Ferrari SF71H, Video e Foto della nuova monoposto di Vettel e Raikkonen

E’ stata presentata oggi alle ore 15:00 in punto la nuova monoposto F1 della Scuderia Ferrari. Il nome, in continuità con quello dello scorso anno, è Ferrari SF71H.

La SF71H (sigla di progetto 669) è la sessantaquattresima monoposto concepita e realizzata da Ferrari per il mondiale di Formula 1. Il 2018 è il secondo anno all’insegna dei regolamenti che, nella stagione scorsa, avevano introdotto importanti modifiche aerodinamiche e pneumatici più larghi, tutto in funzione dell’incremento prestazionale. La nuova Ferrari di F.1 nasce quindi per sfruttare l’esperienza acquisita nel campionato scorso. Rispetto alla SF70H del 2017, l’interasse è stato leggermente modificato, rivedendo sia gli ingombri laterali che il sistema di raffreddamento. Le sospensioni mantengono lo schema collaudato che vede il puntone (push-rod) all’anteriore e il tirante (pull-rod) al posteriore, ma sono state aggiornate sfruttando l’esperienza della prima stagione con le gomme più larghe.

Protezione abitacolo

A livello estetico spicca la presenza dell’Halo, la struttura di protezione dell’abitacolo che, dopo due anni di collaudi in pista, quest’anno diventa parte del regolamento. Il suo peso (circa 7 Kg, più le installazioni) viene compensato solo in parte dall’aumento del valore minimo di 5 Kg – da 728 a 733 – stabilito dal regolamento 2018.

Power Unit

Sempre i regolamenti riducono da 4 a 3, per quest’anno, il numero dei motori V6 utilizzabili senza penalità nell’arco della stagione. Stesso numero per turbocompressore e MGU-H, ovvero il gruppo motogeneratore collegato al turbo, mentre saranno solo 2 le MGU-K (motogeneratore cinetico, collegato alla trasmissione), le centraline e le batterie a disposizione per tutto l’anno. Il gruppo dei motoristi ha quindi lavorato anche sulla base di questi nuovi parametri.

Il programma

Dopo la presentazione di giovedì 22 febbraio, la SF71H viene portata sul Circuit de Catalunya, presso Barcellona, dove domenica 25 è previsto un “filming day” prima dell’inizio, lunedì 26, dei test veri e propri. La prima sessione durerà fino a giovedì 1 marzo; la seconda, sulla stessa pista, si terrà dal 6 al 9 marzo. Ad entrambe parteciperanno i piloti titolari della Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel.

Dati Tecnici

Telaio in materiale composito a nido d’ape con fibra di carbonio
Cambio longitudinale Ferrari a 8 velocità + RM
Differenziale autobloccante a controllo idraulico
Comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce
Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo (ant. e post.) e sistema di controllo elettronico sui freni posteriori
Sospensioni anteriori a puntone (schema push-rod)Sospensioni posteriori a tirante (schema pull-rod)
Peso con acqua, olio e pilota 733 kg
Ruote OZ (anteriori e posteriori) 13”

Sistema ERS
Energia batteria (per giro)	4 MJ
Potenza MGU-K	                120 kW
Giri max MGU-K	                50.000
Giri max MGU-H	                125.000

Motore Ferrari 062 EVO
Cilindrata	        1.600 cc
Giri massimi	        15.000
Sovralimentazione	Turbo singolo
Portata benzina	        100 kg/hr max
Quantità benzina	105 kg
Configurazione	        V6 90°
Nr. cilindri	        6
Alesaggio	        80 mm
Corsa	                53 mm
Valvole	                4 per cilindro
Iniezione Diretta       max 500 bar

Qui sotto la nostra esclusiva foto gallery con le immagini della nuova Ferrari SF71H, cui aggiungeremo a breve anche tutti i dettagli tecnici e aerodinamici più interessanti e il video dell’attesissimo lancio della nuova monoposto di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen.

F1 VIDEO – Ferrari SF71H (Evento Completo)

Ferrari SF71H – FOTOGALLERY

123►

SF71H – Behind the scenes

SF71H – Stickering

F1 VIDEO – Ferrari SF71H: Fire it up