto riguarda l'incidente, Webber mi ha passato alla curva 14, poi l'ho ripassato sul rettilineo successivo. Ero davanti e lui era all'esterno quando è entrato in curva. Mentre stavo frenando, il posteriore della vettura è scivolato e Mark non aveva lasciato margine per eventuali errori, perciò ci siamo toccati. Per me, si è trattato di un incidente di gara". FLAVIO BRIATORE "Ritengo che questo sia un grande successo per tutto il team e per la Renault. Dobbiamo ringraziare la Michelin per averci fornito degli pneumatici estremamente competitivi e tutti i partner che hanno contribuito al successo. Abbiamo dimostrato che il team è competitivo con entrambe le monoposto e che tutto il duro lavoro svolto sin qui sta cominciando a portare i frutti sperati: voglio congratularmi soprattutto con i miei colleghi di Viry, visto che il nostro motore non ha avuto alcun problema durante il fine settimana. Fernando ha fatto una gara straordinaria dall'inizio alla fine: è stato grande ed ha potuto gestire la sua gara con buoni margini, come aveva fatto Giancarlo in Australia. Per quanto riguarda Fisico, sono dispiaciuto per lui: è un peccato che si sia dovuto ritirare, ma non riteniamo che abbia delle colpe. Siamo molto felici di avere due piloti come Fernando e Giancarlo: fanno della Renault un Team molto forte". JARNO TRULLI "Ho avuto una partenza molto buona e non ho avuto difficoltà a tenere la seconda posizione dietro ad Alonso e davanti a Fisichella. Ho avuto una gara senza problemi, potendo controllare le monoposto che mi seguivano. Voglio ringraziare la Toyota, tutti gli ingegneri e i tecnici sia quelli presenti che quelli a Colonia per avermi fornito una vettura con la quale ho potuto conquistare il primo podio per Toyota". MICHAEL SCHUMACHER "Naturalmente, non è il caso di celebrare un settimo posto ma credo di aver fatto il massimo in queste condizioni, considerato che partivo dal tredicesimo posto. La mia vettura si è dimostrata affidabile. Sono stato un po' cauto nei primi giri per cercare di essere al meglio nella parte finale della gara. Tutto sommato, posso essere contento di questi due punti. Una macchina di Formula 1 è un insieme molto complesso: non c'è un singolo fattore cui si può dare la colpa quando la prestazione non è all'altezza. In questo momento, sappiamo di non essere abbastanza forti in alcune aree. Siamo ben consapevoli di questo e continueremo a lavorare duramente per rimediare alla situazione. Ora proverò al Mugello la F2005: guidare per la prima volta una nuova macchina è sempre una sensazione speciale e non vedo l'ora di farlo". RUBENS BARRICHELLO "La gara stava andando piuttosto bene all'inizio e potevo lottare almeno per il sesto posto. Improvvisamente, ho cominciato a soffrire di un fortissimo sovrasterzo. Ho parlato con la squadra e mi hanno detto che potevamo provare a cambiare qualcosa nell'aerodinamica per cercare di ribilanciare la vettura: era molto difficile guidare in quelle condizioni. Poi, quando sono rientrato, i meccanici hanno trovato che un pezzo di gomma era rimasto incastrato sull?ala posteriore ma, poiché avevo guidato per tanti giri con così tanto sovrasterzo, le gomme posteriori si erano rovinate. E' un peccato, perché fino ad allora il bilanciamento era buono. Ovviamente, non ero abbastanza veloce per vincere la corsa ma avrei potuto piazzarmi fra i primi sei". JEAN TODT "Non ci sono scuse da accampare dopo una gara come questa. Dopo le qualifiche sapevamo che ci attendeva un corsa in salita e così è stato. Siamo stati battuti da avversari che si sono dimostrati più forti di noi. Abbiamo vinto tante volte grazie al lavoro della squadra e dei nostri partner e ora dobbiamo lavorare insieme per cercare di recuperare la situazione. Questo dimostra, una volta di più, quanto sia difficile vincere. Sappiamo che abbiamo tutti gli elementi per riuscirci: la nostra voglia di successo è rimasta intatta così come il nostro impegno. La prossima settimana sono già in programma tre giorni di prove al Mugello per sviluppare la F2005 e le gomme Bridgestone: al termine, prenderemo una decisione su come proseguire il programma della nuova vettura". ROSS BRAWN "E' stata una gara molto deludente. Speravamo che l?evoluzione delle condizioni della pista potesse giocare in nostro favore invece ciò non è accaduto. Non siamo stati competitivi e noi e i nostri partner tecnici dobbiamo lavorare insieme per vedere quello che si può fare nelle prossime settimane e nei prossimi mesi per rimetterci lì dove dobbiamo essere: è chiaro che oggi non eravamo all'altezza dei nostri avversari. Siamo stati in questa situazione altre volte in passato e potrebbe accadere ancora in futuro ma ho grande fiducia nelle capacità della nostra squadra e dei nostri partner. Per quanto riguarda il ritiro di Rubens, abbiamo verificato che un pezzo di gomma si è incastrato nell'ala posteriore, danneggiando il bilanciamento della vettura e, conseguentemente, le gomme posteriori. Michael ha fatto quello che ha potuto: ha corso la sua gara, ha spinto quando doveva e la strategia si è dimostrata buona. Questi due punti potrebbero rivelarsi importanti alla fine della stagione". FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: CONFERMA RENAULT 20.03.05 - Secondo Gp e seconda vittoria per una Renault. Il successo questa volta è andato a Alonso che, dopo la pole, ha saputo anche condurre ottimamente la propria monoposto fino al traguardo, senza errori. Grazie ai 10 punti lo spagnolo conquista anche la vetta della classifica mondiale piloti. Sul podio anche Trulli e Heidfeld. A punti poi Montoya, Ralf Schumacher, Coulthard, Michael Schumacher e Klien. ORDINE D'ARRIVO 1. Fernando Alonso - Renault 1h31'33"738 (media 203,407 km/h) 2. Jarno Trulli - Toyota +24"327 3. Nick Heidfeld - Williams +32"188 4. Juan Pablo Montoya - McLaren +41"631 5. Ralf Schumacher - Toyota +51"854 6. David Coulthard - Red Bull +1'12"543 7. Michael Schumacher - Ferrari +1'19"988 8. Christian Klien - Red Bull +1'20"835 9. Kimi Raikkonen - McLaren +1'21"580 10. Felipe Mass - Sauber +1LAP Giro più veloce: Kimi Raikkonen - McLaren 1'35"483 (23° giro) FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: SCHUMI VUOLE LA F2005, SUBITO 20.03.05 - Visti i deludenti risultati raccolti con la F2004M nelle prime due gare, il campione del mondo Michael Schumacher vorrebbe anticipare il debutto della nuova F2005 già dal prossimo Gp del Bahrain. In settimana sia Schumacher che Barrichello saranno impegnati in una intensa sessione di test, la prima con la monoposto 2005. FOTOGALLERY - damon - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: ALONSO, SIAMO LA SQUADRA DA BATTERE 20.03.05 - Fernando Alonso, dopo la vittoria nella gare fisicamente più dura della stagione e la conquista della prima posizione nella classifica piloti, non ha dubbi sulla forza della Renault: "Siamo la squadra da battere", ha dichiarato il pilota spagnolo nella conferenza stampa al termine del Gp. FOTOGALLERY - damon - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: POLE PER ALONSO 20.03.05 - Seconda pole position stagionale per la Renault. Dopo quelle di Fisichella nel primo Gp, in Malesia la prima posizione è stata conquistata dal compagno Alonso. Ottimo Trulli, secondo con la Toyota e Fisichella terzo con qualche litro di carburante in più di Alonso. Ferrari in grave difficoltà: Barrichello 12°, Schumacher 13°. Tutti i tempi: GRIGLIA DI PARTENZA 1. Fernando Alonso - Renault 3'07"672 2. Jarno Trulli - Renault 3'07"925 3. Giancarlo Fisichella - Renault 3'08"448 4. Mark Webber - Williams 5. Ralf Schumacher - Toyota 6. Kimi Raikkonen - McLaren 7. Christian Klien - Red Bull 8. David Coulthard - Red Bull 9. Jenson Button - Bar 10. Nick Heidfeld - Williams 11. Juan Pablo Montoya - McLaren 12. Rubens Barrichello - Ferrari 13. Michael Schumacher - Ferrari 14. Felipe Massa - Sauber 15. Anthony Davidson - Bar 16. Jacques Villeneuve - Sauber 17. Narain Karthikeyan - Jordan 18. Tiago Monteiro - Jordan 19. Patrick Friesacher - Minardi 20. Christian Albers - Minardi FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: MIRACOLO TOYOTA 20.03.05 - Dopo due qualifiche in seconda posizione per merito di Jarno Trulli la Toyota ha centrato anche il primo podio della sua avventura in F1 con il pilota italiano. A punti anche Ralf Schumacher quinto, protagonista anche di uno spettacolare duello con Webber e Heidfeld su Williams, suo ex team. FOTOGALLERY - damon - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: PRIMA SESSIONE DI QUALIFICHE AD ALONSO 19.03.05 - Nella prima sessione di prove ufficiali valide per lo schieramento del Gp si confermano molto veloci le Renault con Alonso (1°) e Fisichella (3°). Tra loro si è inserito il nostro Jarno Trulli che precede nell'ordine Raikkonen, Ralf Schumacher e Webber. Male le Ferrari con Schumacher 12° e Barrichello 14° a più di 1"5. Tutti i tempi: PRIMA SESSIONE DI QUALIFICAZIONE 1. Fernando Alonso - Renault 1'32"582 2. Jarno Trulli - Toyota 1'32"672 3. Giancarlo Fisichella - Renault 1'32"765 4. Kimi Raikkonen - McLaren 1'32"839 5. Ralf Schumacher - Toyota 1'33"106 6. Mark Webber - Williams 1'33"204 7. Juan Pablo Montoya - McLaren 1'33"333 8. Nick Heidfeld - Williams 1'33"464 9. Jenson Button - Bar 1'33"616 10. Christian Klien - Red Bull 1'33"724 11. David Coulthard - Red Bull 1'33"809 12. Michael Schumacher - Ferrari 1'34"072 13. Felipe Massa - Sauber 1'34"151 14. Rubens Barrichello - Ferrari 1'34"162 15. Anthony Davidson - Bar 1'34"866 16. Jacques Villeneuve - Sauber 1'34"887 17. Narain Karthikeyan - Jordan 1'37"806 18. Tiago Monteiro - Jordan 1'37"856 19. Patrick Friesacher - Minardi 1'39"268 20. Christian Albers - Minardi 1'40"432 FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: SATO NON CORRERA', SOSPETTO DI MALARIA 19.03.05 - Il pilota giapponese della Bar Honda Takuma Sato non prenderà parte al Gp per una forte attacco influenzale che ha fatto pensare anche si potesse trattare di malaria. Al suo posto correrà il collaudatore Anthony Davidson. Al simpatico e veloce pilota giapponese vanno i nostri più affettuosi auguri per una pronta guarigione. FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti GP MALESIA: NELLE LIBERE DEL VENERDI' A SORPRESA MASSA 18.03.05 - Pochi giri per tutti nelle prime due sessioni di prove libere in vista del secondo Gp stagionale. Il miglior tempo lo ha fatto segnare Massa. Bene le McLaren (2° e 4°), male Schumacher (16°) e Villeneuve (18°). Tutti i tempi: SECONDA SESSIONE 1. Felipe Massa - Sauber 1:35.608 2. Juan Pablo Montoya - McLaren 1:35.620 3. Ricardo Zonta - Toyota 1:35.677 4. Kimi Raikkonen - McLaren 1:35.719 5. Ralf Schumacher - Toyota 1:35.838 6. Giancarlo Fisichella - Renault 1:35.841 7. Rubens Barrichello - Ferrari 1:35.949 8. Jenson Button - BAR 1:35.992 9. Fernando Alonso - Renault 1:36.103 10. David Coulthard - Red Bull 1:36.575 11. Jarno Trulli - Toyota 1:36.841 12. Christian Klien - Red Bull 1:36.968 13. Pedro De La Rosa - McLaren 1:37.033 14. Takuma Sato - BAR 1:37.044 15. Nick Heidfeld - Williams 1:37.067 16. Michael Schumacher - Ferrari 1:37.270 17. Robert Doornbos - Jordan 1:37.878 18. Jacques Villeneuve - Sauber 1:38.121 19. Narain Karthikeyan - Jordan 1:38.855 20. Vitantonio Liuzzi - Red Bull 1:39.349 21. Tiago Monteiro - Jordan 1:39.755 22. Patrick Friesacher - Minardi 1:40.940 23. Christijan Albers - Minardi 1:41.156 24. Mark Webber - Williams senza tempo PRIMA SESSIONE 1. Ricardo Zonta - Toyota 1:34.092 2. Pedro de la Rosa - McLaren 1:35.144 3. Vitantonio Liuzzi - Red Bull 1:35.691 4. Michael Schumacher - Ferrari 1:36.011 5. Jenson Button - BAR 1:36.513 6. Nick Heidfeld - Williams 1:36.551 7. Kimi Raikkonen - McLaren 1:36.563 8. Juan Pablo Montoya - McLaren 1:36.610 9. Felipe Massa - Sauber 1:36.963 10. Mark Webber - Williams 1:36.989 11. Ralf Schumacher - Toyota 1:37.168 12. David Coulthard - Red Bull 1:37.338 13. Takuma Sato - BAR 1:37.366 14. Christian Klien - Red Bull 1:37.642 15. Rubens Barrichello - Ferrari 1:37.843 16. Jacques Villeneuve - Sauber 1:38.416 17. Tiago Monteiro - Jordan 1:39.571 18. Robert Doornbos - Jordan 1:40.289 19. Narain Karthikeyan - Jordan 1:40.375 20. Patrick Friesacher - Minardi 1:43.574 21. Christijan Albers - Minardi 1:43.691 22. Giancarlo Fisichella - Renault senza tempo 23. Fernando Alonso - Renault senza tempo 24. Jarno Trulli - Toyota senza tempo FOTOGALLERY - anxi - ... » continua » 0 commenti

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