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| Formula 1: news, foto e video. |
Anno XI |
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PRESENTATA LA NUOVA RENAULT F1. OBIETTIVO, VINCERE ANCORA 31.01.06 - A Montecarlo il Team Renault ha presentato la R26, la vettura che nel prossimo mondiale di Formula 1 proverà a confermare i due titoli vinti nella passata stagione. Le foto.
Al volante ci saranno lo spagnolo Fernando Alonso, campione del mondo in carica ma con un futuro in McLaren, e Giancarlo Fisichella.
Patrick Faure Presidente «Abbiamo un solo obiettivo, lottare fino alla fine per i titoli mondiali».
Flavio Briatore Team Manager «Lavoreremo per ripeterci e la Renault non vuole assolutamente lasciare la Formula 1».
Fernando Alonso Pilota «L'unica cosa certa è che sono pronto a lottare e a fare tutto il possibile per confermarmi al top. Abbiamo tutto ciò che serve per ripeterci».
Giancarlo Fisichella Pilota «Voglio il mondiale».
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TEST F1 VALENCIA (31/01): IL GIORNO DI VALENTINO ROSSI 31.01.06 - Valentino Rossi in pista oggi sulla Ferrari nei test F1 a Valencia insieme a tutti gli altri piloti del Circus della Formula 1. Segui gli aggiornamenti...
ORE 18:00 - CHIUSI I TEST, BARRICHELLO IL PIU' VELOCE 1. Rubens Barrichello - Honda - 1'19"359 2. Anthony Davidson - Honda 1'19"996 3. Michael Schumacher - Ferrari - 1'20"358 4. Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'21"194 5. Mark Webber - Williams - 1'22"388 6. Christian Klien - Red Bull - 1'22"598 7. Gary Paffett - McLaren Mercedes - 1'23"842 8. Nico Rosberg - Williams - 1'23"948 9. Valentino Rossi - Ferrari F2004 V10 - senza tempo
ORE 16:35 - ROSSI IN PISTA MA COMPIE SOLO MEZZO GIRO Alle ore 16:35 in punto Valentino Rossi è finalmente sceso in pista per il primo vero test in F1. Dopo pochi secondi però, 20 per la precisione, Rossi è finito in testacoda dopo essere stato superato da Rubens Barrichello. Valentino è poi rientrato ai box a bordo di una navetta inviata dalla scuderia in pista per andare a riprenderlo.
ORE 14:00 - ROSSI PROVERA' NEL POMERIGGIO Valentino Rossi proverà la Ferrari F2004 con il V10 depotenziato nel pomeriggio di oggi. Il centauro di Tavullia si trova nel paddock, con una tuta rossa priva di sponsor. Rossi si è fatto spiegare dai tecnici di Maranello le caratteristiche della F2004 e in particolare le complesse funzioni del volante.
ORE 11:00 - LA PIOGGIA RITARDA LE PROVE DI ROSSI La pioggia ha parzialmente modificato i programmi della Ferrari. Valentino Rossi è presente ma il team di Maranello ha preferito aspettare prima di mandarlo in pista a causa della pioggia. Il campione della MotoGP è a Valencia con il suo camper e in attesa che smetta di piovere per scendere in pista.
ORE 10:00 - TUTTI IN PISTA In pista, oltre alle Ferrari, ci sono anche i team Toro Rosso, Honda (da domani), McLaren, Renault (da domani), Toyota e Williams.
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SUPER AGURI F1 CON GOMME BRIDGESTONE. ORA MANCA SOLO IL 2° PILOTA 30.01.06 - Dopo la conferma della FIA dell'iscrizione al Campionato di Formula 1, il nuovo team Super Aguri F1 ha annunciato che il loro fornitore di gomme per il 2006 sarà la Bridgestone. Ora manca solamente il nome del secondo pilota da affiancare a Takuma Sato.
Hiroshi Yasukawa, direttore della Bridgestone Motorsport, ha dichiarato: «La Super Aguri è una squadra nuova ma ambiziosa. Siamo molto felici che abbiano scelto la Bridgestone come fornitore ufficiale».
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BRIATORE A CAPO DELLA FORMULA 1, SE ECCLESTONE LASCIA 30.01.06 - Flavio Briatore potrebbe essere il candidato ideale a sostituire Bernie Ecclestone alla guida della F1. Secondo il quotidiano spagnolo As, Briatore sembra poter contare sul sostegno della maggior parte delle squadre impegnate nel Mondiale di Formula 1.
Bernie Ecclestone, 76enne e boss del Circus della Formula 1, è da molti indicato come prossimo al ritiro. Alcuni dicono anche che Ecclestone potrebbe lasciare già al termine del Mondiale 2006.
L'attuale team manager Renault avrebbe le capacità e gli appoggi necessari per puntare alla prestigiosa carica.
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NUOVA WILLIAMS FW28, LA SORPRESA DEL 2006 27.01.06 - Potrebbe essere la sorpresa in positivo del prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. La FW28 ha tutte le carte in regola per riportare il Team Williams F1 al top.
Nuovo motore Cosworth V8, nuove gomme Bridgestone, un Mark Webber desideroso di riscatare una stagione 2005 un po' opaca e un giovanissimo Nico Rosberg, campione della GP2 e prontissimo a ripercorrere le orme del padre Keke.
La Williams presetata poi oggi appare come una vettura ben concepita, con diverse soluzioni interessanti a cominciare dal muso, basso e controcorrente rispeto alle ultime monoposto del Circus della Formula 1. Un'arma segreta e vincente potrebbe essere proprio il propulsore, un 2,4 litri V8 che alla Cosworth sanno bene come realizzare.
In Williams sembra ci siano tutti gli ingredianti per una stagione positiva che potrebbe coincidere con un ritorno della scuderia inglese tra i top team della F1.
Il Team Williams F1 è anche riuscito a chiudere importanti contratti di sponsorizzazioni con: QinetiQ, Randstad, Allianz, Philips, FedEx, Petrobras, Battery, Bud, RBS e con Tata, grazie all'ingaggio come test driver dell'indiano Narain Karthikeyan.
LE FOTO DELLA FW28
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MCLAREN IN DIFFICOLTA'. RAIKKONEN, SPERIAMO DI MIGLIORARE 27.01.06 - La nuova McLaren MP4-21, al debutto nei test di Barcellona, ha subito evidenziato qualche problema che ha subito allarmato Raikkonen. «E' evidente che dobbiamo migliorare», ha commentato il finlandese. Test interrotti per il mal tempo.
I test di Barcellona si sono chiusi con un giorno di anticipo. La pioggia e la neve cadute oggi sul circuito spagnolo hanno costretto le scuderie a rinunciare alla giornata di test.
I prossimi test si svolgeranno a Valencia a partire da lunedì.
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TEST F1 BARCELLONA (26/01): SCHUMACHER CON LA 248 F1 26.01.06 - Michael Schumacher porta al debutto a Barcellona la Ferrari 248 F1. Il più veloce però è Massa sulla vecchia F2004 V8. Il brasiliano ha preceduto Barrichello e Alonso. I tempi.
TEST F1 BARCELLONA - 26 gennaio 2006 1. Felipe Massa (Ferrari F2004 V8) 1'15.970 2. Rubens Barrichello (Honda) 1'16.361 3. Giancarlo Fisichella (Renault) 1'16.365 4. Nick Heidfeld (BMW) 1'16.549 5. Jenson Button (Honda) 1'16.739 6. Fernando Alonso (Renault) 1'16.754 7. David Coulthard (Red Bull) 1'16.885 8. Michael Schumacher (Ferrari 248 F1) 1'16.907 9. Jarno Trulli (Toyota) 1'17.250 10. Ralf Schumacher (Toyota) 1'17.506 11. Vitantonio Liuzzi (ToroRosso) 1'17.590 12. Kimi Raikkonen (McLaren Merceds) 1'17.741 13. Robert Kubica (BMW Sauber) 1'17.992 14. Pedro de la Rosa (McLaren Mercedes MP4/20) 1'18.258
TEST F1 BARCELLONA - 25 gennaio 2006 1. Felipe Massa (Ferrari F2004 V8) 1'15.664 2. Fernando Alonso (Renault) 1'16.200 3. Jenson Button (Honda) 1'16.642 4. Giancarlo Fisichella (Renault) 1'16.728 5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1'17.046 6. Jarno Trulli (Toyota) 1'17.068 7. Oliver Panis (Toyota) 1'17.422 8. Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) 1'17.481 9. Rubens Barrichello (Honda) 1'17.560 10. Scott Speed (ToroRosso) 1'18.092 11. Gary Paffett (McLaren Mercedes) 1'18.247 12. David Coulthard (Red Bull) 1'19.460 13. Robert Kubica (BMW Sauber) 1'20.441
TEST F1 BARCELLONA - 24 gennaio 2006 1. Marc Gené (Ferrari F2004 V8) 1.16.581 2. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 1.17.633 2. Juan Pablo Montoya (Mclaren Mercedes) 1.17.639 3. Gary Paffett (Mclaren Mercedes) 1.17.798 4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1.18.393 6. Robert Doornbos (Red Bull) 1.19.104
TEST F1 BARCELLONA - 23 gennaio 2006 1. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 1.17.242 2. Gary Paffett (Mclaren Mercedes MP4-20) 1.18.066 3. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes MP4-21) 1.18.247 4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1.18.471
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E' UFFICIALE, ROSSI PROVERA' A VALENCIA LA FERRARI F1 26.01.06 - Come avevamo già anticipato domenica scorsa, Valentino Rossi scenderà in pista nei test di Valencia dal 31 gennaio al 2 febbraio insieme a tutti gli altri piloti della Formula 1.
Mentre Michael Schumacher e Felipe Massa gireranno con la nuova monoposto, la 248 F1, Valentino Rossi potrebbe girare con una F2004 con il motore V10. In ogni caso si tratterà di un test in cui sarà possibile fare paragoni realistici tra il comportamento del campione della MotoGP, che sta valutando le poche possibilità di diventare vincente anche in F1, e i già affermati campioni delle quattro ruote.
In pista, oltre alle Ferrari, ci saranno anche team Bmw, Honda, McLaren, Renault, Toyota e Williams.
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TEST F1 BARCELLONA (25/01): LA FERRARI E' LA PIU' VELOCE 25.01.06 - Felipe Massa è stato il più veloce oggi nei test F1 sul circuito di Barcellona. Domani scenderà in pista Michael Schumacher con la nuova Ferrari 248 F1. Tutti i tempi.
TEST F1 BARCELLONA - 25 gennaio 2006 1. Felipe Massa (Ferrari F2004 V8) 1'15.664 2. Fernando Alonso (Renault) 1'16.200 3. Jenson Button (Honda) 1'16.642 4. Giancarlo Fisichella (Renault) 1'16.728 5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1'17.046 6. Jarno Trulli (Toyota) 1'17.068 7. Oliver Panis (Toyota) 1'17.422 8. Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) 1'17.481 9. Rubens Barrichello (Honda) 1'17.560 10. Scott Speed (ToroRosso) 1'18.092 11. Gary Paffett (McLaren Mercedes) 1'18.247 12. David Coulthard (Red Bull) 1'19.460 13. Robert Kubica (BMW Sauber) 1'20.441
TEST F1 BARCELLONA - 24 gennaio 2006 1. Marc Gené (Ferrari F2004 V8) 1.16.581 2. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 1.17.633 2. Juan Pablo Montoya (Mclaren Mercedes) 1.17.639 3. Gary Paffett (Mclaren Mercedes) 1.17.798 4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1.18.393 6. Robert Doornbos (Red Bull) 1.19.104
TEST F1 BARCELLONA - 23 gennaio 2006 1. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 1.17.242 2. Gary Paffett (Mclaren Mercedes MP4-20) 1.18.066 3. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes MP4-21) 1.18.247 4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1.18.471
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SCHUMACHER, LOTTEREMO PER IL TITOLO 25.01.06 - «Penso che saremo in grado di lottare ancora una volta per il titolo», parola di Michael Schumacher che ieri ha effettuato i primi giri sul circuito del Mugello.
Domani e dopo il tedesco sarà in pista a Barcellona e potrà confrontarsi con gli altri protagonisti del campionato mondiale di Formula 1. «Sono ansioso di scoprire a che punto siamo rispetto alle altre squadre».
«Devo dire - ha aggiunto Schumacher - che abbiamo fatto molti progressi. Sono più che soddisfatto per il lavoro svolto durante l'inverno. Mi sembra una grande macchina e mi ha favorevolmente impressionato in pista».
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ECCLESTONE, DOPO IL 2007 ARRIVERANNO ALTRI TEAM IN F1 25.01.06 - Bernie Ecclestone ha confermato le voci di un possibile ingresso di nuovi team nel campionato di Formula 1, a partire dal 2008. «Arriveranno altri team in F1. Roger Penske tornerà se riusciremo ad abbassare i costi. Stessa cosa per David Richards e Gerhard Berger».
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IL TEAM HONDA RACING F1 PRESENTA LA NUOVA RA106 25.01.06 - La Honda ha presentato in Spagna la nuova monoposto di Formula 1, la RA106. E' la prima vettura presentata da un team ufficiale Honda dal 1968. Le foto.
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Rubens Barrichello pilota «Non vedo l'ora di provare la nuova macchina e gli incontri che ho avuto con il nostro staff tecnico suggeriscono che abbiamo buoni motivi per affrontare con entusiasmo la nuova stagione. Sono sicuro che tali impressioni saranno confermate oggi quando girerò per la prima volta con la monoposto 2006».
Jenson Button pilota «Abbiamo ottenuto ottimi risultati nei test invernali con la Concept car e ho visto di persona con quanto impegno hanno lavorato a Brackley e a Tochigi durante gli ultimi mesi. Sono certo che tanta dedizione sarà ricompensata nel corso della stagione e, per quanto mi riguarda, mi sono allenato ancora più scrupolosamente per affrontare il campionato nella migliore forma possibile. Non vedo l'ora che si inizi con la prima gara in Bahrein».
Nick Fry Direttore generale «Il nostro scopo nel 2006 è di vincere dei gran premi e faremo tutto il possibile per riuscirci».
Yasuhiro Wada Presidente Honda Racing Development «La stagione 2006 di F1 è importantissima per tutti noi della Honda, in quanto segna l'inizio di una nuova avventura e testimonia il maggiore coinvolgimento della nostra società nel mondo della F1. La presentazione oggi del primo telaio di F1 prodotto dalla Honda, dopo quello del 1968, è un momento particolarmente significativo».
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SCHUMACHER, MASSA E MONTEZEMOLO COMMENTANO LA 248 F1 24.01.06 - Michael Schumacher: «Al primo impatto la 248 F1 è promettente». Luca Cordero di Montezemolo: «Schumacher, il migliore di sempre nella storia della Ferrari».
MICHAEL SCHUMACHER Pilota Ferrari «La 248 F1 ha già fornito indicazioni positive, per quel poco che si è potuto provare sin qui. Nonostante i pochi giri compiuti infatti la vettura mi è parsa già ben bilanciata e, nonostante i cavalli in meno, divertente da pilotare. Certo, bisognerà poi vedere in gara come modificare le strategie, ha risposto ad una domanda di un giornalista inglese, in funzione del nuovo set up e dei differenti regolamenti introdotti».
Sempre a proposito di regolamenti Schumacher ha aggiunto: «Ritengo che dal punto di vista dello sviluppo degli pneumatici, la Bridgestone abbia fatto un ottimo lavoro e non solo perché la reintroduzione dei cambi gomme li potrà - da un certo punto di vista - avvantaggiare quanto, piuttosto, perché mi pare siano migliorate proprio quelle caratteristiche strutturali di mescola che lo scorso anno ci hanno creato problemi, specie in qualifica. Riguardo al propulsore, invece, in molti mi hanno chiesto come cambia lo stile di guida con il V8, domanda alla quale io rispondo sempre nello stesso modo: ovvero dicendo che non vi è poi questa gran differenza, diciamo che è un po' come tornare alle potenze che avevamo a disposizione una decina d'anni fa, nulla di più. Ripeto, ciò che ritengo cambierà maggiormente, sarà proprio la strategia di gara, non tanto lo stile di guida».
FELIPE MASSA Pilota Ferrari «Il mio primo obiettivo è il podio, poi perseguirò la mia prima vittoria. Terzo punto, il campionato che vedremo strada facendo».
LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO Presidente Ferrari «E' giusto cambiare location per dare priorità alla pista e al lavoro, senza perdere tempo. Oggi è una giornata importante perché presentiamo una vettura frutto di un preciso progetto, che tiene in considerazione i regolamenti e le esperienze dell'anno passato. E' anche la giornata in cui cade il terzo anniversario della morte dell'Avvocato Gianni Agnelli, un uomo che mi manca personalmente e che manca molto alla Ferrari e alla Fiat».
Il Presidente Montezemolo ha voluto ricordare che la Ferrari negli ultimi anni è sempre stata ai vertici della Formula 1 e che l'intenzione per il 2006 è di tornare a lottare per il Titolo Mondiale.
Ha poi affrontato il tema regolamenti sul quale si è detto d'accordo con la FIA. «La Formula 1 deve garantire più sorpassi».
Infine ha affrontato il tema piloti, definendo Michael Schumacher "il più forte pilota che abbia mai guidato per la Ferrari" e Felipe Massa "un pilota giovane dalle enormi potenzialità".
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TODT, LA FERRARI 248 F1 UNO STIMOLO PER TUTTI 24.01.06 - Il Direttore Generale della Ferrari Jean Todt ha parlato in qualità di responsabile della Scuderia Ferrari Marlboro. «Tutta la squadra ha un fortissimo desiderio di riconquistare il vertice».
JEAN TODT Direttore Generale della Ferrari «Il fatto di vedere la nuova vettura con i loghi dei nuovi sponsor e soprattutto con i numeri 5 e 6 che per noi rappresentano un ritorto ad un lontano passato ci da un grandissimo stimolo a fare meglio e a riappropriarci di quel posto che tutta la squadra ha il fortissimo desiderio di riconquistare. Riguardo invece alle prestazioni della nuova vettura, lo stesso Todt, si è mostrato alquanto prudente, dicendosi sicuramente fiducioso ma, al tempo stesso, ancora in attesa del primo vero confronto con la concorrenza».
LE FOTO DELLA FERRARI 248 F1
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FERRARI 248 F1, IL DEBUTTO DEL MOTORE V8 24.01.06 - Paolo Martinelli, Direttore Motori Formula 1 e Gilles Simon, Responsabile della progettazione e sviluppo motore spiegano i segreti e le potenzialità del nuovo propulsore V8.
PAOLO MARTINELLI Direttore Motori Formula 1 «E' un progetto totalmente nuovo, un ritorno al passato come ricorda anche la sigla della nuova vettura. Abbiamo cominciato a lavorare su questo motore intorno alla metà del 2004, facendolo poi girare al banco. Lo scorso anno, in agosto, ha girato per la prima volta a Fiorano e dall'autunno 2005 in poi ci siamo concentrati completamente sul V8. Ora siamo giunti alla versione quasi definitiva. Ovviamente nel corso della stagione assisteremo ad una curva di apprendimento molto importante».
«Il regolamento definisce vincoli globali che però lasciano molto spazio alla capacità progettuale - ha continuato Martinelli -. L'angolo di 90° è stata una nostra scelta, così come il raggiungimento del peso minimo delle parti statiche. La vera sfida però sarà sicuramente alleggerire tutte i componenti in movimento».
GILLES SIMON Responsabile della progettazione e sviluppo motore «I calcoli sono stati effettuati parecchio tempo fa, quindi anche se il regolamento definitivo è stato comunicato tardi, scelte fondamentali come la definizione del centro di gravità erano già state effettuate».
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248 F1, LA FERRARI PER IL MONDIALE 2006 DI FORMULA 1 24.01.06 - La nuova monoposto Ferrari che disputerà il campionato mondiale 2006 di F1 è siglata 248 F1; 2,4 i litri e 8 i cilindri del nuovo motore Ferrari. Le prime foto.
LE FOTO DELLA FERRARI 248 F1
SCHEDA TECNICA DELLA FERRARI 248 F1 - Lunghezza: 4545 mm - Larghezza: 1796 mm - Altezza: 959 mm - Passo: 3050 mm - Peso: 600 chili, con acqua, olio e pilota - Motore: tipo 056, 8 cilindri a V di 90 gradi, 32 valvole, cilindrata 2.398 cm cubici - Ruote: anteriori e posteriori di 13 pollici.
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FISICHELLA NOMINATO 'AMBASCIATORE DI ROMA' 23.01.06 - Il pilota di Formula 1 Giancarlo Fisichella è stato nominato in Campidoglio 'Ambasciatore di Roma' dal sindaco Walter Veltroni.
Il pilota della Renault ha anche fatto una battuta sulla nuova vettura 2006: "Sono molto soddisfatto della macchina e sono ottimista per la prossima stagione".
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TEST F1 BARCELLONA (23/01): VILLENEUVE IL MIGLIORE 23.01.06 - Nel giorno del debutto della nuova McLaren MP4-21 è Jaques Villeneuve su BMW Sauber F1.06 a far segnare il miglior tempo. Tutti i tempi.
TEST F1 BARCELLONA - 23 gennaio 2006 1. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 1.17.242 2. Gary Paffett (Mclaren Mercedes MP4-20) 1.18.066 3. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes MP4-21) 1.18.247 4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1.18.471
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NUOVA MCLAREN MP4-21, ALL'INSEGNA DELLA MASSIMA EFFICIENZA AERODINAMICA 23.01.06 - La McLaren svela la nuova MP4-21 e la mette subito in pista a Barcellona per i primi giri di pista. In programma 20 giorni di test prima del GP del Bahrain. Le foto.
Oggi ha girato il collaudatore Pedro De la Rosa, domani sarà la volta di Juan Pablo Montoya mentre giovedì proverà la nuova McLaren F1 Kimi Raikkonen.
«Il debutto di oggi è un grosso passo avanti, tutto il team non vede l'ora che il campionato cominci - ha dichiarato Martin Whitmarsh, direttore tecnico McLaren -. Sappiamo che ci aspetta un periodo molto intenso, siamo solo all'inizio».
«Ho buone sensazioni - ha dichiarato De la Rosa - ma è troppo presto per esprimere giudizi e per capire quale sia l'effettivo potenziale».
«Abbiamo in programma 20 giorni di test davanti a noi - ha dichiarato Haug - e contiamo di arrivare in Bahrain con una vettura all'altezza delle aspettative».
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MARTINI, TORNA IN F1 CON LA FERRARI 23.01.06 - Martini Racing, uno dei marchi più famosi nel mondo delle sponsorizzazioni sportive, ha annunciato oggi il proprio ritorno in Formula 1 come partner ufficiale della Ferrari.
«Siamo felicissimi della nostra nuova partnership - ha dichiarato Robert Furniss-Roe, Direttore Martini Racing - con il team di F1 della scuderia Ferrari. Abbiamo una lunga e gloriosa tradizione nell'automobilismo e quest'ultimo capitolo si annuncia gratificante ed eccitante per noi e per i nostri consumatori. Ferrari ha prodotto alcune delle più suggestive e famose vetture da corsa mai realizzate e non vi è nessun team di Formula 1 che meglio rifletta la personalità ed il carattere di Martini. L'attrattiva esercitata dalla Formula Uno ci procurerà una grande visibilità e ci consentirà quindi di comunicare con i consumatori di tutto il mondo».
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VALENTINO ROSSI SI CONFRONTA COI BIG DELLA F1 22.01.06 - Valentino Rossi, secondo alcune indiscrezioni, potrebbe essere in pista, con la Ferrari, a Valencia per una sessione di test di Formula 1, dal 31 gennaio al 3 febbraio. Potrà così misurarsi con i piloti ufficiali dei team Bmw, Honda, Renault, Toyota e Williams.
Non è ancora ufficiale ma i presupposti per un confronto diretto tra Valentino Rossi e i piloti del Circus della Formula 1 2006, ci sono tutti.
Il campione della MotoGP sarà infatti impegnato con il team Yamaha in due sessioni di test: la prima in programma a Sepang, dal 23 al 25 gennaio, la seconda in Qatar dal 5 al 7 febbraio. Sembrembrerebbe quindi ci possa essere lo spazio per un test con la nuova Ferrari F2006, nella nuova veste aerodinamica e con il nuovo motore 2.4 litri V8.
Oltre a potersi confrontare con gli altri piloti della F1, Valentino Rossi potrà anche misurare le sue doti velocistiche con i "compagni" Michael Schumacher e Felipe Massa, anch'essi presenti a Valencia.
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TEST F1 JEREZ (20/01): LA ZAMPATA DI NICO ROSBERG 20.01.06 - Quarta giornata di test a Jerez per la Formula 1. Di Nico Rosberg il miglior crono.
I prossimi test saranno in programma dal 23 al 27 gennaio a Barcellona mentre a Jerez riprenderanno il 7 febbraio.
TEST F1 JEREZ - 20 gennaio 2006 1. Nico Rosberg (Williams V) 1.18.321 2. Rubens Barrichello (Honda F1 V8) 1.18.547 3. Jenson Button (Honda F1 V8) 1.18.549 4. Alex Wurz (Williams 8) 1.18.833
TEST F1 JEREZ - 19 gennaio 2006 01. Jenson Button (Honda F1 V8) 1'18.795 02. Rubens Barrichello (Honda F1 V8) 1'19.288 03. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1'19.373 04. Alex Wurz (Williams V8) 1'20.187 05. Nico Rosberg (Williams V8) 1'20.323 06. Jarno Trulli (Toyota V8) 1'20.333
TEST F1 JEREZ - 18 gennaio 2006 1. Jenson Button (Honda F1 V8) 1.18.398 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.18.657 3. Anthony Davidson (Honda F1 V8) 1.18.674 4. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes V10) 1.19.235 5. Gary Paffett (Mclaren Mercedes V10) 1.19.300 6. A. Wurz (Williams V8) 1.20.306 7. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.20.587 8. Nico Rosberg (Williams V8) 1.20.841
TEST F1 JEREZ - 17 gennaio 2006 1. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes V10) 1.18.850 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.19.037 3. Gary Paffett (Mclaren Mercedes V10) 1.19.130 4. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.21.279 5. Nico Rosberg (Williams) senza tempo
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HAUG, UN SOGNO AVERE ALONSO E SCHUMACHER 20.01.06 - «Una coppia - ha dichiarato Norbert Haug in un'intervista al quotidiano 'Stuttgarter Zeitung' - formata da Alonso e Schumacher farebbe sognare. Ad oggi, però, non c'è stato nessun contatto e nessuna trattativa per arrivare a questo obiettivo».
Lo stesso Michael Schumacher non ha escluso un 2007 lontano da Maranello. «Bisogna sempre lasciare una porta aperta...», ha dichiarato oggi il tedesco a Korbach, dove ha partecipato a un'iniziativa di uno dei suoi sponsor personali.
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SALTA IL GP DEL BELGIO DAL CALENDARIO F1 2006 20.01.06 - Il Gran Premio del Belgio di Spa è stato cancellato dal Mondiale 2006 di Formula 1. La decisione è stata presa dopo che il patron della F1 Bernie Ecclestone si è rifiutato di aiutare gli organizzatori dell'evento, in perdita da diversi anni.
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IL VIDEO DEL TEST DI MAX BIAGGI SULLA MIDLAND F1
20.01.06 - Circus Formula 1 vi propone il video e le immagini del test di Max Biaggi a Silvestone sulla Midland F1. Il pilota romano ha completato nove giri del circuito, reso viscido dalla pioggia. Il commento di Biaggi, le foto, il video...
«E' stata un'esperienza eccitante. - ha commentato Biaggi - Il tempo ha reso il test un po' difficile ma comunque il grip della monoposto e la potenza mi hanno davvero impressionato».
«La macchina - ha aggiunto Biaggi - è un grosso giocattolo, è come un grosso go kart. Non sono arrivato al limite, ma sono stato abbastanza veloce da apprezzare il livello di performance raggiunto».
 IL VIDEO DI BIAGGI SULLA MF1
LE FOTO DI BIAGGI SULLA MF1
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TEST F1 JEREZ (19/01): HONDA IN GRAN SPOLVERO 19.01.06 - Terza giornata di test a Jerez per la Formula 1. Jenson Button e Rubens Barrichello i migliori con la Honda F1 2005 V8. Tutti i tempi...
TEST F1 JEREZ - 19 gennaio 2006 01. Jenson Button (Honda F1 V8) 1'18.795 02. Rubens Barrichello (Honda F1 V8) 1'19.288 03. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1'19.373 04. Alex Wurz (Williams V8) 1'20.187 05. Nico Rosberg (Williams V8) 1'20.323 06. Jarno Trulli (Toyota V8) 1'20.333
TEST F1 JEREZ - 18 gennaio 2006 1. Jenson Button (Honda F1 V8) 1.18.398 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.18.657 3. Anthony Davidson (Honda F1 V8) 1.18.674 4. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes V10) 1.19.235 5. Gary Paffett (Mclaren Mercedes V10) 1.19.300 6. A. Wurz (Williams V8) 1.20.306 7. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.20.587 8. Nico Rosberg (Williams V8) 1.20.841
TEST F1 JEREZ - 17 gennaio 2006 1. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes V10) 1.18.850 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.19.037 3. Gary Paffett (Mclaren Mercedes V10) 1.19.130 4. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.21.279 5. Nico Rosberg (Williams) senza tempo
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TEST F1 JEREZ (18/01): DI BUTTON IL MIGLIORE TEMPO 18.01.06 - Seconda giornata di test a Jerez per la Formula 1. Miglio tempo per Jenson Button con la Honda F1 2005, motorizzata V8. Tutti i tempi...
TEST F1 JEREZ - 18 gennaio 2006 1. Jenson Button (Honda F1 V8) 1.18.398 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.18.657 3. Anthony Davidson (Honda F1 V8) 1.18.674 4. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes V10) 1.19.235 5. Gary Paffett (Mclaren Mercedes V10) 1.19.300 6. A. Wurz (Williams V8) 1.20.306 7. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.20.587 8. Nico Rosberg (Williams V8) 1.20.841
TEST F1 JEREZ - 17 gennaio 2006 1. Pedro de la Rosa (Mclaren Mercedes V10) 1.18.850 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.19.037 3. Gary Paffett (Mclaren Mercedes V10) 1.19.130 4. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.21.279 5. Nico Rosberg (Williams) senza tempo
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RENAULT LASCIA LA FORMULA 1 18.01.06 - Secondo 'The Challenger', inserto finanziario del Nouvel Observateur, la Renault annuncerà l'uscita dalla F1 il prossimo 9 febbraio.
Il settimanale francese sostiene che la Renault lascerà le gare pur continuando a costruire motori per altri team di Formula 1. Questo per volere di Carlos Ghosn, numero uno della casa transalpina, che intenderebbe concentrare le attività del gruppo sul core business dell'auto.
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BRIATORE, LA MCLAREN HA MANCATO DI RISPETTO 18.01.06 - Flavio Briatore ritorna sulla vicenda Alonso-McLaren e senza mezze misure afferma: «In Formula 1 bisognerebbe avere un po' più di rispetto e con questo annuncio la McLaren ne ha mancato totalmente».
Il direttore della Renault F1 ha poi precisato di non essere stato al corrente della trattativa: «Fernando ha fatto tutto da solo. Sono cinque anni che corre con noi, ma quando qualcuno detiene tanto potere, è normale che si interessi a un nuovo talento».
«Noi vendiamo risultati - ha concluso Briatore - mentre Ron preferisce vendere un futuro roseo».
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GIANCARLO MINARDI RIPARTE DALLA FORMULA 3000 18.01.06 - Giancarlo Minardi ha annunciato di essere pronto a rientrare nelle competizioni. «Nei prossimi giorni - ha detto Minardi - potrebbe nascere un Minardi Team 3000».
«Sto ritornando in possesso di tutti i miei marchi - ha dichiarato Giancarlo Minardi -, in particolare la famosa losanga con il leone di Faenza dentro e la bandiera italiana visto che ritengo che la storia della Minardi sia legata proprio a questo logo».
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TEST F1, MAX BIAGGI PROVA LA MIDLAND FORMULA 1 18.01.06 - Max Biaggi sarà in pista oggi, a Silverstone, per un test con il team Midland Formula 1. «Sono molto eccitato - ha commentato prima del test l'ex pilota della MotoGP - di guidare una monoposto di F1 e devo ringraziare il team Midland per l'opportunità». Le foto.
Max Biaggi ha completato nove giri del circuito di Silverstone, reso viscido dalla pioggia. «E' stata un'esperienza eccitante. - ha commentato Biaggi - Il tempo ha reso il test un po' difficile ma comunque il grip della monoposto e la potenza mi hanno davvero impressionato».
«La macchina - ha aggiunto Biaggi - è un grosso giocattolo, è come un grosso go kart. Non sono arrivato al limite, ma sono stato abbastanza veloce da apprezzare il livello di performance raggiunto».
LE FOTO DI BIAGGI SULLA MF1
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TEST F1 JEREZ (17/01): SOLO 5 MONOPOSTO IN PISTA 17.01.06 - Sono ripresi oggi i test di Formula 1 sul circuito di Jerez. Solo cinque vetture in pista: miglior tempo di Pedro de la Rosa davanti a Jarno Trulli. Tutti i tempi...
TEST F1 JEREZ - 17 gennaio 2006 1. Pedro de la Rosa (Mclaren-Mercedes V10) 1.18.850 2. Jarno Trulli (Toyota V8) 1.19.037 3. Gary Paffett (Mclaren-Mercedes V10) 1.19.130 4. Ralf Schumacher (Toyota V8) 1.21.279 5. Nico Rosberg (Williams) senza tempo
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TOLTI I VELI ALLA BMW SAUBER F1.06 17.01.06 - La nuova BMW Sauber F1 per la stagione 2006 di Formula 1 è stata presentata oggi a Valencia. Al volante Heidfeld e Villeneuve. Obiettivo, scalare la classifica.
Mario Theissen, direttore di BMW "Iniziamo dall'ottavo posto nel campionato costruttori, ogni miglioramento è soddisfacente e dobbiamo fare il passo più lungo possibile. Non vi prometto il podio per quest'anno o addirittura vittorie ma faremo di tutto per ridurre il gap con iteam di punta e arrivarci".
 fonte: BMW
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FERRARI F2006 IN PISTA A FIORANO 16.01.06 - La nuova F2006 che la Scuderia Ferrari Marlboro schiererà nella prossima stagione di Formula 1 è scesa in pista questa mattina alle 9:30 sul circuito di Fiorano. Al volante Michael Schumacher. La F2006 è molto diversa dalla F2005...
 fonte: dalla rete
La monoposto è scesa in pista con una livrea rossa e bianca anche se completamente priva di sponsor. Michael Schumacher è arrivato sul circuito di Fiorano in elicottero solo pochi minuti prima di salire in macchina. Presente anche il Presidente Luca di Montezemolo. La temperatura era attorno allo zero ed è anche caduto qualche fiocco di neve.
La F2006 è molto diversa dalla F2005 Dalle prime foto della F2006 si evince che il muso è a formichiere, le pance sono più strette e allungate, il retrotreno è più piccolo, l'alettone posteriore è ondulato ed è appoggiato su due piloni centrali, anzichè su uno. Gli specchietti retrovisori sono appoggiati direttamente sulle pance e non sulla scocca: verosimilmente è cambiata la posizione di giuda, più arretrata rispetto a un anno fa. Il telaio è dipinto di rosso con pennellature di bianco sui deflettori e sull'alettone anteriore. L'alettone posteriore, gli scarichi e le ali laterali posteriori sono invece nere.
La presentazione ufficiale avverrà poi sul circuito del Mugello il 24 gennaio.
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VALENTINO ROSSI: "LA FORMULA 1 E' ANCORA LONTANA" 14.01.06 - Il campione di Tavullia torna a parlare del suo futuro: "Per ora resto assolutamente un pilota di moto. Quest'anno correrò ancora con la Yamaha, forse anche in futuro. Vedremo"..
Valentino Rossi, neo-testimonial del marchio Imatra, è tornato a parlare del suo futuro commentando le opinioni espresse ieri da Michael Schumacher. «Essere benedetto dal numero uno è importante - ha dichiarato il pesarese -, ma la F1 è una cosa ancora molto lontana. Per ora resto assolutamente un pilota di moto. Quest'anno correrò ancora con la Yamaha, forse anche in futuro. Vedremo. Ho conosciuto Michael personalmente qualche anno fa, l'ho trovato molto simpatico, è un grande pilota. Spero vivamente che torni a vincere. Io faccio il tifo per la Ferrari e per Schumacher. Naturalmente rivincere sarà difficile, come sempre, però è andato molto forte nei test».
Con il pensiero fisso sulla MotoGP, Valentino crede che: «La prossima sfida in moto sarà molto importante. Ci sono molti piloti giovani e veloci che hanno molta più esperienza di prima per provare a battermi. La sfida, quindi, sarà cercare di non farsi prendere». Quanto ai rivali per la stagione 2006, Rossi ha li individuati in Marco Melandri e Nicky Hayden.
Prima degli impegni agonistici, tuttavia, un altro appuntamento attende il sette volte iridato. Testimonial di un concorso di solidarietà - tramite il quale sono stati raccolti 30.000 euro destinati a sostenere l'attività sportiva dei ragazzi disabili all'interno delle scuole - Valentino mercoledì 18 gennaio sarà sul Cimoncino (località sciistica dell'Appennino moedenese) per premiare i 46 vincitori, che avranno la possibilità di pranzare in compagnia del campione di Tavullia. L'evento sarà preceduto da un passaggio in motoslitta, in compagnia del tenore Luciano Pavarotti, durante il quale Valentino saluterà tutti i partecipanti all'evento.
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PRESENTATA LA NUOVA TOYOTA TF106 14.01.06 - E' stata presentato oggi la nuova monoposto Toyota per il campionato 2006 di Formula 1. Con la TF106, questa la sigla dela vettura, i giapponesi ambiscono a essere il miglior team Bridgestone in F1. Tutte le foto (22).

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TEST F1 JEREZ (13/01): ALONSO IN EVIDENZA CON LA NUOVA RENAULT R26 13.01.06 - Il campione del mondo di F1, Fernando Alonso,ha fatto segnare il miglior tempo nella quarta giornata di test sul circuito di Jerez. Alle sue spalle Davidson (Honda) e il compagno Fisichella. Tutti i tempi...
Domani wet test Michelin con pista bagnata artificialmente.
TEST F1 JEREZ - 13 gennaio 2006 1. Fernando Alonso (Renault V8) 1.18.512 2. Anthony Davidson (Honda V8) 1.19.257 3. Giancarlo Fisichella (Renault V10) 1.19.784 4. Gary Paffett (Mclaren V10) 1.19.791 5. Pedro de la Rosa (Mclaren V10) 1.19.845 6. Rubens Barrichello (Honda V8) 1.20.030 7. Nick Heidfeld (BMW Sauber V8) 1.20.482 8. Mark Webber (Williams V8) 1.20.512 9. Alex Wurz (Williams V8) 1.20.918 10. Christian Klien (Red Bull V8) 1.21.631
TEST F1 JEREZ - 12 gennaio 2006 1. Pedro de la Rosa (Mclaren V10) 1'16"732 2. Rubens Barrichello (Honda V10) 1'16"732 3. Marc Gené (Ferrari V10) 1'18"566 4. Fernando Alonso (Renault V8) 1'18"706 5. Mark Webber (Williams V8) 1'18"838 6. Ricardo Zonta (Toyota V8) 1'18"916 7. Nico Rosberg (Williams V8) 1'19"048 8. Anthony Davidson (Honda V8) 1'19"084 9. Jarno Trulli (Toyota V8) 1'19"164 10. Giancarlo Fisichella (Renault V10) 1'19"462 11. Gary Paffett (Mclaren V10) 1'19"606 12. Nick Heidfeld (Bmw Sauber V8) 1'20"148 13. Scott Speed (Toro Rosso V10) 1'21"035 14. Christian Klien (Red Bull V8) 1'21"469
TEST F1 JEREZ - 11 gennaio 2006 1. P. De la Rosa - McLaren Mercedes (M) 1'15"509 2. M. Schumacher - Ferrari (B) 1'17"970 3. R. Zonta - Toyota (B) 1'18"541 4. F. Alonso - Renault (M) 1'18"697 5. N. Heidfeld - BMW Sauber (M) 1'18"817 6. G. Fisichella - Renault (M) 1'19"118 7. R. Schumacher - Toyota (B) 1'19"189 8. N. Rosberg - Williams (B) 1'19"394 9. A. Davidson - Honda (M) 1'19"427 10. L. Badoer - Ferrari (B) 1'19"774 11. D. Rossiter - Honda (M) 1'19"891 12. J. Trulli - Toyota (B) 1'19"975 13. G. Paffett - McLaren Mercedes (M) 1'20"136 14. V. Liuzzi - Toro Rosso (M) 1'20"216 15. A. Wurz - Williams (B) 1'20"749 16. D. Coulthard - Red Bull (M) 1'21"198
TEST F1 JEREZ - 10 gennaio 2006 1. M. Schumacher - Ferrari F2005 V8 - 1'18"018 2. R. Zonta - Toyota TF106 V8 - 1'19"340 3. R. Schumacher - Toyota TF106 V8 - 1'19"861 4. F. Alonso - Renault R25 V10 - 1'19"935 5. L. Badoer - Ferrari F2005 V10 - 1'20"086 6. G. Fisichella - Renault R26 V8 - 1'20"562 7. D. Coulthard - Red Bull RB2 V8 - 1'21"952
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BERNIE ECCLESTONE SUL RITIRO DI SCHUMACHER, NON SAREI SORPRESO 13.01.06 - «Se Schumacher si ritirasse alla fine di quest'anno non sarei sorpreso». Queste le parole di Bernie Ecclestone, patron della F1, pizzicato sulla vicenda del possibile ritiro del tedesco della Ferrari.
«Ha vinto tutto, forse sarà anche un po' stanco di girare il mondo come fa un pilota - ha aggiunto Ecclestone -. Oggi ci sono 19 Gran Premi in Formula 1, forse l'ideale sarebbe averene 17 o 18. Intanto stiamo cercando di aiutare i guai finanziari di Spa in Belgio, perchè è una piazza da salvare. L'ingresso della nuova scuderia Super Aguri Formula 1 ha portato a undici i team in corsa: in questo caso penso che il limite sia a dodici squadre».
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TODT, ROSSI? SARA' LUI A DECIDERE 13.01.06 - Il direttore generale della Ferrari, Jean Todt, interviene nel dibattito su Valentino Rossi in Ferrari e dichiara chiaramente che l'ultima parola spetta al campione della MotoGP: "Sarà lui a decidere".
"Deciderà lui se intende provarci oppure no, e noi non gli metteremo pressione - ha detto il direttore generale Ferrari, Jean Todt -. Il suo futuro in F1 dipende solo da lui, e dalle sue capacita". Con questa dichiarazione Jean Todt conferma che la Ferrari ha già formalizzato un'offerta per portare Valentino Rossi in Formula 1 sulla Rossa.
Todt ha anche smentito che l'arrivo di Valentino Rossi sia legato alla sponsorizzazione che, dal 2007, sostituirà Vodafone: "Nessuno sponsor in Ferrari è mai stato legato al pilota".
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WILLIAM TEOT NUOVO CAPO AERODINAMICO DEL TEAM BMW SAUBER F1 13.01.06 - Il team Bmw Sauber F1 ha un nuovo capo aerodinamico. E' l'olandese William Toet, proveniente dalla Honda F1 e con una ventennale esperienza in Formula 1, compreso un periodo in Ferrari dal 1994 al 1998.
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MONTOYA A PIEDI. DENNIS NON HA ESERCITATO L'OPZIONE SUL COLOMBIANO 13.01.06 - Dopo essersi assicurato Fernando Alonso per il 2007, Ron Dennis non ha esercitato l'opzione su Juan Pablo Montoya. Il colombiano dovrà cercarsi un'altra scuderia per continuare a rimanere in Formula 1.
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LA NUOVA FERRARI F1 2006 DEBUTTERA' LUNEDI' 16 A FIORANO 12.01.06 - Subito in pista. La Ferrari F2006, questo il probabile nome, farà il suo debutto direttamente in pista "verosimilmente lunedì prossimo". Lo ha annunciato Jean Todt a Madonna di Campiglio. La presentazione ufficiale avverrà poi sul circuito del Mugello il 24 gennaio.
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TEST F1 JEREZ (12/01): BARRICHELLO E DE LA ROSA, STESSO TEMPO MA CON IL V10 12.01.06 - Nella terza giornata di test sul circuito di Jerez, Ruben Barrichello su Honda e Pedro De la Rosa su McLaren realizzano la miglior prestazione con lo stesso tempo. Alonso il migliore con il V8 sulla nuova R26.
TEST F1 JEREZ - 12 gennaio 2006 1. Pedro de la Rosa (Mclaren V10) 1'16"732 2. Rubens Barrichello (Honda V10) 1'16"732 3. Marc Gené (Ferrari V10) 1'18"566 4. Fernando Alonso (Renault V8) 1'18"706 5. Mark Webber (Williams V8) 1'18"838 6. Ricardo Zonta (Toyota V8) 1'18"916 7. Nico Rosberg (Williams V8) 1'19"048 8. Anthony Davidson (Honda V8) 1'19"084 9. Jarno Trulli (Toyota V8) 1'19"164 10. Giancarlo Fisichella (Renault V10) 1'19"462 11. Gary Paffett (Mclaren V10) 1'19"606 12. Nick Heidfeld (Bmw Sauber V8) 1'20"148 13. Scott Speed (Toro Rosso V10) 1'21"035 14. Christian Klien (Red Bull V8) 1'21"469
TEST F1 JEREZ - 11 gennaio 2006 1. P. De la Rosa - McLaren Mercedes (M) 1'15"509 2. M. Schumacher - Ferrari (B) 1'17"970 3. R. Zonta - Toyota (B) 1'18"541 4. F. Alonso - Renault (M) 1'18"697 5. N. Heidfeld - BMW Sauber (M) 1'18"817 6. G. Fisichella - Renault (M) 1'19"118 7. R. Schumacher - Toyota (B) 1'19"189 8. N. Rosberg - Williams (B) 1'19"394 9. A. Davidson - Honda (M) 1'19"427 10. L. Badoer - Ferrari (B) 1'19"774 11. D. Rossiter - Honda (M) 1'19"891 12. J. Trulli - Toyota (B) 1'19"975 13. G. Paffett - McLaren Mercedes (M) 1'20"136 14. V. Liuzzi - Toro Rosso (M) 1'20"216 15. A. Wurz - Williams (B) 1'20"749 16. D. Coulthard - Red Bull (M) 1'21"198
TEST F1 JEREZ - 10 gennaio 2006 1. M. Schumacher - Ferrari F2005 V8 - 1'18"018 2. R. Zonta - Toyota TF106 V8 - 1'19"340 3. R. Schumacher - Toyota TF106 V8 - 1'19"861 4. F. Alonso - Renault R25 V10 - 1'19"935 5. L. Badoer - Ferrari F2005 V10 - 1'20"086 6. G. Fisichella - Renault R26 V8 - 1'20"562 7. D. Coulthard - Red Bull RB2 V8 - 1'21"952
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SCHUMACHER, ROSSI IN F1 PUO' FARCELA 12.01.06 - Michael Schumacher è del parere che Valentino Rossi possa competere in Formula 1. A patto che si metta in testa di maturare un po' d'esperienza.
Alla prima conferenza stampa della stagione, svoltasi oggi a Madonna di Campiglio, il pilota della Ferrari Michael Schumacher si è detto possibilista ipotizzando un futuro in F1 per Valentino Rossi. Secondo il tedesco, sette volte campione del mondo proprio come Valentino, il centauro di Tavullia: «Può essere un pilota di Formula 1. Però solo lui sa se vuole o meno accettare l'idea di fare l'esperienza necessaria. Dipende solo da lui e credo che la Ferrari sarebbe felice di aiutarlo. Valentino però sa che la parte più difficile in questo mestiere è il piccolo salto di qualità finale. Quell'extra in più che fa la differenza. Passare dalle due alle quattro ruote è possibile, molto più difficile il contrario. Io, per esempio, ci ho provato e mi sono reso conto che non ce la farei a fare quello che fa lui. Valentino però ha talento e sensibilità, nei test ha dimostrato di sapersi migliorare costantemente».
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TOYOTA SMENTISCE VOCI SU SCHUMACHER 12.01.06 - La Toyota Racing, attraverso un comunicato stampa, ha smentito le voci circolate nei giorni scorsi su Micheal Schumacher per il 2007. «Il team conferma il suo impegno con Ralf Schumacher e Jarno Trulli».
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TEST F1 JEREZ (11/01): MIGLIOR TEMPO PER DE LA ROSA MA CON IL V10 11.01.06 - Nella seconda giornata di test sul circuito di Jerez il test driver McLaren Pedro De la Rosa ha realizzato il miglior tempo davanti a Schumacher e Zonta. Tutti i tempi...
TEST F1 JEREZ - 11 gennaio 2006 1. P. De la Rosa - McLaren Mercedes (M) 1'15"509 2. M. Schumacher - Ferrari (B) 1'17"970 3. R. Zonta - Toyota (B) 1'18"541 4. F. Alonso - Renault (M) 1'18"697 5. N. Heidfeld - BMW Sauber (M) 1'18"817 6. G. Fisichella - Renault (M) 1'19"118 7. R. Schumacher - Toyota (B) 1'19"189 8. N. Rosberg - Williams (B) 1'19"394 9. A. Davidson - Honda (M) 1'19"427 10. L. Badoer - Ferrari (B) 1'19"774 11. D. Rossiter - Honda (M) 1'19"891 12. J. Trulli - Toyota (B) 1'19"975 13. G. Paffett - McLaren Mercedes (M) 1'20"136 14. V. Liuzzi - Toro Rosso (M) 1'20"216 15. A. Wurz - Williams (B) 1'20"749 16. D. Coulthard - Red Bull (M) 1'21"198
TEST F1 JEREZ - 10 gennaio 2006 1. M. Schumacher - Ferrari F2005 V8 - 1'18"018 2. R. Zonta - Toyota TF106 V8 - 1'19"340 3. R. Schumacher - Toyota TF106 V8 - 1'19"861 4. F. Alonso - Renault R25 V10 - 1'19"935 5. L. Badoer - Ferrari F2005 V10 - 1'20"086 6. G. Fisichella - Renault R26 V8 - 1'20"562 7. D. Coulthard - Red Bull RB2 V8 - 1'21"952
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MASSA, NON SONO IL NUMERO DUE DEL TEAM FERRARI 11.01.06 - Felipe Massa, stuzzicato sulla sua posizione in Ferrari, ha dichiarato: "Io numero due in Ferrari? Nel mio contratto non c'è scritto che devo essere il numero due". Da Barrichello a Massa sembra non essere cambiato nulla.
Felipe Massa non si sente secondo a nessuno, un po' come Barrichello negli anni scorsi. Dal confronto però con Michael Schumacher Barrichello è uscito sempre sconfitto in ogni situazione. Vedremo cosa accadrà con il "nuovo" brasiliano.
Felipe ha anche aggiunto: "Schumi è sempre stato un modello da seguire. Essere il suo compagno di squadra è un'avventura stimolante, così come guidare per la Ferrari è un'enorme soddisfazione e una straordinaria possibilita".
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RENAULT PUNTA SU FISICHELLA PER IL DEBUTTO DELLA NUOVA R26 11.01.06 - La R26 ha completato ieri a Jerez i suoi primi giri. Al volante della nuova Renault F1, Giancarlo Fisichella. I suoi primi commenti e quelli di Bob Bell.
"E' stata una prima giornata - ha commentato Fisichella - con l'R26 molto promettente. Mi sono sentito subito a mio agio e il programma prevedeva di percorrere più chilometri possibile, facendo al contempo tutti i controlli necessari per una nuova macchina. Non è stato il momento di pensare ai tempi sul giro ed è stato difficile far funzionare gli pneumatici con le basse temperature. Il motore V8 dava una buona sensazione, simile alle nostre previsioni, ed è stato affidabile per la prima prova. La mia prima impressione è che questa sia una monoposto dalle grandi potenzialità".
Bob Bell, Direttore Tecnico Telai ha così commentato il debutto della nuova monoposto: "E' stato il primo passo sulla strada verso la prima gara della stagione in Bahrein. Nel corso dell'inverno, il progetto R26-RS26 ha messo alla prova tutti i componenti del team e il loro impegno ha pagato, con la vettura scesa in pista proprio il giorno programmato quasi un anno fa. Dopo i primi giri di ricognizione, il nostro lavoro è andato avanti senza intoppi. Come con qualsiasi nuova macchina, vi sono stati alcuni piccoli inconvenienti da risolvere, ma non abbiamo riscontrato problemi importanti e gradualmente abbiamo iniziato a completare qualche serie di giri più lunga. Lo scopo della giornata era molto semplice: accumulare chilometri sul nuovo pacchetto. Da quello che Giancarlo ha potuto capire, la vettura risponde alla stessa maniera dell'R25 ? cosa che è in linea con le nostre previsioni e con i nostri obiettivi. La prima prova in pista del motore è andata bene ed il V8 si è comportato normalmente dopo una percorrenza di quasi 200 km. Complessivamente, è stata una prima giornata di prove positiva con la nuova vettura".
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TEST F1 JEREZ (10/01): SCHUMI DAVANTI A TUTTI 10.01.06 - Il miglior tempo nella prima giornata di test sul circuito di Jerez è di Michael Schumacher. Il tedesco, sulla F2005 con il nuovo V8, ha preceduto Zonta, Ralf Schumacher, Alonso, Badoer e Fisichella, quest'ultimo a bordo della nuova R26.
TEST F1 JEREZ - 10 gennaio 2006 1. M. Schumacher - Ferrari F2005 V8 - 1'18"018 2. R. Zonta - Toyota TF106 V8 - 1'19"340 3. R. Schumacher - Toyota TF106 V8 - 1'19"861 4. F. Alonso - Renault R25 V10 - 1'19"935 5. L. Badoer - Ferrari F2005 V10 - 1'20"086 6. G. Fisichella - Renault R26 V8 - 1'20"562 7. D. Coulthard - Red Bull RB2 V8 - 1'21"952
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WEBER AL LAVORO PER PORTARE MICHAEL SCHUMACHER IN TOYOTA 10.01.06 - Willi Weber, manager di Michael Schumacher, è pronto a muoversi sul mercato per piazzare al meglio il suo assistito nel 2007. "In F1 ci sono sempre sorprese. C'è ancora un grosso team che si sta muovendo sul mercato".
Il "grosso team" dovrebbe essere la Toyota. I primi contatti tra Weber e il management Toyota sono già avvenuti, facilitati anche dal fatto che lo stesso Weber curava gli interessi del fratello Ralf Schumacher, pilota del team giapponense.
Tutto sarà vincolato alla competività della Ferrari, come anche lo stesso Schumacher ha dichiarato recentemente.
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HONDA, ANTHONY DAVIDSON CONFERMATO TERZO PILOTA 10.01.06 - E' ufficiale. Anthony Davidson sarà terzo pilota del team Honda F1 anche nel 2006. Per pilota britannico sfuma il posto da titolare del nuovo team Super Aguri Formula 1.
Davidson, 26 anni, da cinque anni con la scuderia Bar, sarà impegnato nei test del venerdì nei week-end di gara, e sarà il primo sostituto dei piloti ufficiali, Jenson Button e Rubens Barrichello.
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TEST F1 2006, TUTTI IN PISTA A JEREZ 09.01.06 - Sul circuito spagnolo di Jerez il Circus della Formula 1 tornerà in pista, da domani, per preparare il campionato 2006. Tutti in azione in vista del primo GP, il 12 marzo in Bahrain.
JEREZ, TEST F1 2006: TEAM E DATE - Le foto
- Mild Seven Renault F1 Team: dal 10 al 13 - McLaren Mercedes: dall'11 al 19 - Scuderia Ferrari Marlboro: dal 10 al 12 - Panasonic Toyota Racing: dal 10 al 19 - Williams F1 Team: dall'11 al 13 e dal 18 al 20 - Lucky Strike Honda Racing F1 Team: dall'11 al 13 - Red Bull Racing: dal 10 al 12 - Bmw Sauber F1 Team: dall'11 al 13 - Midland F1 Racing: nd - Scuderia Toro Rosso: dall'11 al 12 - Super Aguri Formula 1: nd
Red Bull e Renault metteranno in pista le nuove vetture 2006, rispettivamente la RB2, già vista a Silverstone e la R26, al debutto assoluto. Lunedì prossimo dovrebbe fare il suo debutto in pista anche la nuova McLaren Mercedes MP4/21. FOTOGALLERY
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FORMULA 1 PIU' LONTANA PER VALENTINO ROSSI. CAMEL SPONSOR YAMAHA 09.01.06 - Ufficializzato l'accordo tra il gigante del tabacco nipponico Camel e il team Yamaha. Il Camel Yamaha Team "regalerà" a Valentino Rossi l'amato giallo, ma la F1 potrebbe allontanarsi.
La voce di un accordo tra Yamaha e il colosso del tabacco JT International ha trovato una conferma ufficiale. Con un comunicato stampa, diramato oggi dall'ufficio stampa della scuderia campione del mondo, Yamaha Motor ha reso noto che le moto di Valentino Rossi e Colin Edwards saranno sponsorizzate dal marchio Camel.
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SCHUMACHER, RINNOVO CON FERRARI SOLO SE VINCENTE 07.01.06 - "Se non potrò lottare per vincere non avrò più voglia di correre". Queste le parole del campione di F1, Micheal Schumacher alla stampa tedesca che, sul possibile rinnovo con la Ferrari, ha aggiunto: "E' legato alla competitività della Ferrari".
Il tedesco fa un mea culpa ma pizzica anche la Ferrari, accusandola di lesinare sul personale. "La stagione 2005 è andata in modo catastrofico. Ho commesso errori che non avrei dovuto permettermi". "Abbiamo bisogno di più persone nel team - ha aggiunto Schumi -. Se vogliamo però crescere e progredire in Formula 1 nessuno può permettersi di rimanere fermo".
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IRVINE SU SCHUMACHER: PILOTA SENZA PALLE E ORMAI AL CAPOLINEA 07.01.06 - Prima le piccanti dichiarazioni di Rubens Barrichello. Poi quelle di Eddie Irvine, mai stanco di lanciare frecciatine a Michael Schumacher, suo compagno a Maranello dal '96 al '99. L'irlandese lo definisce "senza palle" e "al capolinea". Barrichello recrimina: "Con lo stesso sotegno, avrei fatto bene come Michael".
Eddie Irvine non disdegna, di tanto in tanto, frecciatine al vecchio compagno della Ferrari, Michael Schumacher. In un'intervista al quotidiano tedesco Bild, l'ex pilota di Formula 1, ha infatti dichiarato: "Schumacher sarà scalciato da Alonso e Raikkonen che hanno il doppio delle palle di lui. Prende solo rischi calcolati, lui non ha palle, non è come Senna". Eddie Irvine ha passato quattro anni al fianco del campione tedesco in Ferrari, dal 1996 al 1999, sfiorando il titolo mondiale di F1 proprio nel '99, anno dell'infortunio di Michael Schumacher.
Non si risparmia certo anche l'ultimo compagno di squadra del tedesco, Rubens Barrichello. Dopo le recenti dichiarazioni dove ha parlato di una Honda più forte della Ferrari, il pilota brasiliano è tornato a parlare, male, anche di Schumi. "Se parliamo di talento puro - ha dichiarato Barrichello - probabilmente Michael è il migliore. Se però ci avessero dato lo stesso sostegno, io avrei fatto altrettanto bene. Penso di avere le stesse capacità di diventare campione del mondo di F1 del tedesco".
Barrichello ha inoltre aggiunto in un'intervista alla prestigiosa rivista inglese Autosport: "In Ferrari ho fatto abbastanza per sopravvivere e mi sono sempre adoperato per mantenere l'armonia del team. Tuttavia a un certo punto perdi la pazienza e ti accorgi che non stai andando da nessuna parte. In quel momento ti accorgi che è tempo di andare altrove".
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BRIATORE, OBIETTIVO 2006 DEL TEAM RENAULT F1 E' FARE IL BIS 05.01.06 - "Penso che il nostro obiettivo sia chiaro: dobbiamo dimostrare di non aver vinto il mondiale per caso" Queste le parole di Flavio Briatore, in vacanza nella sua tenuta a Malindi (Kenia), con Naomi Campbell e Simona Ventura.
"In Formula 1 - ha detto il team manager del Mild Seven Renault F1 - è difficile vincere, ma ancora più difficile è ripetersi. I nostri rivali sono fortissimi, armati e motivati. Ma anche noi siamo consci che dovremo affrontare una battaglia difficile. Ed io ho fiducia che la squadra che abbiamo costruito abbia la capacità di avere ancor più successo".
Su Fernando Alonso, il più giovane campione del mondo di F1, dichiara: "E' un giovane molto motivato, concentratissimo e che sa come motivare tutta una squadra. Sa bene quali siano le responsabilità di un pilota fuori della macchina ed in pista è un fantastico agonista".
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F1 2006: NUOVA MCLAREN MP4/21 IN PISTA A META' GENNAIO 05.01.05 - Contrariamente agli altri anni la nuova McLaren Mercedes sarà in pista già dalla metà di gennaio. Obiettivo? Vincere il mondiale piloti e costruttori, persi lo scorso anno.
Joanathan Neale, managing director della McLaren Mercedes, ha rivelato che la nuova vettura debutterà in veste quasi definitiva già a metà gennaio. "L'obiettivo principale, non appena la nuova monoposto verrà presentata, sarà quello di verificarne l'affidabilità,sia de l'elettronica che di tutte le altre componenti. Almeno il 90% del progetto - ha aggiunto Neale - è inedito rispetto a quello precedente".
"Fino ad ora - ha concluso Neale - ci siamo concentrati sul nuovo motore V8 e sui sistemi di raffreddamento, ma anche sugli pneumatici, che potranno essere cambiati nei pit-stop come in passato".
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BARRICHELLO, LA FERRARI NON E' PIU' IL MASSIMO IN F1 04.01.05 - "Sono felice di poter guidare per la Honda. In questo momento credo che la Ferrari non sia più il massimo". Queste le parole di Rubens Barrichello a pochi giorni dal debutto con il nuovo team Honda di F1.
Rubens Barrichello non vede l'ora di effettuare il primi test con la Honda in vista del prossimo campionato mondiale di Formula1. "Spero di poter percorrere più chilometri possibili - ha dichiarato l'ex ferrarista - per fare confronti ed essere preparato. C'è un buon programma di sviluppo della nuova vettura e non ci resta che portarla in pista e provarla a lungo. Sono felicissimo di guidare per un nuovo team, ma in particolare di farlo per la Honda".
Barrichello non risparmia anche una frecciata alla Ferrari: "In passato non me ne sono mai andato perchè ho sempre pensato che non ci fosse niente di meglio in F1. Oggi però sono felice di guidare per un'altra scuderia, in questo momento credo che la Ferrari non sia più il massimo".
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BERGER, ALONSO ALLA MCLAREN PERCHE' RENAULT LASCERA' LA F1 03.01.06 - Gerhard Berger, ai microfoni della televisione austriaca, ha dichiarato che Alonso avrebbe deciso di andare alla McLaren in quanto la Renault potrebbe lasciare a breve la F1.
"Bisogna chiedersi il motivo di una mossa del genere da parte di Alonso - ha dichiarato Berger -. Forse lo spagnolo sa che la Renault non resterà un lungo in Formula 1".
D'altro canto - ha precisato Berger - ci si chiede perchè la McLaren abbia annunciato il contratto così presto. Ron Dennis probabilmente sa che Raikkonen ha intenzione di lasciare il team. Forse il finlandese ha già detto a Dennis che correrà in un altro team nel 2007".
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F1 2006: WURZ TESTER WILLIAMS, KUBICA TERZO PILOTA BMW 02.01.06 - Alex Wurz passa dalla McLaren Mercedes alla Williams mentre debutta in F1 il pilota polacco Robert Kubica. Sarà terzo pilota del team Bmw Sauber.
Alexander Wurz è ufficialmente il terzo pilota del team Williams F1. L'austriaco, in forza alla McLaren Mercedes da cinque anni, sarà il collaudatore del team inglese per il Mondiale di Formula 1 2006. Il venerdì, nella prima giornata di prove libere dei Gran Premi, scenderà in pista con la terza FW28, affiancando Mark Webber e Nico Rosberg.
Il polacco Robert Kubica affincherà invece Nick Heidfeld e Jacques Villeneuve alla Bmw Sauber. Il pilota di Cracovia ha vinto nel 2005 il titolo della formula Renault. Il suo contratto con la BMW prevede anche un'opzione per il 2006.
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