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| » I commenti a fatti e personaggi del mondo della Formula 1 |
Anno X |
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TEST F1 BARCELLONA: MIGLIOR TEMPO PER BUTTON 30.11.05 - Nella terza giornata di test F1 sul circuto di Barcellona è stato Jenson Button a staccare il miglio tempo. Con 1'14"111 l'inglese della Honda ha preceduto la Renault di Montagny e la nuova Toyota TF106 di Trulli.
TEMPI DI MERCOLEDI' 30.11.2005 1. J. Button Honda 1'14''111 2. F. Montagny Renault 1'15''848 3. J. Trulli Toyota 1'17''019 4. R. Zonta Toyota 1'17''440 5. N. Heidfeld BMW-Sauber 1'17''559 6. D. Coulthard Red Bull-Cosworth 1'18''392 7. R. Lopez Renault 1'18''428 8. C. Klien Red Bull-Cosworth 1'18''471 9. V. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1'19''065 10. A. Davidson Honda 1'19''231 11. M. Webber Williams-Cosworth 1'19''625 12. N. Rosberg Williams-Cosworth 1'20''444
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TEST F1 BARCELLONA: OTTIMO KLIEN, AL DEBUTTO TORO ROSSO CON LIUZZI 29.11.05 - Scuderie di Formula 1 tutte in pista a Barcellona per una serie di test in vista della stagione 2006. Miglior tempo per Christian Klien su Red Bull RB1, equipaggiata però con il vecchio V10. Ottimi tempi anche per Liuzzi su Toro Rosso.
Red Bull, McLaren, Toyota, Toro Rosso, Williams, Bmw Sauber si sono date appuntamento sulla pista di Barcellona per una serie di test in vista della prossima stagione di Formula 1. Le diverse scuderie si sono concentrate sullo sviluppo del propulsore 2.4 litri V8 e sulle nuove coperture visto che dal prossimo anno si avrà di nuovo la possibilità del cambio gomme durante i Gran Premi.
Il miglior tempo è stato fatto segnare da Christian Klien a bordo di una Red Bull RB1 con il vecchio propulsore Cosworth V10. Tempi molto interessanti anche per Vitantonio Liuzzi su Toro Rosso (ex Minardi) al momento in pista con le RB1 del team Red Bull 2005. Debutto in pista per la nuova Toyota TF106 con Trulli e Zonta equipaggiate con i nuovi pneumatici Bridgestone. Tutti gli altri team erano in pista con vetture ibride: telai 2005 e motori V8.
TEMPI DI MARTEDI' 29.11.2005 1 C. Klien - Red Bull Racing - RB1 V10 - 1'17''567 - 43 laps 2 A. Wurz - McLaren-Mercedes - MP4-20B V8 - 1'17''754 - 69 laps 3 R. Zonta - Toyota - TF106 V8 - 1'17''821 - 58 laps 4 P. De La Rosa - McLaren - MP4-20BV8 - 1'18''066 - 64 laps 5 J. Trulli - Toyota - TF106 V8 - 1'18''641 - 82 laps 6 V. Liuzzi - Scuderia Toro Rosso - RB1 V10 - 1'19''756 - 66 laps 7 N. Rosberg - Williams F1 - FW27B V8 - 1'20''456 - 58 laps 8 R. Doornbos - Red Bull Racing - RB1 V10 - 1'20''701 - 51 laps 9 N. Heidfeld - BMW Sauber - C24B V8 - 1'21''013 - 27 laps 10 A. Priaulx - Williams F1 - FW27B V8 - 1'25''055 - 18 laps
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DOORNBOS SARA' TEST DRIVER RED BULL 29.11.05 - La Red Bull Racing ha ufficializzato oggi l'ingaggio dell'olandese Robert Doornbos nel ruolo di test driver per la stagione 2006 di F1. Christian Horner, boss del team, ha dichiarato: "Robert ha dimostrato una velocità innata e molta voglia di vincere".
Robert Doornbos è già sceso in pista su una RB1 motorizzata Cosworth sul tracciato di Barcellona. "E' fantastico essere alla Red Bull Racing - ha commentato Doornbos -. Non solo perchè è il team del momento, ma anche per il modo in cui stanno sviluppando dal punto di vista tecnico e per la motivazione del team. Una squadra che promette davvero bene per il futuro".
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BARRICHELLO STRAPPA L'11 A BUTTON 29.11.05 - L'ex ferrarista Rubens Barrichello correrà il prossimo mondiale di Formula 1 con l'11, un numero particolarmente caro al brasiliano. La replica di Button.
Rubens Barrichello ha ottenuto di poter correre con il numero 11 sulla sua Honda. Il numero è quello che il brasiliano utilizzava sui Kart, quello della sua prima vittoria in carriera e in F1.
Jenson Button ha replicato: "Non ho inclinazioni particolari per nessun numero, eccetto l'1". "E' chiaro che la mia speranza - ha aggiunto il pilota inglese - e' quella di diventare un giorno campione del mondo ed avere quel numero sulla mia macchina. Nel frattempo, visto che l'11 ha significato moltonella carriera di Barrichello, mi sembra giusto cederglielo. E lo faccio volentieri".
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TORO ROSSO CON MICHELIN 28.11.05 - La neonata Scuderia Toro Rosso, ex Minardi F1 Team, sarà equipaggiata con pneumatici Michelin. I primi test saranno effettuati questa settimana. Gli stessi pneumatici equipaggiano anche il team Red Bull Racing.
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TF106, LA NUOVA TOYOTA F1 PER IL 2006
28.11.05 - La Toyota ha già svelato la nuova vettura per la prossima stagione di Formula 1. La nuovissima TF106 debutterà in pista domani a Barcellona. Prolungato anche il contratto del collaudatore Ricardo Zonta. Le foto.
Le parole di Mike Gascoyne "Abbiamo iniziato a lavorare alla TF106 già dalla fine del 2004 e l'introduzione di questa vettura così anticipata è la testimonianza del lavoro del team e mostra la nostra capacità di reazione nonchè le nostre capacità di stare al vertice in Formula 1".
La TF106 girerà a Barcellona nelle prime fasi del suo sviluppo - ha aggiunto Gascoyne -. Abbiamo continui miglioramenti in programma prima del debutto in gara. Abbiamo adottato un approccio simile a quello della stagione 2005, con il debutto in pista della vettura anticipato rispetto alla concorrenza. Ciò ci permette di sviluppare il lato meccanico della vettura e introdurre le novità aerodinamiche gradualmente e in tempo per la prima gara della stagione. Questa strategia ci aiutati ad essere competitivi all'inizio del 2005 e siamo ottimisti circa la possibilità che possa accadere di nuovo nel 2006. La TF106 è un'evoluzione della TF105B che ha corso in Giappone e in Cina, ma il maggior cambiamento a livello progettuale ha riguardato l'implementazione del motore V8 che ha comportato la riprogettazione di tutto il retrotreno".

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LA F1 HA UN NUOVO PROPRIETARIO. GPWC, O RIFORME O LASCIAMO. 25.11.05 - Due notizie hanno scosso oggi l'ambiente della Formula 1. Da un lato il gruppo finanziario CVC è diventato il nuovo azionista di maggioranza del Circus della Formula 1. Dall'altro la GPWC fa sapere di aver presentato un piano alla FIA per riformare la F1, con un out out: "O accetta o lasciamo il campionato".
La Formula 1 ha un nuovo azionista di maggioranza ovvero una nuova proprietà. Il gruppo finanziario CVC ha rilevato il 75% del capitale dalle banche e dalle holding che controllavano il Circus della F1. Bernie Ecclestone, secondo quento diramato da una nota ufficiale, resterà a capo della Formula 1. Il matrimonio però potrebbe sciogliersi presto viste anche le pressioni delle maggiori case costruttrici presenti in F1.
La GPWC, organizzazione costituita da Bwm, Honda, Mercedes, Renault e Toyota, ha infatti fatto sapere di aver sottoposto alla FIA una serie di riforme che, se non accettate entro la fine dell'anno, porteranno all'organizzazione di un campionato del mondo alternativo all'attuale.
"Se la riforma non dovesse essere possibile prenderemo questa strada", ha detto a nome della GPWC Burkhard Goeschel, membro della presidenza di Bmw, al quotidiano Financial Times Deutschland. "Non ci sarà un'altra soluzione, manca solo l'ultima decisione".
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BRIATORE SU ROSSI, MONZA E ACCORDO TEAM MICHELIN 25.11.05 - Flavio Briatore torna a parlare di Valentino Rossi in F1: «Deve fare un anno da test-driver». Il team manager Renault dice la sua anche sulla vicenda di Monza e rivela un accordo con gli altri team Michelin per lo sviluppo degli pneumatici.
BRIATORE SU VALNTINO ROSSI «Se Valentino Rossi vuole venire in Formula 1 deve fare un anno da test-driver. Lo dico da sempre e continuo a pensarlo».
«Se Valentino sta continuando a girare vuol dire che ci crede. Fosse veloce sarebbe fantastico. In questo senso la Ferrari ha avuto l'idea giusta».
«Penso che la Formula 1 sia un lavoro serio e pericoloso. Quello che non mi piace di questa storia è l'approccio, che mi sembra mediatico. Fare due-tre test al Mugello non significano nulla. Ma voi avete qualche idea di quanta gente io abbia provato prima di scegliere Alonso? Di gente che va forte una volta, è pieno il mondo. E' come al casinò: la prima sera vinci, ma poi ci sono la seconda, la terza... In realtà è come se domani mi dicessero che Fernando Alonso va in moto e fa i tempi di Rossi: non ci credo. Perchè poi in Formula 1 ci sono i 60 giri di gara e tutte le giornate di test».
BRIATORE SU GP ITALIA A MONZA In riferimento alla minaccia di chiusura dell'autodromo di Monza il commento di Flavio Briatore è il seguente: «Sono matti. Se Monza non la vuole, la Formula 1 se ne va. Dicono che il GP non è vento socialmente importante? A me sembra che ci siano 12 milioni di italiani che lo guardano. E poi c'è la 'waiting list' dei paesi che vogliono la F1: dall'India al Messico fino all'Argentina».
«Siamo arrivati a 19 Gran Premi per aiutare Ecclestone ma per la vita dei team la stagione è troppo lunga. Oppure facciamo 21 Gran Premi, ma niente più prove. I test si fanno solo il venerdì mattina. D'altra parte noi non abbiamo uno spettacolo da tre giorni. Siamo come un film troppo lungo: se dura tre ore è una pizza, se dura un'ora e mezza è bello. Il problema è che finchè ci saranno due costruttori di pneumatici ci sarà sempre bisogno di tanti test».
BRIATORE SU ACCORDO TEAM MICHELIN Flavio Briatore ha anche rivelato che i team gommati Michelin (McLaren, Bmw, Honda e Renault) hanno chiuso un accordo per lo sviluppo degli pneumatici nel 2006.
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MINARDI F1, ADDIO 25.11.05 - Paul Stoddart ha compiuto un ultimo giro simbolico a bordo di una monoposto e ha così chiuso la storia della Minardi in Formula 1. 21 anni, 658 Gran Premi e molti giovani talenti lanciati nel mondo dei Gran Premi.
A Vallelunga si sono spenti i motori della Minardi e si e così chiusa l'avventura in Formula 1 del team di Faenza. L'ultimo giro simbolico è stato fatto dall'attuale proprietario Paul Stoddart, con una monoposto con sulla fiancata il nome della scuderia.
Molti i giovani piloti lanciati dalla scuderia italiana e in particolare da Giancarlo Minardi, vero talent scout della F1 moderna. Tra i piloti che hanno corso per il Team Minardi ricordiamo: Michele Alboreto, Luca Badoer, Giancarlo Fisichella, Christian Fittipaldi, Alessandro Nannini, Jarno Trulli, Alessandro Zanardi, e da ultimo, il campione del mondo 2005, lo spagnolo Fernando Alonso.
Dal prossimo anno la scuderia cambierà proprietà e si chiamera Scuderia Toro Rosso.
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A FISICHELLA IL TAPIRO D'ORO DI STRISCIA LA NOTIZIA 25.11.05 - Giancarlo Fisichella ha ricevuto il Tapiro d'oro di Striscia la Notizia. Il pilota di F1 è stato fermato dalla polizia lo scorso week-end mentre sfrecciava a 148 km/h. Per lui ritiro della patente.
«So di avere sbagliato ed è quindi giusto pagare - ha detto Fisichella - però credo di avere delle attenuanti. Stavamo dormendo a casa di amici quando ha chiamato la tata perchè il bambino aveva la febbre a 39 e aveva bisogno di noi. Siamo tornati a casa di corsa, in preda al panico. Mi hanno fermato mentre andavo a 148 Km l'ora, su una strada a due corsie con il limite dei 60, ma era una strada in discesa e poi non c'era nessuno... mi hanno ritirato la patente ma alla ripresa del Mondiale potrò comunque correre in virtù di una licenza speciale».
 foto: www.striscialanotizia.mediaset.it
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RAIKKONEN, MCLAREN COMPETITIVA ANCHE SENZA NEWEY 24.11.05 - «La McLaren sapeva come vincere i Gran Premi anche prima dell'arrivo di Newey e la Formula Uno è più una questione di team che di una singola persona». Queste le parole di Raikkonen che aggiunge: «Il segreto per il titolo? Fare più punti del rivale».
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BMW SAUBER F1, PETRONAS SPONSOR FINO AL 2009 24.11.05 - La Bmw ha annunciato che la compagnia petrolifera malesiana Petronas sarà sponsor ufficiale del Bmw Sauber F1 Team fino al 2009. A breve anche l'annuncio dei piloti 2006.
L'accordo è stato siglato a Kuala Lumpur, in Malesia. A comunicare l'annuncio è stata la stessa scuderia che nel Mondiale di Formula 1 2006 si presenterà ai nastri di partenza con il nome "BMW Sauber F1 Team".
La neo scuderia è nata dalle Sauber dopo l'acquisto da parte della Bmw che, fino all'ultimo Mondiale di F1, era fornitore di motori per la Williams.
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BRIATORE, KOVALAINEN SARA' NOSTRO TEST-DRIVER 23.11.05 - Flavio Briatore spazza ogni dubbio sul futuro del giovane pilota finlandese: «Kovalainen sarà il nostro test driver e seguirà lo stesso programma di formazione seguito da Fernando Alonso».
In un'intervista al settimanale Autosprint, Flavio Briatore conferma che Heikki Kovalainen sarà il terzo pilota del Renault F1 Team. Briatore ha così smentito le voci su un possibile passaggio di del finlandese alla Bmw Sauber F1.
«Stiamo scommettendo molto su di lui ed è assolutamente falsa la notizia che correrà con la Sauber nel 2006. E' il futuro della F1. Nel 2007 correrà senz'altro nei GP, ma non so ancora se sarà con la Renault o con un altro team», le parole di Briatore.
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SUPER AGURI F1 CORRERA' CON VECCHI TELAI ARROWS 23.11.05 - Il nuovo team giapponese Super Aguri F1, per ragioni di tempo, potrebbe correre le prime gare del 2006 con vecchi telai Arrows A23. I vertici del team motorizzato Honda stanno trattando l'acquisto dall'attuale proprietario, Paul Stoddart.
E' stato lo stesso Stoddart a confermare la notizia dichiarando: «Stiamo trattando con loro, è la sola cosa che abbia un senso, dato il poco tempo che hanno a disposizione».
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TEST MINARDI F1, IL MIGLIORE E' LUCA FILIPPI 23.11.05 - Dopo il terzo giorno di test Minardi sul circuito di Vallelunga il miglior crono è stato fatto segnare da Luca Filippi. Per Katherine Legge esordio con il botto ma poi stacca un ottimo crono.
LE DICHIARAZIONI DI LUCA FILIPPI «E' stata una giornata fantastica per me. Ho realizzato un sogno cioè quello di guidare una monoposto di Formula1. Sono molto giovane e per me è statto un vero onore lavorare con il team Minardi F1, famoso per scoprire giovani talenti. In particolare vorrei ringraziare la CSAI per il programma sui giovani piloti e la Minardi per l'opportunità che mi ha dato».
23 NOVEMBRE 2005 - I TEMPI Katherine Legge (3 giri) - 1'21"18 Chanoch Nissany (28 giri) - 1'24"65
22 NOVEMBRE 2005 - I TEMPI Davide Rigon (20 giri) - 1'22"57 Juan Caceres (22 giri) - 1'27"30 Chanoch Nissany (28 giri) - 1'28"54 Katherine Legge (3 giri) - senza tempo
21 NOVEMBRE 2005 - I TEMPI Luca Filippi (20 giri) - 1'21"09 Roldan Rodriguez (20 giri) - 1'23"14 Chanoch Nissany (19 giri) - 1'29"33
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ULTIMI TEST FERRARI PER BADOER E GENE' IN BAHRAIN 22.11.05 - Conclusi i test Ferrari sul circuito di Sakir in Bahrain. Nella quarta e ultima giornata di test i giri completati sono stati 119; miglior tempo 1'34"455.
Marc Genè ha completato la prova di durata del nuovo motore V8. Il pilota spagnolo ha percorso 66 giri, facendo fermare i cronometri sull'1'34"455.
Luca Badoer si è invece concentrato sullo sviluppo degli pneumatici Bridgestone. L'italiano ha completato 53 giri, con un miglior tempo di 1'34"588.
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TUTTE LE SCUDERIE F1 IN PISTA PER I TEST 22.11.05 - Dopo qualche settimana di meritato riposo le monoposto di Formula 1 ritornano in pista per una serie di test in vista della stagione 2006. Il programma completo dei team.
CALENDARIO TEST F1 PER SCUDERIA Renault F1 Team 30 Novembre / 2 Dicembre - Barcellona 7 Dicembre / 9 Dicembre - Jerez 14 Dicembre / 16 Dicembre - Jerez
McLaren tbd - Barcellona tbd - Jerez
Ferrari 19 Novembre / 23 Novembre - Bahrain 7 Dicembre / 16 Dicembre - Jerez
Toyota F1 Team 29 Novembre / 2 Dicembre - Barcellona 7 Dicembre / 10 Dicembre - Jerez 13 Dicembre / 15 Dicembre - Jerez
Williams F1 29 Novembre / 1 Dicembre - Barcellona 7 Dicembre / 9 Dicembre - Jerez 14 Dicembre / 16 Dicembre - Jerez: dal
Honda F1 tbd
Red Bull Racing F1 29 Novembre / 1 Dicembre - Barcellona
Bmw Sauber F1 28 Novembre / 30 Novembre - Barcellona 8 Dicembre / 10 Dicembre - Jerez 13 Dicembre / 15 Dicembre - Jerez
Midland F1 Team ( ex Jordan ) 7 Dicembre / 15 dicembre - Jerez
Scuderia Toro Rosso ( ex Minardi ) tbd
CALENDARIO TEST F1 PER DATA E CIRCUITO 28 Novembre / 2 Dicembre - Barcellona: Renault, Toyota, Williams, RedBull, Bmw 7 Dicembre / 10 Dicembre - Jerez: Renault, Ferrari, Toyota, Willimas, Bmw, Midland 12 Dicembre / 16 Dicembre - Jerez: Ferrari, Toyota, Williams, Bmw, Midland
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VALENTINO ROSSI: IN FORMULA 1 SOLO PER VINCERE 21.11.05 - Valentino Rossi si diverte ancora una volta su una quattro ruote. Proprio ieri, a bordo di una Subaru WRC, ha trionfato al Master Show a Monza. «In F1? Sì, ma solo per vincere».
«La Formula 1 è una strada lunga, che richiede una preparazione adeguata». Queste le parole del campione di MotoGP Valentino Rossi dopo il trionfo al Master Show rally a Monza. «Se dovessi fare il passo - aggiunge - lo farei per vincere».
Rossi si è detto soddisfatto della sua prestazione sulla Subaru Impreza WRC: «E' la mia quarta partecipazione e sono migliorato - afferma -. Non ho commesso errori e avevo l'auto per vincere».
Rossi affrnta anche il tema del prossimo motomondiale: «Sarà dura, con molti piloti giovani e agguerriti e una Honda con il dente avvelenato».
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LA RED BULL FA LA CORTE A SCHUMI, ALONSO E RAIKKONEN 20.11.05 - Christian Horner, dopo aver strappato alla McLaren il miglior tecnico della F1 Adrian Newey, punta ora ad avere anche il miglior pilota in attività. Già fatte tre offerte per Schumacher, Alonso e Raikkonen.
La Red Bull, dopo un primo anno di apprendistato in Formula 1, si sta muovendo velocemente su tutti i fronti per puntare al titolo mondiale. Il primo passo è stato quello di avere in squadra il miglior tecnico della F1. Horner ha avuto la meglio sulla concorrenza della Toyota ed è riuscito così a strappare Adrian Newey alla McLaren.
Ora è giunto il momento di pensare ai piloti e poichè nel 2007 molti contratti saranno in scadenza, i vertici della RedBull si stanno muovendo per tempo per opzionare i migliori protagonisti del mercato.
Tra questi nel mirino di Horner ci sarebbero Michael Schumacher, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, tutti e tre con un contratto in scadenza e non ancora rinnovato con le rispettive scuderie. Il gran capo della RedBull avrebbe offerto loro un ricco contratto ma i giochi non sono ancora chiusi e di concretizzeranno solo dopo l'inizio del mondiale di Formula 1 2006.
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FERRARI IN BAHRAIN PER LE PROVE DEL V8 20.11.05 - Marc Genè e Luca Badoer sono impegnati sul circuito di Sakhir in Bahrain per i test F1 del nuovo motore V8. I due collaudatori in pista anche la domenica. Tempi di oltre 5 secondi più lenti della pole di Alonso.
Badoer e Genè hanno percorso molti giri, senza apperenti problemi. Nella giornata di sabato l'italiano ha fatto registrare il tempo di di 1'35"024, mentre lo spagnolo ha fermato il cronometro a 1'35"408. La pole position dell'ultimo Gran Premio del Bahrain di Formula 1 era stata fatta segnare da Fernando Alonso su Renault in 1'29"848.
Nella giornata di domenica sono stati percorsi 173 giri: 87 da Gené e 86 da Badoer. Lo spagnolo ha fatto segnare il miglior tempo della giornata con 1'34"807, mentre la miglior prestazione del collaudatore italino è stata di 1'35"477.
Le prove si stanno svolgendo con una F2005 equipaggiata con un motore V10 limitato di due cilindri e di una F2004 spinta dal nuovo motore V8.
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24 ORA DI ADRIA PER TELETHON: UNO SPRINT PER LA RICERCA 19.11.05 - Hai sempre sognato di poter partecipare a una vera 24 ore? L'Adria International Raceway ti offre la possibilità di farlo a bordo di una Mitsubishi Lance EVO VIII da 265cv. Contribuirai a sostenere la fondazione Telethon e la ricerca.
Dopo il grande successo della prima edizione, il Circuito Internazionale di Adria ospiterà anche quest'anno la manifestazione 24 ore pro Telethon che si terrà nei giorni 16 e 17 dicembre 2005.
La competizione automobilistica endurance di 24 ore vuole coniugare sport e solidarietà per sostenere la campagna Telethon e la ricerca sulle malattie genetiche. La competizione di durata sarà una vera e propria avventura, una sfida aperta a tutti. Sì perché chiunque potrà scendere in pista e vivere da protagonista un intero week-end da gran premio automobilistico, al volante di un autentico bolide sportivo, in diretta sulle reti RAI.
Uno straordinario evento benefico organizzato dell'Adria International Raceway, una struttura polifunzionale per gli sport motoristici e non solo. Al suo interno può infatti ospitare anche meeting, convention aziendali, spettacoli e molto altro; il tutto in una delle strutture più all'avanguardia in Italia.
La gara sarà aperta a tutti e chiunque potrà scendere in pista per vivere da protagonisti un intero week-end da Gran Premio Automobilistico, al volante di un autentico bolide sportivo, una Mitsubishi Lancer EVO VIII da 265cv.
Tutti i partecipanti saranno messi nelle condizioni tecniche di poter affrontare la gara con un ben preciso iter di preparazione, che consentirà di familiarizzare con la guida in pista grazie a un corso tecnico, teorico e pratico (aula + pista), tenuto da importanti istruttori, per permettere a tutti di poter gareggiare con la dovuta professionalità e tranquillità. Inoltre nel corso della giornata ogni pilota dovrà sostenere la visita medica, con relativi elettrocardiogramma ed elettroencefalogramma indispensabili per ottenere la licenza per correre, presso il centro medico interno alla struttura dell'Adria International Raceway.
Oltre ad essere messo nelle condizioni tecniche di poter sostenere la prova, ogni partecipante riceverà un prezioso Kit di abbigliamento sportivo personalizzato che comprende sia materiale tecnico sia materiale per il tempo libero comprendente tra l'altro: una tuta ignifuga omologata FIA, un casco omologato FIA, un paio di scarpe ignifughe, un paio di guanti ignifughi, un giaccone invernale, un paio di guanti in pile, un berretto in pile, due T-shirt e un borsone.
Per tutte le informazioni scrivete a info@adriaraceway.com oppure chiamate il numero 0426.941411.
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MONTOYA, SATAGIONE DURA MA LO SAPEVO 17.11.05 - Juan Pablo Montoya si confessa e dichiara, senza mezzi termini, di aver avuto problemi di affiatamento con la sua McLaren Mercedes e di aver sofferto la verve agonistica del compagno Kimi Raikkonen, giunto secondo nel mondiale F1 piloti.
«Sei mesi fa la stampa disse che Kimi mi avrebbe messo al tappeto - ricorda Montoya -. Tutti sono rimasti sorpresi, eccetto me. All'inizio non mi sentivo a mio agio con la vettura. A differenza di Kimi ho bisogno di una vettura più prevedibile. Sapevo - conclude il colombiano - che sarebbe stata una stagione molto dura».
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MONTEZEMOLO: ROSSI IN FERRARI? CI SONO LE POTENZIALITA' 16.11.05 - In un'intervista su Sky, il presidente Ferrari Luca Cordero di Montezemolo si dichiara convinto che Valentino Rossi abbia tutte le potenzialità per ben figurare in Formula 1.
«Credo - ha detto Montezemolo ai microfoni di Sky - che siano decisioni che spettano soprattutto agli interessati, meno se ne parla meglio è. Rossi è un grande campione e un ragazzo straordinario, saprà lui valutare al momento opportuno se tentare di vincere in F1 o continuare a farlo su una moto».
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CALENDARIO F1 2006, INVERSIONE DI DATE TRA CINA E GIAPPONE 16.11.05 - La FIA ha annunciato l'inversione delle date del Gran Premio di Cina con quello del Giappone nel calendario del Mondiale 2006 di Formula 1.
Dopo l'intesa raggiunta tra le due federazioni nazionali, il Gp di Cina si svolgerà a Shanghai il primo ottobre, quello del Giappone l'otto a Suzuka.
CALENDARIO MONDIALE F1 COMPLETO 12 marzo, Bahrain 19 marzo, Malesia 2 aprile, Australia 23 aprile, San Marino 7 maggio, Europa 14 maggio, Spagna 28 maggio, Principato di Monaco 11 giugno, Gran Bretagna 25 giugno, Canada 2 luglio, Usa 16 luglio, Francia 30 luglio, Germania 6 agosto, Ungheria 27 agosto, Turchia 10 settembre, Italia 17 settembre, Belgio 1 ottobre, Cina 8 ottobre, Giappone 22 ottobre, Brasile*
* contratto ancora da approvare
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RED BULL, LANCIO UFFICIALE A MARZO 16.11.05 - La Red Bull presenterà la nuova monoposto per il 2006 solo alla vigilia del primo Gp di Formula 1 dell'anno, in Bahrain. Il debutto in pista è però fissato per la fine di dicembre.
I piloti saranno David Coulthard e Christian Klien.
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MONZA, UN GIUDICE VIETA LE GARA DI F1 SENZA SILENZIATORE 16.11.05 - Con un provvedimento d'urgenza il Tribunale di Milano ha vietato le gare a Monza sia di auto che di moto che non montino il silenziatore agli scarichi. Al momento potrebbe saltare il Gp d'Italia di Formula 1.
Marco Manunta, giudice della quarta sezione civile del Tribunale di Milano, ha vietato qualsiasi competizione motoristica con mezzi privi di silenziatore.
Il tutto è avvenuto con un provvedimento d'urgenza nell'ambito del procedimento civile che vede alcune famiglie che abitano nei pressi dell'Autodromo Nazionale di Monza, contro la Sias, la società che gestisce la pista, per i rumori molesti che inquinano acusticamente la loro vita.
Il provvedimento vieta di fatto alla stessa Sias di organizzare gare che prevedano l'uso di mezzi che non adottino idonee misure di limitazione delle immissioni rumorose lamentate dai cittadini.
Al momento potrebbe saltare il prossimo GP d'Italia di Formula 1 se tutti i team non metteranno il "silenziatore" alle loro monoposto, o almeno fino a quando non saranno messi in atto degli accorgimenti che limitino il propagarsi del rombo degli scarichi di F1 e moto.
Il divieto durerà «fino a quando non saranno adottate - ha dichiarato l'avvocato di parte, Gilberto Pagani - idonee misure di limitazione delle immissioni rumorose lamentate» dai cittadini che hanno ingaggiato la loro battaglia contro l'inquinamento acustico.
Immediata la replica di Giorgio Beghella Bartoli, direttore dell'Autodromo di Monza: «Abbiamo saputo della sentenza dai giornali. Appena la conosceremo nei dettagli decideremo cosa fare. Abbiamo sempre rispettato i limiti di legge e lo faremo anche questa volta. Decideremo con gli avvocati in base a quello che indica la giurisprudenza».
Non ci dovrebbero essere conseguenze nemmeno sul Rally di Monza in programma domenica prossima sul tracciato brianzolo. «Allo stato non credo che corriamo il rischio dell'annullamento - ha dichiarato il direttore -. Se dovesse profilarsi tale possibilità vedremo con i legali se c'è la possibilità di opporre un ricorso o di chiedere una sospensiva»
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MIDLAND F1 RACING 31.10.05 - La Midland (ex Jordan F1) ha comunicato il nome ufficiale del team, oltre al logo e alla livrea della monoposto. Il 7 dicembre il debutto in pista a Jerez.
NOME: Midland F1 Racing LOGO: MF1 RACING (vd immagine sotto) COLORI: bianco, argento, e rosso LIVREA: vd immagine sotto
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MIDLAND F1 SMENTISCE MONTEIRO. NON C'E' LA FIRMA 14.11.05 - «Quando avremo qualcosa da annunciare convocheremo una conferenza stampa». La Midland F1 smentisce Tiago Monteiro, dichiarando di non aver sottoscritto nessun accordo col pilota portoghese per il prossimo mondiale di Formula 1.
Il boss del nuovo team Midland (ex Jordan), Colin Kolles si è mosso in prima persona, come riferisce 'Motorsport', per specificare che nessun contratto è stato firmato nel corso dell'ultimo incontro tra lui e Monteiro, nonostante il portoghese avesse dato tutto per fatto al suo ritorno in patria.
«Sono tornato dall'Inghilterra con la firma», aveva detto il pilota che nella passata stagione aveva corso con la Jordan F1.
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PAPA' ROSSI, VALENTINO IN FERRARI DAL 2007 14.11.05 - Graziano Rossi si sbilancia e in un'intervista al Tgcom dichiara: «Vale correrà nel 2006 per vincere il Mondiale con la Yamaha. Poi, a novembre, dovrà concentrarsi con parecchi test sulla Ferrari per farsi trovare pronto per il suo primo anno a quattro ruote nel 2007».
Il padre di Valentino Rossi dichiara quello che il sette volte campione di motociclismo non può ancora dire e in un'intervista al Tgcom conferma che la possibilità di vedere Valentino sulla Rossa nel 2007 si fa molto concreta: «Dovrà macinare molti chilometri ma l'inizio mi sembra promettente. Ho saputo che è andato bene, ma non basta andare veloci, bisogna fare l'ultimo salto ma sono ottimista. Si sta svolgendo un percorso di avvicinamento».
Per Graziano Rossi quello di vedere il figlio a bordo di una Ferrari da Formula 1 sarebbe la realizzazione di un sogno.
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BMW SAUBER F1 14.11.05 - E' stato iscritto ufficialmente alla Fia il team BMW Sauber F1, un binomio nato lo scorso giugno e che è stato registrato a un giorno dalla scadenza del termine ultimo per poter prendere parte al prossimo campionato del mondo di Formula 1.
«E' bello vedere che il nome Sauber continuerà a gareggiare in Formula 1 - ha commentato Peter Sauber -. Sono particolarmente contento per i numerosi fans che sono sicuro sosterranno il team con entusiasmo».
La scuderia con il nuovo nome sarà presentata ufficialmente il 16 e 17 gennaio prossimo a Valencia. La nuova monoposto con motore V8 BMW comincerà il programma di test a partire dal 28 novembre a Barcellona.
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ALLA RAI L'ESCLUSIVA DEI DIRITTI TV DELLA F1 FINO AL 2012 13.11.05 - La RAI si è aggiudicata l'esclusiva sui diritti televisivi della Formula 1. Trasmetterà in diretta i Gran Premi di F1 per altri cinque anni.
«La trasmissione delle gare di F1 - ha dichiarato il direttore generale della Rai, Meocci - si inquadra nella strategia del servizio pubblico, che io condivido in pieno, che è quella di assicurare agli italiani gli eventi più importanti, senza tuttavia impegnare le risorse della Rai oltre il lecito».
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11.11.05 - Pochi giri ma tempi interessanti per Valentino Rossi nella tre giorni di test F1 organizzata dalla Ferrari a Fiorano prima e al Mugello poi. I tempi del campione della MotoGP.
FIORANO - 9 novembre 2005 - monoposto: F2004 - giri: 40 circa - miglior tempo: 58"0 circa (record sul giro: 55"999 di Michael Schumacher su F2004)
MUGELLO - 10 novembre 2005 - monoposto: F2004 - giri: 20 circa - miglior tempo: 1'24"0 circa (record sul giro: 1'18"804 di Rubens Barrichello su F2004) - condizioni meteo: sole
MUGELLO - 11 novembre 2005 - monoposto: F2004 - giri: n.d. - miglior tempo: 1'24"2 circa (record sul giro: 1'18"804 di Rubens Barrichello su F2004) - condizioni meteo: sole
LE DICHIARAZIONI DI VALENTINO ROSSI «Sono contento di aver avuto la possibilità di tornare al volante di una Ferrari di F1». Sono queste le prime parole di Valentino Rossi al termine della tre giorni di test di F1 programmati insieme a Maranello.
«Mercoledì - spiega il sette volte iridato - ho guidato a Fiorano per riprendere la mano con la monoposto in vista di queste due giornate al Mugello, un circuito decisamente impegnativo. Ovviamente conoscevo già il tracciato anche se guidare qui dentro una macchina da corsa è diverso dal farlo con una moto. Ho potuto percorrere oltre 600 km, approfondendo la conoscenza del comportamento della vettura anche su una pista diversa da Fiorano. Ancora una volta - conclude Valentino nel suo breve incontro con i giornalisti - devo dire che è stata una bellissima esperienza e voglio ringraziare la Ferrari per avermi rinnovato questa opportunità e tutti i tecnici e i meccanici che sono stati insieme a me in queste fantastiche giornate».
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(Si ringrazie MotoGPone.com)
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11.11.05 - Firmato un accordo pluriennale tra Toyota e Bridgestone per la fornitura di pneumatici. Le parole del team principal e la data del primo test.
La Toyota ha ufficializzato oggi l'accordo pluriennale con la Bridgestone per la fornitura di pneumatici Potenza Formula 1. Tsutomu Tomita, team principal del team Toyota F1, ha dichiarato: "Sono certo che l'accordo porterà benefici a entrambe le aziende. Confidiamo che Bridgestone possa essere il partenr ideale per la stagione 2006".
Il primo test ufficiale di una Toyota Formula 1 con gomme Bridgestone sarà effettuato il prossimo 29 novembre sul circuito di Barcellona.
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10.11.05 - Valentino Rossi ha cominciato nel pomeriggio i test sulla Ferrari al Mugello. Il campione del mondo della MotoGP è sceso in pista verso le 13 e ha percorso diversi giri al volante della F2004 nel programma personale per prendere confidenza con la Formula 1.
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10.11.05 - "Nico Rosberg è molto più intelligente e professionale. Anthony Davidson ha guidato solo il venerdì dei Gran Premi e non mi è chiaro in quali condizioni". Queste le parole di Frank Williams a Motorsport Aktuell, sulla scelta del pilota da affiancare a Webber nel 2006.
Frank Williams, in un'intervista a Motorsport Aktuell ha spiegato le ragioni che lo hanno portato a scegliere Nico Rosberg piuttosto che altri piloti e in particolare Anthony Davidson.
"Nico è molto più intelligente e professionale. Se sarà bravo per la Formula 1 lo scopriremo a marzo. Davidson ha guidato solo nei venerdì dei Gran Premi quindi nnon mi è chiaro in quali condizioni girasse", ha dichiarato il patron del team Williams F1.
Williams scocca anche due frecciatine a due suoi ex piloti, Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya, definite "due prime donne".
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09.11.05 - In un'intervista ad Autosprint Jacques Villeneuve parla a ruota libera di Micheal Schumacher, di Felipe Massa, della BMW e di Valentino Rossi, in orbita Formula1.
MICHAEL SCHUMACHER "Con Michael non ci sono più problemi. Ci parlo, sì... alle riunioni della Gpda, l'associazione piloti, dove sono rientrato perchè c'era troppa gente che mi chiedeva come mai ne stavo fuori. Io e Schumacher adesso siamo i piloti più esperti, normale che gli altri ci manifestino un certo rispetto".
FELIPE MASSA "Felipe deve fare attenzione. E' molto veloce, penso che andrà d'accordo con Michael; non conosco le condizioni del suo contratto e credo che lo accoglieranno bene, ma comunque farà meglio a rimanere all'erta... Michael è ancora forte, ci vuole ben più di una stagione andata male per fargli abbassare la guarda. Soprattutto perché questa brutta annata non è certo colpa sua".
BMW (ex SAUBER) "Quando ho firmato per Sauber non sapevo del futuro arrivo della BMW. Ma è fantastico, adesso avremo più soldi per favorire e usare la galleria del vento. La certezza di continuare? Me la dà il contratto che possiedo".
VALENTINO ROSSI Sulla possibilità di un debutto di Valentino Rossi in F1, Villeneuve afferma: "Sarebbe fantastico. Ma difficile. Il secondo anno, Rossi potrebbe fare bene, ma la prima stagione è dura per il fisico."
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09.11.05 - Red Bull ha portato una ventata di novità in Formula 1. Ha riportato anche le ragazze nei paddock e un sex appeal alla Formula1. Scopri e vota la tua Formula Una's preferita nella esclusiva gallery di CircusF1. FOTOGALLERY
Ad ogni tappa dei Gran Premi 2005, Red Bull Racing ha invitato dieci ragazze (Formula Una's), ospiti nei paddock e ai party organizzati durante il weekend di gara. Non si tratta, precisa la Red Bull, di dieci ragazze qualunque ma di ragazze che svelano la loro personalità con fascino, energia e comunicabilità.
Le Formula Una's hanno il compito di restituire al mondo della F1 il sex appeal andato perduto negli sport motoristici.
Una giuria anonima ne ha scelta poi una per GP in base a stile, fascino, simpatia e comportamento, e alla fine della stagione le vincitrici di ogni tappa sono state invitate al party di Shangai ed è stata eletta la Formula Una 2005.
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08.11.05 - Valentino Rossi torna su una monoposto di Formula1. Il campione del mondo di MotoGP sarà in pista da domani sulla Ferrari F1 a Fiorano e da giovedì al Mugello per una serie di test. Schumi: "Correre con al fianco Valentino Rossi sarebbe interessante"
Rossi continua a dichiarare che la Formula 1 non è nei suoi piani però gli appuntamenti con la pista si fanno sempre più frequenti. Inoltre anche Michael Schumacher ha fatto sapere che gradirebbe la vicinanza di Valentino.
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08.11.05 - Secondo Kevin Taylor, responsabile dei progettisti Bar, Rubens Barrichello avrà un ruolo di "spia" per trasferire i segreti del successo Ferrari. Dalla progettazione della vettura ai particolari che possono fare la differenza.
"Saremmo pazzi se non interrogassimo Rubens su cosa rende la Ferrari tanto di successo, visto che lui ha lavorato per anni con la scuderia più vincente dell'era moderna", ha affermato Taylor sul sito ufficiale del team.
"Non si tratta solo della progettazione della vettura - ha aggiunto - ma anche del modo in cui dobbiamo procedere. Gli chiederemo di controllare se ci sono particolari che abbiamo tralasciato ed invece dovremmo riconsiderare. Spesso è nei dettagli minimi che si nascondo le grosse differenze".
"Sappiamo che se gli metteremo a disposizione i materiali giusti, sarà in grado di farci vincere le corse", ha concluso Taylor.
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08.11.05 - La RedBull ha ufficializzato l'ingaggio di Adrian Newey che ricoprirà il ruolo di responsabile tecnico del team F1. Newey resterà in McLaren fino a febbraio 2006.
Adrian Newey lascerà la McLaren Mercedes per approdare alla RedBull. Il divorzio inatteso avviene dopo otto stagioni durante le quali ha vinto due campionati del mondo piloti con Mika Hakkinen.
Prima di approdare alla corte di Ron Dennis aveva lavorato in Williams dal 1991 al 1997. In quel periodo il team di Grove vinse 58 GP, quattro titoli piloti e cinque costruttori.
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07.11.05 - Il neonato team BMW (ex Sauber) dà il ben servito e 15 milioni di dollari a Jaques Villeneuve e al suo posto ingaggia il giovane finlandese Heikki Kovalainen. Nell'operazione lo zampino di Briatore.
La notizia arriva direttamente dalla stampa finlandese. Heikki Kovalainen, giunto secondo nella classe GP2 lo scorso anno, avrebbe trovato l'accordo con il nuovo team BMW per la prossima stagione in Formula1.
Stratega dell'operazione Flavio Briatore, manager di Kovalainen. L'operazione non sarebbe compatibile con la permanenza in F1 di Jaques Villeneuve che riceverebbe una buona uscita di 15 milioni di euro.
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07.11.05 - Il sudafricano Alan Van der Merwe a bordo di una Bar Honda ha toccato i 415 km/h, stabilendo il nuovo record di velocità per una monoposto di F1.
Presso la base aerea di Mojave in California, la Bar Honda ha superato il muro dei 400 km/h. Il record è però solamente ufficioso e la prova costituisce un test in vista del tentativo vero e proprio che si terrà all'inizio del prossimo anno a Bonneville.
"La macchina è stata perfetta", ha affermato Gary Savage, responsabile del reparto tecnico della Bar. "L'esito di questa giornata è incoraggiante e quindi siamo fiduciosi di poterci ripetere e anche superare a Bonneville".
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04.11.05 - Thomas Biagi effettuerà un test con la Midland il prossimo 8 dicembre sullapista di Jerez. L'importanza di questo test nelle parole del pilota italiano.
"Ovviamente sono molto contento di questa importante opportunità. Sono consapevole della responsabilità che ho e dell'importanza a livello futuro dell'esito di questo test", il commento di Biagi.
Per saperne di più su Thomas Biaggi, visita il suo sito ufficiale: www.thomasbiagi.com
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04.11.05 - "Correre con al fianco Valentino Rossi sarebbe interessante". E' quanto ha dichiarato Michael Schumacher alla rivista tedesca 'Motorsport Aktuell'. Schumi ha aggiunto che l'arrivo di Rossi potrebbe incoraggiarlo a restare ancora qualche anno in Formula1.
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04.11.05 - Come già anticipato da Circus Formula 1 lo scorso 21 settembre, Nico Rosberg correrà il prossimo anno per la Williams. Affiancherà Mark Webber, confermato.
Nico Roesberg ha 20 anni e ha vinto quest'anno il campionato di GP2. Nico è diventato il più giovane pilota a guidare una F1 dopo aver provato una Williams nel 2002.
"Non vedo l'ora di cominciare questa nuova esperienza e mettermi al lavoro per impare il più possibile - ha detto il giovane pilota tedesco -. Ho sempre sognato di correre in F1 e di diventare un grande pilota".
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02.11.05 - Lotta contro il tempo il neonato team "Super Aguri Formula1" per debuttare già nella prossima stagione. I piloti: solo giapponesi secondo Ecclestone.
"Abbiamo superato tutti gli ostacoli per arrivare fin qui, ovviamente abbiamo molto lavoro da fare prima di schierarci in griglia nel 2006", ha detto Aguri Suzuki, ex pilota di F1 e neo responsabile del nuovo team che utilizzerà i motori V8 Honda.
Suzuki ha già presentato tutto la documentazione per l'iscrizione al campionato 2006 e ora attende solo il via libero della FIA.
Il team Super Aguri F1 monterà pneumatici Bridgestone e con tutta probabilità farà correre due piloti giapponesi. I nomi che circolano sono quelli di Takuma Sato, Kosuke Matsuura e Sakon Nakamoto.
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02.11.05 - Il pilota olandese Christijan Albers ha firmato un contratto con la nuova scuderia Midland, ex Jordan F1, per partecipare al campionato del mondo di Formula Uno del 2006.
Albers, 26 anni, ha guidato lo scorso anno per il team Minardi, terminando al 19° posto nella classifica mondiale piloti, con quattro punti.
Il primo test con la nuova vettura sarà svolto il prossimo 7 dicembre sul circuito di Jerez in Spagna. "Apprezzo tutto ciò che ho imparato alla Minardi in questa stagione - ha detto Albers - ora questo passaggio alla Midland lo considero un passo in avanti. E' di gran lunga la più grande sfida per il mio futuro".
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