Durante il week end del Gran Premio del Bahrain, entrambi i piloti Ferrari hanno usato il mini profilo piazzato a metà del gruppo ala posteriore chiamato dagli adetti ai lavori “monkey seat” (vedi foto) per cercare di migliorare la trazione della F2012 sfruttando l’aria calda proveniente dal cofano motore.
Tale soluzione garantisce qualche piccolissimo vantaggio (è usata da altre monoposto) in quanto permette di indirizzare il calore proveniente dalle aperture presenti sul cofano motore verso il bordo inferiore dell’ala migliorando in questo modo l’andamento dei flussi che lavorano sopra e sotto il profilo in questione.
Scritto da: Cristiano Sponton
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