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Il primo BLOG sulla Formula 1: news, foto e video. Dì la tua... Anno XII
 
FESTA FERRARI A MONZA: GLI STRISCIONI PIU' BELLI PER SALUTARE SCHUMI
31.10.06 - Una carrellata degli striscioni più curiosi e più belli esposti dai tifosi accorsi a Monza per festeggiare Michael Schumacher e la Ferrari. COMMENTA e VOTA lo striscione che preferisci. Le FOTO.



Alcune frasi degli striscioni che trovi nella Foto Gallery:
- "La Ferrari ringrazie Schumacher, un uomo straordinario"
- "Schumi mito, senza te il vuoto infinito"
- "Schumy, santo subito"
- "No Schumi, no Party"
- "7 giorni per creare il mondo, 7 titoli per creare un mito"
- "Hai deliziato i ferraristi con la tua presenza e la tua dedizione al lavoro. Hai conquistato 7 titoli e milioni di tifosi. Per tutto questo GRAZIE SCHUMI!"
- "Il vuoto che lasci è immenso. Grazie per questi favolosi anni"
- "Michael, mai nessuno come te"
- "Con te la rossa è salita in alto, hai macinato km d'asfalto. A pugno nel cielo affondato, ci hai abituato. Grazie a te l'inno di mameli, in tuto il mondo han suonato. Danke Schumy (Lucia)"
- "La Rossa negli occhi, Schumi nel cuore *******"
- "Schumi, grazie di tutto. Sarai sempre il numero uno"
- "Uno per tutti, tutti per uno. Grazie Michael"
- "1996-2006 - Il mito e la leggenda"
- "Grazie Schumi. Monza ti ama. Sei nella storia"
- "Schumi numero uno, come te mai più nessuno"
- "Ross, Paolo. Bravi, bravissimi!"

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- anxi -
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ALEX ZANARDI TORNA SU UNA FORMULA 1
30.10.06 - Alex Zanardi tornerà a guidare una monoposto di Formula 1. Sarà al volante di una Bmw Sauber il mese prossimo in Spagna. Cinque anni dopo aver perso entrambe le gambe in un terribile incidente in gara in Germania.

La BMW ha annunciato oggi sul suo sito web che Alex Zanardi guiderà una versione modificata della BMW Sauber di quest'anno sul circuito di Valencia dal 24 al 26 novembre.

L'auto avrà dei controlli speciali manuali sul volante. Zanardi ha rischiato di morire e ha perso le gambe dopo una collisione a 320 km orari a Lausitzring durante il campionato Cart nel settembre 2001.

IL VIDEO DELL'INCIDENTE


L'italiano, ex pilota di Jordan, Minardi, Lotus e Williams da allora ha fatto notevolissimi progressi ed è tornato alle corse, vincendo due round del campionato mondiale FIA, WTCC, proprio con BMW.

"Naturalmente, so che non avrò un contratto con il team di Formula 1", ha detto Zanardi. "Comunque, avere di nuovo la chance di guidare una F1 è incredibile. Sono davvero eccitato nel vedere cosa è cambiato dal mio ultimo Gran Premio nel 1999. Sento ancora il fuoco bruciare in me", ha concluso Alex.

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- anxi -
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VIDEO: SCHUMI IN PISTA A MONZA PER L'ADDIO ALLA FORMULA 1
30.10.06 - Per chi non era a Monza a tributare il giusto riconoscimento al pilota che ha fatto la storia della Ferrari negli ultimi anni, proponiamo un video con le fasi salienti della passerella Ferrari. Il VIDEOe le FOTO.

MICHAEL SCHMACHER SALUTA I TIFOSI FERRARI

fonte: YouTube, durata: 02:50, da: QuanteRuote, Michael Schumacher tribute Finali Mondiali Monza 2006



- damon -
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A MONZA 45.000 TIFOSI SALUTANO SCHUMACHER
29.10.06 - Le Finali Mondiali Ferrari si sono concluse oggi all'Autodromo di Monza con la tradizionale passerella della Scuderia Ferrari. Momento clou della giornata il tributo alla carriera in Formula 1 di Michael Schumacher. Presenti Luca di Montezemolo, Piero Ferrari, Jean Todt, tutta la squadra e 45.000 spettatori. Il tedesco proseguirà la collaborazione con la Ferrari.



Le parole dei protagonisti: Michael Schumacher, Jean Todt, Luca di Montezemolo e Ross Brawn.

Michael Schumacher
"Non penso che ci sia alcun bisogno di specificare in termini concreti quello che succederà. Sono interessato a contribuire nelle aree in cui potrò dare una mano alla Ferrari. Sono stati anni intensi, con tutte le cose organizzate e programmate e ora, anche se non voglio essere disorganizzato, voglio provare a vivere una vita diversa. Per ora abbiamo seguito tutto il programma degli altri anni, forse comincerò a capire come le cose saranno diverse a dicembre, quando anziché iniziare la preparazione farò altro e mi rilasserò".

Jean Todt
"Michael ha deciso di fermarsi perché vuole godersi di più la sua vita. Michael fa parte di uno dei più grandi piloti dell'automobilismo e cercheremo di sfruttare al meglio le sue conoscenze per fare scelte a livello sportivo della squadra. Sarà molto vicino a noi con nessun obbligo di presenza ai test, alle corse e in fabbrica ma sarà un'interfaccia importantissima. Lui è sempre stato interessato a seguire i giovani piloti: ha notato Felipe e Kimi quindi sarà importantante anche per la scelta dei piloti".

Luca di Montezemolo
"Sono qui per dire grazie a Michael che è stato il pilota più straordinario nella storia della Ferrari, e ricordo che la Ferrari ha avuto i migliori piloti in assoluto nella storia dell'automobilismo. Inizia per la Ferrari una nuova fase sia per le vetture di serie, con nuovi modelli e pensando a nuovi mercati, sia per la Formula 1 con due piloti giovani e forti come Raikkonen e Massa".
Il Presidente Montezemolo ha poi ringraziato anche Ross Brawn che si prenderà un anno sabbatico, Paolo Martinelli, ex Responsabile Motori, che lascia la Scuderia per importanti incarichi all'interno del Gruppo Fiat, Massa per la buona stagione e Jean Todt per tutto il lavoro svolto in questi anni.

Ross Brawn
"Questa squadra mi è entrata nel cuore. Io sentivo di aver bisogno di una pausa per recuperare le energie e volevo che anche tanti ragazzi che se lo meritano potessero avere un'opportunità. E' stato un periodo molto bello per me, è la mia famiglia e non ho intenzione di andare da altre parti se la Ferrari mi darà la possibilità di stare in azienda".

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- damon -
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CHOPPER F1, UN TRIBUTO A SCHUMACHER ALL'ASTA SU EBAY
27.10.06 - Base d'asta 18.000$, per un Chopper davvero speciale. Dedicato a Michael Schumacher e ai suoi successi con la Ferrari in F1, monta un motore da 140CV. Il video e le immagini.

Il Chopper F1 è un tributo al sette volte Campione del Mondo e alla Ferrari. Monta un motore da 140cv della Triumph 955 triple racchiuso in un telaio che ricorda le pance della Ferrari Formula 1.

Il Chopper F1 è all'asta su eBay a partire da 18.000$.
Prima di fare la vostra offerta, guardate il "mezzo" in azione nel video della prova su strada.

VAI ALL'ASTA SU eBay

GUARDA IL VIDEO DEL CHOPPER SU STRADA

- damon -
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LA FERRARI DEL DOPO SCHUMACHER
26.10.06 - La Ferrari del dopo Schumacher vedrà Jean Todt nel ruolo di Amministratore Delegato. Il francese assumerà anche, ad interim, il ruolo di Direttore Generale della Gestione Sportiva. A Stefano Domenicali il ruolo di Direttore Sportivo. Lasciano Ross Brawn (Direttore Tecnico) e Paolo Martinelli (Direzione Motori)

Nell'ambito della Direzione Tecnica, affidata ora a Mario Almondo, viene costituita la Direzione Autotelaio, di cui sarà a capo ad Aldo Costa, mentre Gilles Simon sarà responsabile della Direzione Motori.

La Ferrari, in un comunicato, ha ringraziato calorosamente Ross Brawn e Paolo Martinelli per il loro immenso contributo alla stesura di un capitolo straordinario nella storia della Scuderia e dell'automobilismo sportivo, che ha portato alla conquista di undici titoli mondiali (sei Costruttori e cinque Piloti, tutti con Michael Schumacher) e di quasi novanta vittorie in un Gran Premio di Formula 1.

Ross Brawn, dopo anni di duro e stressante impegno, ha deciso di concentrarsi sulla sua vita personale; Paolo Martinelli assumerà un importante incarico all'interno del Gruppo FIAT.

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- anxi -
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MICHAEL SCHUMACHER, LE FOTO PIU' BELLE DELLA SUA CARRIERA IN F1
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Le Vittorie di Michael Schumacher in Formula 1
1992: Belgio (Spa)
1993: Portogallo (Estoril)
1994: Brasile (Interlagos), Pacifico (Ti Aida), San Marino (Imola), Monaco (Montecarlo), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Ungheria (Budapest), Europa (Jerez)
1995: Brasile (Interlagos), Spagna (Barcellona), Monaco (Montecarlo), Francia (Magny Cours), Germania (Hockenheim), Belgio (Spa), Europa (Nurburgring), Pacifico (Ti Aida), Giappone (Suzuka)
1996: Spagna (Barcellona), Belgio (Spa), Italia (Monza)
1997: Monaco (Montecarlo), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Belgio (Spa), Giappone (Suzuka)
1998: Argentina (Buenos Aires), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Gran Bretagna (Silverstone), Ungheria (Budapest), Italia (Monza)
1999: San Marino (Imola), Monaco (Montecarlo)
2000: Australia (Melbourne), Europa (Nurburgring), Canada (Montreal), Francia (Magny Cours), Italia (Monza), Stati Uniti (Indianapolis), Giappone (Suzuka)
2001: Spagna (Barcellona), Belgio (Spa)
2002: -
2003: Italia (Monza)
2004: Canada (Montreal), Francia (Magny Cours),
2005: Stati Uniti (Indianapolis)
2006: San Marino (Imola), Europa (Nurburgring), Germania (Hockenheim), Italia (Monza), Cina (Shanghai)

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- www.circusf1.com -
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VODAFONE MCLAREN MERCEDES, LA PRESENTAZIONE A GENNAIO
26.10.06 - Il Team McLaren presenterà la nuova monoposto il 14 gennaio, giorno in cui è fissata una sessione di test sulla pista di Valencia, in Spagna. Alonso pressa per un suo debutto anticipato. Nel frattempo un nuovo sponsor spagnolo sarà partner McLaren.

Alla presentazione della nuova MP4-22 sara' presente anche Fernando Alonso, passato alla corte di Ron Dennis dopo il secondo titolo mondiale consecutivo conquistato con il Team Renault F1. La scuderia non ha ancora ufficializzato il pilota che affiancherà lo spagnolo.

Nel frattempo Alonso vorrebbe provare la monoposto di quest'anno già nei test che si disputeranno da qui a fine anno. Il contratto in essere con il suo ex Team gli impescono però di farlo fino al primo gennaio 2007.

Sempre dal gennaio del prossimo anno la McLaren potrà contare su un nuovo sponsor: il gruppo assicurativo spagnolo Mutua Madrileña, che diventerà partner effettivo dal punto di vista giuridico del team inglese.

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- damon -
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IL PRIMO CONTRATTO DI SCHUMACHER IN F1
25.10.06 - La Bild ha pubblicato il primo contratto di Michael Schumacher in Formula 1. Si tratta di un foglio che testimonia la "buona uscita" (150.000 sterline) che Eddie Jordan pagò a Peter Sauber per poter liberare il tedesco e farlo correre in Belgio nel lontano 1991 su Jordan.

"Telefonai al mio amico Gerd Cremer in Germania - ha raccontato Eddie Jordan - che mi disse: c'è un giovane pilota che si chiama Michael Schumacher. Lo devi prendere! Ho creduto a quello che mi stava dicendo e ho deciso di prenderlo. Per 150 mila sterline è stato possibile farlo correre in Belgio".

IL FOGLIO DEL PAGAMENTO (ZOOM: clicca sull'immagine)
ZOOM

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- damon -
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F1 2007: IMOLA DEFINITIVAMENTE FUORI DAL MONDIALE FORMULA 1
25.10.06 - Il Gran Premio di San Marino non si disputerà nel 2007. In una lettera di Bernie Ecclestone al sindaco di Imola, il patron del Circus ha scritto: "Mi spiace che abbiamo perso il vostro GP. Il contratto è scaduto ma resteremo amici".
CALENDARIO MONDIALE F1 2007
18 marzo GP Australia
8 aprile GP Malesia
15 aprile GP Bahrain
13 maggio GP Spagna
27 maggio GP Monaco
10 giugno GP Canada
17 giugno GP USA
1 luglio GP Francia
8 luglio GP Gran Bretagna
22 luglio GP Germania
5 agosto GP Ungheria
26 agosto GP Turchia
9 settembre GP Italia
16 settembre GP Belgio
30 settembre GP Giappone
7 ottobre GP Cina
21 ottobre GP Brasile
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- anxi -
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SCHUMI, LA SUA VITA PRESTO IN UN FILM
25.10.06 - Michael Schumacher si è appena ritirato e c'è già qualcuno che vuole trasformare la sua vita in un film. Così almeno sostiene Willi Weber, manager dell'ormai ex pilota della Ferrari.

"Ci sono persone interessate a realizzare un film sulla sua vita, esamineremo queste proposte molto attentamente", ha dichiarato Weber al quotidiano Abendzeitung.

Schumi sarebbe il figlio del proprietario di una pista di kart. Da ragazzo è già impegnato in duelli in pista, ma il suo destino è approdare in Formula 1. Secondo Weber, bisognerebbe affidare il ruolo del protagonista ad un attore che abbia qualche nozione in materia di motori e di corse. Oppure, in alternativa, si potrebbe pensare anche ad un Michael Schumacher interprete di se stesso.

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- anxi -
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F1 VIDEO: SCHUMACHER FA IL BENZINAIO IN UNO SPOT
25.10.06 - Cosa farà Michael Schumacher dopo l'addio alla Formula 1 e alle competizioni? Sono in molti a chiederselo. Prima di dare una risposta, il tedesco della Ferrari gira uno spot nelle vesti di un benzinaio molto speciale. IL VIDEO.

Rifornimento e cambio olio al distributore, con Michael Schumacher a fare da benzinaio. Il pilota tedesco è il protagonista di un nuovo spot realizzato dalla Shell, partner e sponsor della Scuderia Ferrari. Nel video, un ignaro automobilista si ferma per fare benzina. All'improvviso, salta fuori Schumi seguito dai meccanici del team Ferrari. La sosta si trasforma in un vero pit-stop. Il pilota controlla l'olio della vettura mentre il resto della squadra si occupa di serbatoio e pneumatici. Alla fine il tedesco alza il 'lecca lecca', l'attrezzo usato per segnalare il via libera, e l'utilitaria parte a razzo come un bolide di Formula 1.


fonte: YouTube, durata: 01:26, da: tina0505, Schumi an der Tankstelle

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- damon -
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MASSA RIVELA: SAPEVO DA GIUGNO DEL RITIRO DI SCHUMACHER
24.10.06 - "Schumi mi ha detto a giugno che si sarebbe ritirato a fine stagione". Felipe Massa conosceva da mesi la decisione che Michael Schumacher ha ufficializzato solo all'inizio di settembre, dopo il Gp d'Italia.

"Io l'ho saputo molto prima", ha detto Massa all'emittente televisiva paulista Sportv. "Michael me l'ha detto prima del Gp del Canada. Dopo il Gp degli Stati Uniti", disputato a Indianapolis sette giorni dopo la gara di Montreal, "ho firmato con la Ferrari un contratto di due anni. Era un segreto molto prezioso ed è stato custodito bene".

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- damon -
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FESTA FERRARI A MONZA: UN TRIBUTO ALLA CARRIERA DI SCHUMACHER
24.10.06 - L'Autodromo Nazionale di Monza ospiterà da mercoledì 25 a domenica 29 ottobre le Finali Mondiali Ferrari, tradizionale evento di chiusura della stagione sportiva del Cavallino Rampante. Momento clou della giornata conclusiva il tributo alla carriera di Michael Schumacher in Formula 1. Il programma.

Dal 25 al 29 ottobre a Monza, saranno disputate le ultime prove 2006 delle serie italiana, europea ed americana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, con l'aggiunta delle consuete gare decisive che laureeranno i piloti campioni assoluti di categoria a livello internazionale. Sarà un'opportunità per vedere in pista le vetture-laboratorio dell'esclusivo Programma FXX. Non mancherà poi sul circuito lombardo, per il gran finale stagionale, il fascino d'altri tempi dello Shell Ferrari Historic Challenge.

Completeranno l'intenso programma le esibizioni delle monoposto curate dal dipartimento F1 Clienti di Maranello e la passerella della Scuderia Ferrari, momento clou della giornata conclusiva che costituirà pure l'occasione per un tributo alla carriera in Formula 1 di Michael Schumacher. I maxischermi posti di fronte alle tribune principali consentiranno di seguire anche l'ultimo appuntamento MotoGP, domenica in diretta.

In vista delle Finali Mondiali, il Ferrari Store di piazza Liberty a Milano espone fino al 29 ottobre una F430 Challenge e sarà inoltre teatro di un incontro di presentazione aperto al pubblico, sabato prossimo 21 ottobre alle ore 17, con la partecipazione di Antonello Coletta, responsabile delle attività Ferrari Corse Clienti, e dei piloti del team Rossocorsa impegnati nel Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
PROGRAMMA COMPLETO

Giovedì, 25 Ottobre 2006
14.40-17.00 Ferrari Challenge USA Free Practice Single Session

Venerdì, 26 Ottobre 2006
09.30-10.30 Challenge Italia Free Practice Single Session
10.40-11.40 Challenge Europe (Shell) Free Practice Single Session
11.50-12.50 Challenge Europe (Pirelli)/North America Free Practice
13.30-14.00 Challenge Italia Qualifying Session 1
14.10-14.40 Historic Challenge (Grid A) Free Practice
14.50-15.20 Challenge Europe (Shell) Qualifying Session 1
15.30-16.00 Historic Challenge (Grid C) Free Practice
16.10-16.40 Challenge Europe (Pirelli)/North America Qualifying 1
17.20-17.50 Historic Challenge (Grid B) Free Practice

Friday, 27th October 2006
09.00-09.30 Challenge Europe (Shell) Qualifying Session 2
09.40-10.10 Historic Challenge (Grid C) Qualifying Single Session
10.20-10.50 Challenge Europe (Pirelli)/North America Qualifying 2
11.00-11.30 Historic Challenge (Grid A) Qualifying Single Session
11.40-12.10 Challenge Italia Qualifying Session 2
12.20-12.50 Historic Challenge (Grid B) Qualifying Single Session
13.00-13.20 F1 Clienti - B Warm Up
13.25-13.45 F1 Clienti - A Warm Up
14.30-15.20 Challenge Europe (Shell) Race 1 50 min.
15.40-16.30 Challenge Europe (Pirelli)/North America Race 1 50 min.
16.50-17.40 Challenge Italia Race 1 50 min.

Sabato, 28 Ottobre 2006
09.00-09.50 Challenge Europe (Shell) Race 2 50 min.
10.00-10.30 FXX Programme
10.45-11.10 Historic Challenge (Grid B) Race 1 8 laps = Km 41,960
11.25-12.15 Challenge Italia Race 2 50 min.
12.25-12.45 F1 Clienti - A Warm Up
12.55-13.15 F1 Clienti - B Warm Up
13.30-13.55 Historic Challenge (Grid C) Race 1 9 laps = Km 47,205
14.05-14.35 FXX Programme
14.50-15.40 Challenge Europe (Pirelli)/North America Race 2 50 min.
15.55-16.20 Historic Challenge (Grid A) Race 1 8 laps = Km 41,960
16 30-16.50 F1 Clienti - A Demo
17.00-17.20 F1 Clienti - B Demo

Domenica, 29 Ottobre 2006
09.00-09.25 Historic Challenge (Grid A) Race 2 8 laps = Km 41,960
09.40-10.30 Challenge Shell World Final 50 min.
10.45-11.10 Historic Challenge (Grid C) Race 2 9 laps = Km 47,205
11.25-11.45 F1 Clienti - B Demo
12.00-12.25 Historic Challenge (Grid B) Race 2 8 laps = Km 41,960
12.35-13.25 Challenge Pirelli (F430-360 Modena) World Final 50 min.
13.35-14.15 FXX Programme
14.30-14.50 F1 Clienti - A Demo
15.00-16.00 Scuderia Ferrari Marlboro Demo
16.15-16.45 FXX Programme
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- damon -
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I SORPASSI DI SCHUMI SU FISICHELLA E RAIKKONEN IN BRASILE
24.10.06 - I VIDEO dei sorpassi che Michael Schumacher ha effettuato a Interlagos ai danni di Giancarlo Fisichella e Kimi Raikkonen. Il primo ha compromesso la gara e la vittoria della Ferrari nel mondiale costruttori, il secondo gli è valso la quarta piazza finale. Le immagini.

MICHAEL SCHUMACHER SU GIANCARLO FISICHELLA

fonte: YouTube, durata: 00:35, da: Bartmantm, Titolo originale: Fisichella sneaky puncturing Schumacher's tyre

MICHAEL SCHUMACHER SU KIMI RAIKKONEN

fonte: YouTube, durata: 00:29, da: DesmoRob, Titolo originale: Schumacher VS Raikonnen Brasil 2006

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- anxi -
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MICHAEL SCHUMACHER, IL PIU' GRANDE DI SEMPRE. DI' LA TUA
24.10.06 - Sette campionati mondiali vinti, una serie di record difficilmente eguagliabili e il ritiro dalla F1 quando ancora è al top. Michael Schumacher è davvero il più grande di tutti i tempi? Le parole di Montezemolo, Alonso, Briatore, della moglie Corinna e di altri sportivi. Dì la tua...

Montezemolo: Si ritira quando è il più grande del mondo
Presidente Ferrari
"Quella di ieri è stata una gara della storia della Formula 1. Schumacher è straordinario e si ritira essendo ancora il più grande del mondo".

Alonso: Vale molto di più un mondiale con Schumi in attività
Pitota del Team Renault F1 e campione del mondo 2006
"Vincere un mondiale con Michael in attività vale molto di più. Sono stato estremamente fortunato a vincere correndo con lui in pista, tutti noi gli auguriamo il meglio per la sua nuova vita e per la sua famiglia. E' stato un piacere per noi correre con lui".

Briatore: Grande rispetto per Schumacher
Managing Director Team Renault F1
"Penso che tutti noi dobbiamo mostrare un grande rispetto per Michael Schumacher, quello che ha fatto entra nella storia della F1".

Marcello Lippi: Giusto che lasci al top
Ex allenatore della Nazionale Italiana di calcio
"Tanto di cappello. Schumacher è un grande campione, peccato che si sia ritirato. E' giusto che lasci al top".

Gianluigi Buffon: Mi dispiace per Schumacher
Portiere della Juve e della Nazionale di calcio
"Mi dispiace per il ritiro di Schumi, come tutti i campioni che abbandonano creano nostalgia".

Corinna: Contenta che abbia finito la carriera illeso
Moglie di Schumacher
"A casa in salute. In questi anni non è successo nulla e sono contenta perchè andiamo a casa solo con una gamba rotta".

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- damon -
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TUTTI I RECORD DI MICHAEL SCHUMACHER IN F1
23.10.06 - Michael Schumacher ha sicuramente segnato un'epoca nella Formula 1 moderna. Con i suoi successi ha sgretolato ogni record: dai titoli mondiali alle vittorie nei GP, dai giri in testa ai punti conquistati. Tutti i numeri del campione dei campioni.



I record assoluti di Michael Schumacher in Formula 1
Nessuno ha fatto meglio del pilota tedesco

- Titoli mondiali: 7
- Titoli mondiali consecutivi: 5 (dal 2000 al 2004)
- Titoli mondiali vinti da campione in carica: 5 (1995 e dal 2001 al 2004)
- Gran Premi disputati con la stessa scuderia: 180 con la Ferrari
- Numero di giri percorsi: 13802
- Vittorie: 91
- Vittorie in una stagione: 13 (su 18 gare nel 2004)
- Vittorie con la stessa scuderia: 72 con la Ferrari
- Vittorie nello stesso GP: 8 al Gran Premio di Francia (Magny-Cours)
- Gram Premi diversi in cui ha vinto almeno una volta: 22
- Nazioni diverse in cui ha vinto almeno un GP: 20
- Circuiti diversi in cui ha vinto almeno un GP: 23
- Lasso di tempo tra la prima e l'ultima vittoria: 14 anni, 1 mese e 2 giorni
- Secondi posti: 43
- Podi: 154
- Podi consecutivi: 19 (dal GP degli USA 2001, al GP del Giappone 2002)
- Podi in una stagione: 17 (su 17 gare nel 2002)
- Arrivi a punti: 190
- Arrivi a punti consecutivi: 24 (dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003)
- Giri al comando: 4741 (per un totale di 22.155 km in 131 Gran Premi diversi)
- Pole position: 68
- Partenze dalla prima fila: 108
- Giri più veloci in gara: 76
- Pole position e vittoria: 40
- Hat-trick (pole position, vittoria e giro veloce): 22
- Punti conquistati: 1369
- Punti conquistati consecutivamente: 191 (in 24 gare dal GP d'Ungheria 2001, al GP della Malesia 2003)
- Punti conquistati in una stagione: 148 (su un massimo di 180 nel 2004)
- Arrivi consecutivi senza ritiro: 24 (dal Gran Premio d'Ungheria 2001, al Gran Premio della Malesia 2003)

Record non raggiunti in Formula 1
- Numero totale di Gran Premi disputati: 250 contro i 256 di Riccardo Patrese
- Numero di pole position in una stagione: 11 contro le 14 di Nigel Mansell
- Numero di pole position consecutive: 7 contro le 8 di Ayrton Senna
- Vittorie consecutive: 7 a pari merito con Ascari

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- anxi -
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GP BRASILE: MASSA VINCITORE, ALONSO CAMPIONE. LE FOTO
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Le parole di Felipe Massa, vincitore del Gran Premio del Brasile: "Un altro sogno, il sogno della mia vita, è diventato realtà. La macchina è stata perfetta, le gomme Bridgestone sono state perfette, ho guidato in maniera impeccabile, il tutto nella mia gara di casa! Ho controllato sempre la situazione, rallentando un pochino soltanto quando Michael, dopo la sua foratura, era davanti a me perché non volevo doppiarlo. Voglio dedicare questa vittoria alla mia famiglia, ai miei amici, a tutti quelli che mi hanno aiutato nella mia carriera e al popolo brasiliano, che oggi mi ha fatto sentire tutto il suo calore attraverso i tifosi che erano sulle tribune. Michael lascia la Ferrari come pilota ma già so che mi mancherà: mi ha sempre fatto sentire il suo appoggio e il suo affetto e so che è una grande responsabilità sostituirlo. Negli ultimi giri cercavo di mantenere la concentrazione ma non riuscivo a non guardare gli spalti pieni di gente in festa!".

TUTTE LE NEWS | L'ORDINE D'ARRIVO | CLASSIFICA PILOTI | CLASSIFICA COSTRUTTORI |

- damon -
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GP BRASILE: MONDIALE F1 AD ALONSO E ALLA RENAULT
22.10.06 - Fernando Alonso e il Team Renault F1 conquistano a Interlagos il titolo mondiale piloti e quello costruttori. La vittoria in gara va alla Ferrari dell'idolo di casa Felipe Massa. Il brasiliano ha preceduto Alonso, Button e Michael Schumacher, autore di una strepitosa rimonta dall'ultima posizione. L'ordine d'arrivo.
ORDINE D'ARRIVO
Pos Pilota Team Tempo

1 Felipe Massa Ferrari 1h.31:53.751
2 Fernando Alonso Renault +18.6
3 Jenson Button Honda +19.3
4 Michael Schumacher Ferrari +24.0
5 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes +28.5
6 Giancarlo Fisichella Renault +30.2
7 Rubens Barrichello Honda +40.2
8 Pedro De la Rosa McLaren Mercedes +52.0
Il giorno dell'addio alla Formula 1 di Michael Schumacher è stato segnato dalla seconda vittoria in carriera in un GP per Felipe Massa e dal secondo titolo mondiale piloti per Fernando Alonso.

Lo spagnolo della Renault, con una gara attenta e prudente, ha conquistato un secondo posto e ha liquidato la pratica mondiale con il tedesco della Ferrari, oggi solo quarto.

La vittoria di Massa e il piazzamento di Schumi non ha impedito alla Renault di avere la meglio sulla Ferrari nella classifica costruttori. Bottino pieno per Flavio Briatore che ha saputo condurre ancora una volta il suo team alla conquista dell'iride con suprema determinzazione, acuta intelligenza e abile maestria.

La gara in sè ha visto la cavalcata trionfale di Massa dal primo all'ultimo giro, la gara prudente delle Renault di Alonso e Fisichella e la strepitosa anche se inutile rimonta di Michael Schumacher. Partito infatti decimo, per il problema alla pompa della benzina nelle prove, il tedesco ha rimontato fino alla quinta posizione. Un passaggio su un detrito della vettura di Rosberg oppure un leggero contatto con Fisichella ha poi costretto il tedesco ai box per il cambio della gomma posteriore sinistra forata. Rientrato in pista in ultima posizione, Schumi è stato autore di un'incredibile rimonta. Inanellando un giro veloce dopo l'altro il tedesco è risalito fino alla quarta posizione. Peccato però che i cinque punti conquistati non siano serviti nè a lui nè alla Ferrari per vincere i rispettivi titoli.

Lascia comunque da campione, da campione vero, da campione che in pista vale ancora molto, moltissimo.

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- anxi -
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GP BRASILE: POLE DI MASSA, ALONSO QUARTO, SCHUMI FERMO AI BOX
21.10.06 - Felipe Massa conquista la pole position nel Gran Premio di casa. Il brasiliano precede Raikkonen, Trulli e Alonso. Michael Schumacher, costretto ai box per un problema di alimentazione della sua Ferrari, partirà dalla decima posizione. La griglia di partenza.

La cronaca dell'inconveniente sulla Ferrari di Schumacher
Al primo giro della terza parte delle prove di qualificazione, Michael Schumacher ha avvertito un problema sulla sua monoposto ed è rientrato ai box. Dopo alcuni controlli al motore, sotto gli occhi attenti dei commissari della FIA, si è deciso di non farlo scendere in pista. Il problema alla 248F1 del tedesco pare sia dovuto alla pompa della benzina. Schumi partirà domani dalla decima posizione e con parecchia benzina a bordo, a meno che in Ferrari non si decida per la sostituzione del propulsore.
GRIGLIA DI PARTENZA GP BRASILE
Pos Pilota Team Tempo

1 Felipe Massa Ferrari 1:10.680
2 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes 1:11.299
3 Jarno Trulli Toyota 1:11.328
4 Fernando Alonso Renault 1:11.567
5 Rubens Barrichello Honda 1:11.619
6 Giancarlo Fisichella Renault 1:11.629
7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.695
8 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:11.882
9 Robert Kubica BMW Sauber 1:12.131
10 Michael Schumacher Ferrari nessun tempo
--------------------------------------------------
11 Mark Webber Williams Cosworth
12 Pedro De la Rosa McLaren Mercedes
13 Nico Rosberg Williams Cosworth
14 Jenson Button Honda
15 Robert Doornbos RBR Ferrari (*)
16 Vitantonio Liuzzi STR Cosworth
--------------------------------------------------
17 Scott Speed STR Cosworth
18 Christijan Albers MF1 Toyota
19 David Coulthard RBR Ferrari
20 Takuma Sato Super Aguri Honda
21 Sakon Yamamoto Super Aguri Honda
22 Tiago Monteiro MF1 Toyota
(*) perderà dieci posizioni per la sostituzione del motore

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GP BRASILE: LA GIOIA DI MASSA, LA DELUSIONE DI SCHUMACHER
21.10.06 - Dopo l'ora di prove per la determinazione della griglia di partenza dell'ultimo Gran Premio della stagione, in Ferrari c'è, da un lato, un clima di gioia per la pole position di Felipe Massa ma dall'altro di delusione per l'inconveniente a Michael Schumacher.

Settima pole position del 2006 per la Scuderia Ferrari dopo quelle ottenute a Sakhir, Imola, Indianapolis, Magny-Cours, Istanbul e Suzuka. Per Felipe Massa si tratta della terza pole in carriera, la 186 della storia della Ferrari, la quinta nel Gran Premio del Brasile.

Felipe Massa, autore di una splendida pole, ha dichiarato: "E' un sogno per me essere in pole qui a Interlagos, con i colori del mio Paese dentro una Ferrari. Non dimenticherò mai questo giorno! Sono felicissimo, voglio ringraziare la squadra per avermi messo a disposizione una macchina perfetta. Domani farò il mio massimo per cercare di vincere: so che la corsa sarà molto lunga ma ho tutte le carte in regola per farcela. Mi dispiace per Michael, è stato davvero sfortunato, sia qui che a Suzuka: però credo ancora che possiamo riuscire a mettere le nostre vetture davanti a tutti, il che sarebbe fondamentale per le nostre possibilità di vincere il campionato Costruttori. Il mio ultimo giro? E' stato fantastico".

Michael Schumacher ha così commentato l'inconveniente alla pompa della benzina che lo costringerà a partire dalla decima posizione domani in griglia. "E' chiaro che sono deluso ma sono cose che possono accadere. All'inizio di Q3 la macchina ha avuto un problema di pressione della benzina e sono riuscito soltanto a rientrare lentamente ai box. Ora dobbiamo capire che cosa sia accaduto e cercare di tirare fuori il meglio da questa situazione. Certo, è un brutto handicap dover partire dalla decima posizione. L'unica cosa buona della giornata è che Felipe è in pole position: per lui, che corre in casa, deve essere una grande soddisfazione. Spero che domani possa vincere la gara".

Jean Todt ha dichiarato: "Questa qualifica è stata come una doccia scozzese! Da una parte c'è la gioia per la grande pole di Felipe, frutto di una chiara superiorità del pacchetto 248 F1-gomme Bridgestone e del suo talento; dall'altra la grande delusione per Michael, che ha dovuto assistere da spettatore, seduto nell'abitacolo della sua macchina nel box all'ultima parte della sessione a causa di quello che, apparentemente, sembra essere stato un problema di pressione della benzina. Senza passare per presuntuosi, possiamo dire con cognizione di causa che avremmo potuto avere due vetture in prima fila sulla griglia di domani. Invece, ci ritroviamo sì con una macchina in pole ma con l'altra relegata in quinta fila. Detto questo, sappiamo che nelle corse tutto può accadere - lo abbiamo vissuto sulla nostra pelle diverse volte quest'anno - in un senso o nell'altro. Da parte nostra, domani non possiamo che cercare di mettere entrambe le macchine davanti a tutti sul traguardo".

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GP BRASILE: I TEMPI DELLE LIBERE DEL VENERDI
20.10.06 - Nelle prove libere del Gran Premio del Brasile a Interlagos, ultimo appuntamento del Mondiale 2006 di F1, gli occhi sono tutti puntati sul duello finale tra Michael Schumacher e Fernando Alonso. Tutti i tempi.
SECONDO TURNO DI PROVE LIBERE
Pos Pilota Team Tempo

1 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:12.547
2 Anthony Davidson Honda 1:12.653
3 Sebastian Vettel Sauber-BMW 1:12.870
4 Jarno Trulli Toyota 1:13.483
5 Jenson Button Honda 1:13.485
6 Michael Schumacher Ferrari 1:13.713
7 Ralf Schumacher Toyota 1:13.765
8 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:13.792
9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:13.803
10 Fernando Alonso Renault 1:13.820
11 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:13.926
12 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.053
13 Rubens Barrichello Honda 1:14.434
14 Michael Ammermuller RBR-Ferrari 1:14.436
15 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:14.468
16 Robert Kubica Sauber-BMW 1:14.510
17 Felipe Massa Ferrari 1:14.561
18 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:14.793
19 Mark Webber Williams-Cosworth 1:14.839
20 Ernesto Viso MF1-Toyota 1:14.972
21 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:15.023
22 Christijan Albers MF1-Toyota 1:15.086
23 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:15.124
24 David Coulthard RBR-Ferrari 1:15.214
25 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:15.737
26 Scott Speed STR-Cosworth 1:15.855
27 Neel Jani STR-Cosworth 1:15.868
28 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:16.251
29 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:18.321

PRIMO TURNO DI PROVE LIBERE
Pos Pilota Team Tempo

1 Kimi Raikkonen McLaren Mercedes 1:13.764
2 Anthony Davidson Honda 1:13.902
3 Alex Wurz Williams Cosworth 1:13.922
4 Sebastian Vettel BMW Sauber 1:14.204
5 Pedro De la Rosa McLaren Mercedes 1:14.237
6 Jenson Button Honda 1:14.487
7 Jarno Trulli Toyota 1:14.888
8 Neel Jani STR Cosworth 1:15.159
9 Rubens Barrichello Honda 1:15.661
10 Michael Ammermuller RBR Ferrari 1:15.711
11 Ralf Schumacher Toyota 1:16.168
12 Takuma Sato Super Aguri Honda 1:16.534
13 Ernesto Viso MF1 Toyota 1:16.737
14 Scott Speed STR Cosworth 1:17.047
15 Vitantonio Liuzzi STR Cosworth 1:17.311
16 Sakon Yamamoto Super Aguri Honda 1:17.388
17 Franck Montagny Super Aguri Honda 1:17.744
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- anxi -
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AT&T NUOVO SPONSOR DEL TEAM WILLIAMS F1
20.10.06 - La multinazionale delle telecomunicazioni AT&T sarà lo sponsor principale del Team Williams F1 a partire dal 2007. Lo ha annunciato oggi la scuderia inglese a San Paolo.

"AT&T Williams F1 Team", questo il nome ufficiale della scuderia dal prossimo anno.
La Williams, una delle storiche scuderie della Formula 1, conta 113 vittorie nei Gran Premi, sette titoli mondiali piloti e nove costruttori.

AT&T è presente in 149 paesi in tutto il mondo. Oltre a portare il suo nome la AT&T si occuperà anche di tutte le comunicazioni del team Williams. Le cifre dell'accordo non sono state ancora rese note.

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- anxi -
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FISICHELLA REPLICA A PIQUET JR: DOVRAI ATTENDERE ANNI
20.10.06 - Giancarlo Fisichella ha risposto per le rime alle dichiarazioni dei giorni scorsi di Nelson Piquet Jr che aveva dichiarato di voler prendere il posto dell'italiano in Renault già il prossimo anno.

Nelson Piquet, dall'anno prossimo collaudatore del Team Renault F1, aveva dichiarato, senza mezze parole, di puntare al posto di Fisichella. La replica dell'italiano non si è fatta attendere.

"Non ho mai detto che l'anno prossimo cambierò team o mi ritirerò - ha dichiarato Fisichella -. Se attende il mio ritiro (riferendosi a Piquet Jr, ndr) per arrivare in F1 dovrà attendere sei o sette anni. Amo questo sport e voglio correre ancora a lungo. Vorrei lavorare con la Renault ancora per altri anni. Il prossimo sara' il mio terzo anno con il team, il che è importante, ed avremo una buona opportunità di vincere. Vogliamo avere una vettura competitiva ed affidabile da subito e per me sarà importante essere subito veloce e vincere qualche gara. Voglio lottare per il campionato. Non so se senza Fernando sarà più facile o più dura".

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- anxi -
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GP BRASILE: IL PROGRAMMA DEL GP. ALLE ORE 19:00 IN TV
20.10.06 - Il Circus della Formula 1 si trasferisce in Brasile per l'ultimo e decisivo appuntamento del mondiale 2006. Segui LIVE! le prove e la gara. A seguire il programma completo del week end, con gli orari in TV.

VENERDI 20.10.2006
16:00-17:00 primo turno di prove libere
19:00-20:00 secondo tuno di prove libere

SABATO 21.10.2006
16:00-17:00 terzo turno di prove libere
19:00 sessione di qualifiche (diretta TV su Raidue alle 18:45)

DOMENICA 22.10.2006
19:00 gara (diretta TV su Raiuno alle 18:45)

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- anxi -
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MICHAEL SCHUMACHER RIBADISCE: MONDIALE PILOTI CHIUSO
19.10.06 - "Per me il mondiale piloti è finito a Suzuka". Queste le parole di Michael Schumacher alla conferenza stampa del GP del Brasile. Le statistiche dicono però che in 8 occasioni su 22 c'è stato il sorpasso proprio all'ultima gara. Smentite anche le voci sulla possibilità di correre in altre categorie.

Nella conferenza stampa di apertura del Gran Premio del Brasile che si correrà domenica prossima sul circuito di Interlagos, Michael Schumacher parla del presente e del suo futuro.

Sul campionato piloti, ancora matematicamente aperto, il tedesco ribadisce, senza mezzi termini, che per lui il discorso è chiuso: "Per me il mondiale piloti è finito a Suzuka - le parole di Schumi -. Sono qui in Brasile con la speranza di vincere la gara e per fare del mio meglio per aiutare la Ferrari a vincere il mondiale costruttori".

Sulle voci circolate nei giorni scorsi Schumacher ha precisato: "Non correrò mai più, nemmeno in un altro tipo di serie", riferendosi alle speculazioni che lo vorrebbero vicino a un contratto per la serie DTM o per la 24 ore di Le Mans.

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- damon -
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F1 2007, CAMBIANO LE REGOLE
19.10.06 - Il Consiglio Mondiale degli Sport Automobilistici, riunitosi ieri a Barcellona, ha deliberato una serie di interventi per il prossimo campionato mondiale di Formula 1. Ecco cosa cambia...

1) PROVE LIBERE
Aumenta la durata dagli attuali 60 minuti a 90. Ogni scuderia potrà utilizzare solamente due monoposto; tutti i team potranno schierare un terzo pilota che dovrà girare però al volante di una delle due vetture del team.

2) PNEUMATICI
Ci sarà un unico fornitore, la Bridgestone, che metterà a disposizione di tutti i team pneumatici identici. Non ci potranno essere più di due specifiche diverse in ogni Gran Premio.

3) MOTORI
I motori dovranno durare per due GP ma sarà consentito utilizzarne un altro durante le prove del venerdì. Confermato anche il congelamento delle specifiche: i motori utilizzati tra il 2007 ed il 2010 saranno quelli che le squadre avranno omologato e utilizzato negli ultimi due Gran Premi della stagione 2006.

4) SICUREZZA N PISTA
Un sistema GPS permetterà la visualizzazione delle bandiere nell'abitacolo dei piloti.

5) SAFETY CAR
Con la vettura di sicurezza in pista le vetture doppiate potranno sdoppiarsi, superare la safety car e riportarsi a fondo gruppo. Inoltre il rientro ai box delle vetture sarà consentito solo quando tutto il gruppo sarà correttamente piazzato dietro la safetu car.

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- anxi -
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CALENDARIO F1 2007: CAMBIANO ALCUNE DATE MA DI IMOLA NESSUNA TRACCIA
18.10.06 - La FIA ha rivisto oggi il calendario del Mondiale 2007 di Formula 1 invertendo le date dei Gran Premi di Giappone e Cina. La prova nipponica si disputerà il 30 settembre, mentre a Shanghai si correrà il 7 ottobre. Il calendario completo.

CALENDARIO MONDIALE F1 2007
18 marzo      GP Australia
8 aprile GP Malesia
15 aprile GP Bahrain
13 maggio GP Spagna
27 maggio GP Monaco
10 giugno GP Canada
17 giugno GP USA
1 luglio GP Francia
8 luglio GP Gran Bretagna
22 luglio GP Germania
5 agosto GP Ungheria
26 agosto GP Turchia
9 settembre GP Italia
16 settembre GP Belgio
30 settembre GP Giappone
7 ottobre GP Cina
21 ottobre GP Brasile
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AUDI CORTEGGIA SCHUMACHER PER DTM E LE MANS
18.10.06 - Michael Schumacher non ha ancora concluso la sua carriera in F1 e già arrivano i primi corteggiamenti per averlo al volante di una monoposto in altre categorie. Sì alla 24 ore di Le Mans, no al DTM.

Secondo l'agenzia tedesca Sid, Audi vorrebbe ingaggiare Michael Schumacher.
La casa dei quattro anelli è pronta ad offrire un contratto al campione tedesco, che domenica chiuderà la sua carriera in Formula 1.

Schumacher, secondo i progetti dell'Audi, potrebbe correre nel campionato DTM e nella 24 ore di Le Mans.

Il tedesco della Ferrari potrebbe anche concedersi per la prestigiosa gara francese mentre sicuramente non sarà interessato al campionato DTM.

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SCHUMI, ADDIO CON 596 MLN EURO IN BANCA
18.10.06 - Secondo il quotidiano tedesco 'Express', Michael Schumacher si ritirerà con un patrimonio di 596 milioni di euro, accumulati in quasi 16 anni di carriera.

Dal 1991 ad oggi, il sette volte campione del mondo ha guadagnato, in media, circa 40 milioni di euro a stagione. Anche il 2007, nonostante il ritiro imminente, sarà un anno economicamente ricco. Schumacher, infatti, anche il prossimo anno dovrebbe incassare circa 27 milioni di euro grazie ai contratti pubblicitari che rimarranno in vigore.
Alcuni sponsor della Ferrari, ha specificato il quotidiano tedesco, gradirebbero che il pilota rimanesse nei quadri della Scuderia di Maranello.

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GP BRASILE: ALONSO E RENAULT FAVORITI DAI BOOKMAKERS
18.10.06 - Michael Schumacher vs Fernando Alonso. Ferrari vs Renault. L'ultimo appuntamento 2006 della Formula 1 deciderà sia il titolo mondiale piloti che quello costruttori. Le quote vedono favorito lo spagnolo e la scuderia francese.

SCOMMETTI E VINCI!
Pilota                  quota 
Fernando Alonso 1,10
Michael Schumacher 6,20

Team quota
Renault 1,20
Ferrari 4,20


- informazione pubblicitaria di circusf1.com - quote: bet-at-home.com -
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MASSA PRONTO AL SACRIFICIO: LASCERO' IL SUCCESSO A SCHUMI
17.10.06 - Il brasiliano della Ferrari si dichiara disponibile all'eventuale sacrificio per la vittoria in Brasile del compagno Schumacher. Un gesto di generosità alla vigilia dell'ultimo appuntamento del mondiale F1 2006.

"Se la situazione lo rendesse necessario - ha detto Massa - mi sacrificherei, vista la classifica del mondiale piloti. Se non ce ne sarà bisogno, farò la mia gara".

L'unica possibilità per Michael Schumacher di vincere il titolo piloti è quella di chiudere al primo posto a Interlagos e sperare nel ritiro di Fernando Alonso. Massa, dal canto suo, dovrà però anche pensare sia al titolo mondiale costruttori sia al terzo posto nella classifica pilota.

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SCHUMI: INTERLAGOS IDEALE PER CHIUDERE CARRIERA
17.10.06 - Interlagos è la pista ideale per dire addio alla Formula 1. Michael Schumacher si appresta a disputare il suo ultimo Gran Premio nellla massima serie dell'automobilismo. In Brasile, infatti, il campione tedesco disputerà l'ultima gara della stagione e l'ultima della sua fantastica carriera.

"Si avvicina la mia ultima corsa in Formula 1 - ha detto Schumacher sul suo sito ufficiale -. Sono contento che la gara si svolga in Brasile. Interlagos ha un fascino tutto suo. Lì ho sempre corso volentieri, il tracciato non è per niente semplice".

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PIQUET JR PUNTA AL POSTO DI FISICHELLA CON L'APPOGGIO DI BRIATORE
17.10.06 - "Fisichella potrebbe ritirarsi al termine del prossimo anno e se tutto andrà per il verso giusto potrei sostituirlo io". Queste le parole di Nelson Piquet Jr che dal prossimo anno sarà collaudatore del Team Renault F1.

Flavio Briatore ha interesse affinchè siano i "suoi piloti" a guidare una Formula 1: "Dato che la squadra sta investendo su Kovalainen - ha aggiunto Piquet Jr -, probabilmente sarà Fisichella ad avere un problema d'età. Briatore ed io siamo in rapporti d'affari e mi ha aiutato a negoziare il mio ingresso in Formula 1. Inoltre ha una partecipazione nelle cose che riusciremo a fare insieme. Briatore è il direttore della Renault e ha detto che vuole affidarmi un volante".

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- anxi -
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RAIKKONEN: LA FERRARI E' UN SOGNO CHE DIVENTA REALTA'
16.10.06 - Kimi Raikkonen si appresta chiudere la sua esperienza in McLaren per approdare alla Scuderia Ferrari. In un'intervista sul sito ufficiale della Formula 1, il finlandese parla dei primi test, dei suoi sogni, della lingua italiana e di molto altro ancora.

Kimi Riakkonen potrà provare la Ferrari solo all'inizio del prossimo anno: "Effettuerò i test con il team - ha detto Raikkonen - all'inizio del prossimo anno".

Sulla scelta Ferrari il finlandese si è espresso così: "Vado alla Ferrari perchè credo che mi darà la miglior opportunità per diventare campione del mondo. Magari già nel 2007. Sono felicissimo di unirmi alla Ferrari, è la squadra più vincente nella storia della Formula 1 e negli ultimi 7 o 8 anni è stato il team da battere. Guidare per la Ferrari è un sogno che diventa realtà".

Interrogato sulla lingua, il finlandese ha risposto così: "L'italiano? Non è mai stato il mio punto forte. Non me la sono cavata benissimo nemmeno con il tedesco"

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MICHAEL SCHUMACHER: SOGNO DOPPIETTA E TITOLO COSTRUTTORI
16.10.06 - Michael Schumacher vorrebbe chiudere in bellezza la sua carriera in Formula 1. Spera di regalare alla Ferrari il titolo costruttori, unico obiettivo raggiungiubile. Nessun commento sul titolo piloti. Avanzano le voci su un suo possibile ritorno nel 2007.

"Prima di tutto, voglio divertirmi - ha dichiarato Schumacher sul suo sito ufficiale -. Riferendosi alla squadra ha detto: "Sono ragazzi eccezionali, sono i migliori. Hanno tutto il mio rispetto e se lo meritano in pieno, visto il modo in cui sono risaliti dal baratro e sono tornati al vertice. Se lo meritano in pieno, vista la passione con cui affrontano il loro lavoro".

Per vincere il titolo costruttori, la Ferrari deve recuperare 9 punti rispetto alla Renault. "Puntiamo ad una doppietta: è l'unico modo per provare a vincere il mondiale costruttori, il solo obiettivo che possiamo raggiungere. Il resto non è più nelle nostre mani, non dipende da noi".

Intanto dalla Germania arrivano voci di un suo possibile ritorno alle competizioni già dal 2007. Ne è convinto Kai Ebel, punto di riferimento del giornalismo sportivo tedesco che dal 1992 a oggi ha intervistato più di mille volte Michael Schumacher.

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- anxi -
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FERNANDO ALONSO: NULLA E' SCONTATO, IL CAMPIONATO NON E' FINITO
16.10.06 - Alla vigilia del GP del Brasile, il più importante del campionato 2006 di Formula 1, il leader Fernando Alonso si dichiara prudente: "Non darò niente per scontato". L'ultimo GP dell'anno segna anche l'addio di Alonso alla Renault.

In Brasile lo scorso anno hai vinto il tuo primo titolo mondiale. Deve essere un ricordo fantastico per te?
FA: Sì, certo. Il Brasile sarà sempre un ricordo speciale per la vittoria nel campionato mondiale 2005. E' un posto fantastico, dove si avverte davvero l'emozione e la passione per la Formula 1. Il Brasile ha una lunga tradizione nello sport con molti piloti famosi. E' bello correre in questo paese, soprattutto con una posta così importante in gioco.

Per quanto riguarda il circuito, quali sono le sfide per te e per gli ingegneri?
FA: La superficie del tracciato è molto irregolare. Per questo lavoremo molto sulle sospensioni per equilibrare la vettura per tutta la durata della gara. Altro punto importante è il motore perchè il rettilineo principale è molto lungo e in salita. Per questo abbiamo bisogno di una buona potenza e accelerazione per uscire bene dall'ultima curva. Questi sono i fattori più importanti dal mio punto di vista.

Michael Schumacher ha dichiarato che il campionato piloti è chiuso per lui. Cosa ne pensi?
FA: Per prima cosa, non penso che sia già chiuso. Fino all'ultimo giro, può accadere qualsiasi cosa e nulla è garantito. Sappiamo che c'è ancora del lavoro da fare e siamo concentrati su questo. Il weekend dovrà essere un normale weekend di gara: dobbiamo trarre il massimo dalla macchina senza correre rischi.

Per finire, il Gran Premio del Brasile 2006 segna la fine di un'era per te in quanto sarà l'ultima gara con la Renault. Qual è il tuo stato d'animo?
FA: Penso che sarà un weekend molto speciale per me e questo mi fornisce una motivazione extra per dare il massimo. E' anche l'ultima gara per la Michelin e sia Renault che Michelin mi hanno dato moltissimo in questi sei anni da quando ho iniziato a correre in F1. L'unica cosa che posso fare è quella di vincere il titolo per terminare la nostra relazione nel migliore dei modi.

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ING MAIN SPONSOR DEL TEAM RENAULT F1
14.10.06 - Sarà annunciato lunedì, in una conferenza stampa ad Amsterdam in Olanda, l'accordo di sponsorizzazione tra il Team Renault e ING, uno dei principali gruppi bancari e assicurativi al mondo.

La Renault, scuderia campione del mondo in carica, il prossimo anno perderà lo sponsor principale, Mild Seven. I manager della casa francese però non sono certo rimasti a guardare e lunedì prossimo annunceranno un importantissimo accordo di sponsorizzazione con un colosso bancario e assicurativo: ING.

Il gruppo olandese, presente con i suoi prodotti e filiali in 50 paesi nel mondo, investirà 45 milioni di euro a stagione per almeno tre anni.

Oltre alla sponsorizzazione sulle vetture francesi, il gruppo ING sarà presente anche in alcuni appuntamenti del mondiale di Formula 1 del 2007 con la cartellonistica a bordo pista.

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- anxi -
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MCLAREN, IN BRASILE ANCORA DE LA ROSA. HAMILTON DELUSO
13.10.06 - Il Team McLaren Mercedes ha deciso di puntare ancora sullo spagnolo Pedro De la Rosa per l'ultimo Gran Premio dell'anno. L'atteso debutto in F1 del campione della GP2 è definitivamente rimandato al 2007 al fianco di Fernando Alonso.

Lewis Hamilton ci credeva. Soprattutto dopo i recenti test di Jerez dove aveva fatto segnare tempi migliori di Pedro De la Rosa. La McLaren, o meglio la Mercedes ha però detto no. Il giovane campione inglese dovrà così attendere il prossimo anno per fare il suo debutto in Formula 1.

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TEST F1 JEREZ: TUTTI I TEMPI
13.10.06 - In vista dell'ultimo appuntamnto modiale, quasi tutte le scuderie sono impegnate in una sessione di test sul circuito di Jerez in Spagna. Tutti i tempi.
VENERDI 13.10: SOLO TRE PILOTI IN PISTA
Pos Pilota Team Tempo Giri
1 Robert Kubica BMW Sauber 1:17.562 104
2 Alex Wurz Williams Toyota 1:19.634 65
3 Narajan Karthikeyan Williams Toyota 1:19.986 80

GIOVEDI 12.10: NONNO SCHUMI DAVANTI AI GIOVANI
Pos Pilota Team Tempo Giri
1 Michael Schumacher Ferrari 1:15.688 104
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:16.811 73
3 Robert Kubica BMW Sauber 1:17.015 98
4 Luca Badoer Ferrari 1:17.243 76
5 Pedro De la Rosa McLaren Mercedes 1:17.300 70
6 Ricardo Zonta Toyota 1:17.488 73
7 Olivier Panis Toyota 1:17.801 92
8 Alex Wurz Williams Toyota 1:18.267 79
9 Narajan Karthikeyan Williams Toyota 1:20.450 61

MERCOLEDI 11.10: TEMPONE DI SCHUMI
Pos Pilota Team Tempo Giri
1 Michael Schumacher Ferrari 1:16.238 117
2 Luca Badoer Ferrari 1:17.311 92
3 Robert Kubica BMW Sauber 1:17.575 120
4 Pedro De la Rosa McLaren Mercedes 1:17.788 80
5 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:17.818 62
6 Ricardo Zonta Toyota 1:17.988 111
7 Alex Wurz Williams Toyota 1:19.072 90
8 Olivier Panis Toyota 1:19.342 95
9 Narajan Karthikeyan Williams Toyota 1:20.474 87

MARTEDI 10.10: GENE' E BADOER DAVANTI A TUTTI
Pos Pilota Team Tempo Giri
1 Mark Genè Ferrari 1:17.883 101
2 Luca Badoer Ferrari 1:18.792 70
3 Alex Wurz Williams Cosworth 1:19.549 108
4 Narajan Karthikeyan Williams Cosworth 1:22.196 10
5 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:23.550 10
Domani gireranno sul circuito spagnolo anche il team BMW Sauber e Toyota. Anche Michael Schumacher raggiungerà domani la Scuderia Ferrari per il suo ultimo test.

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- anxi -
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SCANDALO EDITORIALE: AUTOSPRINT COPIA DAL WEB
12.10.06 - Diversi articoli, apparsi sulle pagine del portale Racingworld.it, sono stati letteralmente copiati da noto settimanale Autosprint. Il portale web denuncia lo scandalo e pubblica le prove.

Riportiamo di seguito l'articolo denuncia di Racingworld.it

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SCANDALO: Racingworld.it plagiato da Autosprint!
12/10/2006 - 16:26 ? Alzi la mano chi non conosce il settimanale Autosprint. Anno dopo anno, numero dopo numero, è entrato nel DNA dell'automobilismo tricolore: quando si pensa alle quattro ruote "racing", non può non venire in mente il suo nome.

Da qualche tempo, però, nel suddetto periodico, abbiamo notato il reiterato verificarsi di episodi alquanto spiacevoli, evidenziatesi nel contesto della rubrica di rally denominata "Rally Sprint", curata dal Caporedattore Sergio Remondino.

In più di un?occasione, difatti, abbiamo amaramente notato che diversi articoli, apparsi anteriormente sulle pagine di Racingworld.it, sono stati letteralmente estrapolati (se non copiati sommariamente...), senza alcuna citazione né a Claudio Pilia, Responsabile per l?Area Rally e autore delle notizie riportate abusivamente, né al portale Racingworld.it.

La Redazione di Racingworld.it, inoltre, tiene a precisare che vige un preciso Disclaimer, in cui viene precisato che i contenuti offerti dal portale Racingworld.it sono redatti con la massima cura/diligenza e sottoposti ad un accurato controllo precedentemente alla pubblicazione sul portale.

Inutile dire che i tentativi di dialogo in forma non pubblica sono stati, da parte nostra, innumerevoli. La volontà di risolvere amichevolmente la spinosa questione è emersa solo da parte di Racingworld.it, e non da Autosprint che, contrariamente a quanto sarebbe buon costume, si è quasi totalmente rifiutata, nella persona del Direttore Roberto Boccafogli, di aprire una serena concertazione.

A distanza di una settimana dal primo contatto con la redazione di Autosprint, siamo quindi costretti a pubblicare sulle nostre pagine uno dei diversi documenti che testimoniano inequivocabilmente ciò che perdura dal 2005...

WRC ? Cipro vuole lasciare il Mondiale Rally con stile

Articolo originale ? Articolo di AutoSprint

Di: Marco Fiore
Editore e Direttore Racingworld.it
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RITIRO DI SCHUMACHER A SUZUKA DOVUTO A ROTTURA DI UNA VALVOLA
12.10.06 - Il controllo del motore sulla vettura di Michael Schumacher, che ha costretto al ritiro il tedesco al Gran Premio del Giappone, ha evidenziato la rottura di una valvola.

"Per quanto si è visto - ha dichiarato la Scuderia di Maranello - tale rottura non si era mai verificata in precedenza".

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ASTA SU EBAY: RENAULT F1 E OXFAM INSIEME PER I POVERI DEL BRASILE
11.10.06 - Il Team Renault F1 ed Oxfam si sono uniti per ospitare un'asta online di articoli sulla Formula 1, allo scopo di raccogliere fondi per sostenere la lotta contro la povertà e la sofferenza in Brasile. Su eBay oggetti unici di Alonso e Fisichella.

GUARDA I PRODOTTI SU EBAY

E' la quinta di una serie di aste che, negli ultimi quattro anni, sono riuscite a raccogliere oltre 60 mila sterline destinate all'opera di Oxfam in Brasile.

Anche questa volta il Team Renault F1 ha offrerto articoli speciali per la vendita all'asta, nell'ambito del suo ininterrotto sostegno al progetto di Oxfam "un milione di cisterne". Progetto che provvede alla fornitura di acqua alle comunità povere nel Nord-Est del Brasile. Questa è una regione dove 11 milioni di abitanti delle zone rurali non dispongono di acqua pulita, la mancanza della quale causa malattie e contribuisce in maniera consistente all?alto tasso di mortalità infantile. Assicurare la disponibilità di una fonte di acqua sicura rappresenta la priorità assoluta e, in partnership con altre organizzazioni, Oxfam sta attuando un enorme progetto per la costruzione di un milione di serbatoi per raccogliere l?acqua piovana in questa regione.

L'asta su eBbay terminerà giovedì 19 ottobre e darà a tutti la possibilità di fare un'offerta per articoli ricordo firmati indossati dal campione del mondo in carica, Fernando Alonso, e dai compagni di squadra Giancarlo Fisichella e Heikki Kovalainen. Gli articoli disponibili comprendono:

- Alonso: tuta da gara, camicia, guanti, berretto e protezione ignifuga sottocasco, il tutto firmato;
- Fisichella: tuta da gara, berretto, protezione ignifuga sottocasco e camicia da gara, il tutto firmato.
- Kovalainen: tuta da gara, camicia da gara e protezione ignifuga sottocasco, il tutto firmato.

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