Gp Singapore F1 2018: i momenti chiave della gara [ VIDEO ]

Riviviamo i momenti chiave del Gran Premio di Singapore 2018 di Formula 1 che ha visto la vittoria di Lewis Hamilton davanti a Max Verstappen e Sebastian Vettel.

Primo giro: Safety car ed illusione Ferrari

Come da tradizione a Singapore pronti via ed è subito safety car in pista per il clamoroso contatto fra Sergio Perez ed il compagno di squadra Esteban Ocon. Il Checo si è reso protagonista di un paio di manovre da censurare. La prima di queste sportellate è costata cara ad Ocon che inseguiva un risultato importante per continuare a sognare una conferma nella prossima stagione di F1.
Il pilota francese della Force India è stato spinto a muro dalla manovra brusca del messicano che sconterà una penalità solo più avanti (passaggio obbligato in pit-lane) per un ulteriore manovra sconsiderata sulla Williams di Sergey Sirotkin.

Al primo giro, poco prima della comunicazione della Safety car in pista, Sebastian Vettel si è reso protagonista di un sorpasso di forza sulla Red Bull di Verstappen che sembrava presagire una gara all’attacco del quattro volte campione del mondo tedesco.

Il tentativo di undercut di Vettel

L’errore principale della strategia Ferrari è stato quello di anticipare il pit stop di Vettel al giro 15 per provare l’undercut su Lewis Hamilton. Dopo la sosta Sebastian Vettel su ultrasoft è sprofondato nel traffico di centro gruppo e solo dopo una intensa battaglia ha avuto la meglio su Perez, perdendo ritmo (4 sec in un solo giro) e vantaggio strategico sulla Red Bull di Verstappen.

In un circuito cittadino è semplice poter immaginare una situazione di traffico e con il crollo di prestazioni della Force India di Perez, Vettel ha perso terreno ed il vantaggio della mescola nuova.

Alla tornata 18, infatti, Vettel finirà alle spalle di Verstappen dopo un corpo corpo all’uscita dalla pit-lane e non riuscirà più a tenere il ritmo della Red Bull a disparità di mescole. Lascia molto perplessi la scelta dell’ultrasoft sulla Ferrari n.5, mentre la concorrenza ha percorso il resto della corsa sulle gomme soft. Pesa, inoltre, l’imprevidenza della Ferrari di quantificare il numero congruo di treni di gomme con la banda gialla alla vigilia della cruciale tappa di Singapore.

I rischi dei doppiaggi

Nelle fasi calde dei doppiaggi che hanno animato ed avvicinato Verstappen al leader della classifica Hamilton, il caos generato dalla sfida tra Sirotkin e Grosjean poteva riaprire un noioso Gp di Singapore. Impeccabile, invece, Lewis Hamilton anche in questa circostanza inattesa. Il leader non si è lasciato distrarre ed innervosire dalla lotta fra i doppiati che lo precedevano ignoranti delle bandiere blu.
L’attuale campione del mondo anglo-caraibico ha gestito al meglio la presenza ingombrante del redivivo Verstappen e ha respinto ogni possibile attacco del pilota olandese nella confusione del traffico.

“Al giro 38 ho avuto un po’ di sfortuna con il traffico, chi avevo davanti si è spostato da una parte all’altra – ha commentato a fine gara Hamilton – Max ha avuto un po’ di fortuna per il punto in cui si è trovato nella pista, gli altri non mi facevano passare e lui si è avvicinato tantissimo. Mi si è fermato il cuore per un attimo, ma sono riuscito ad uscirne. Poi ho spinto e siamo usciti da quella situazione”.

Lewis Hamilton ha ribadito la sua attitudine di amministrare le corse e ha gestito ad elastico il vantaggio fino all’ultima tornata.

Il sorpasso della domenica di Singapore

Medaglia d’onore a Charles Leclerc che ha compiuto un sorpasso magistrale ai danni di Pierre Gasly. Un incrocio di traiettorie a parità di mescola ultrasoft che ha messo in risalto la capacità del monegasco di trovare lo spiraglio giusto su un circuito molto angusto. Dopo il crash di venerdì, il futuro pilota della Ferrari è tornato in zona punti con una gara solida, dopo un periodo di appannamento. Era dal nono posto del Gp d’Austria che Charles Leclerc non rientrava nelle prime 10 posizioni ed oggi come sul tracciato del Red Bull Ring coglie 2 punti importanti per se stesso e per l’Alfa-Sauber.
L’annuncio di un futuro rosso fino al 2022 pare averlo caricato e potrà togliersi ulteriori soddisfazioni in questo finale di stagione.

GP SINGAPORE F1 2018 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 16 Settembre 2018
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	  Tempo/Gap
1	44	L. Hamilton	Mercedes	1:51'11"611	
2	33	M. Verstappen	Red Bull	+ 8"961	
3	05	S. Vettel 	Ferrari 	+ 39"945	
4	77	V. Bottas	Mercedes	+ 51"930	
5	07	K. Raikkonen	Ferrari 	+ 53"001	
6	03	D. Ricciardo 	Red Bull	+ 53"982	
7	14	F. Alonso	McLaren 	+ 103"011	
8	55	C. Sainz	Renault 	+ 1 giro	
9	16	C. Leclerc	Sauber  	+ 1 giro	
10	27	N. Hulkenberg 	Renault 	+ 1 giro	
11	9	M. Ericsson	Sauber   	+ 1 giro	
12	2	S. Vandoorne    McLaren 	+ 1 giro	
13	08	R. Grosjean	Haas    	+ 1 giro	
14	10	P. Gasly 	Toro Rosso	+ 1 giro	
15	18	L. Stroll 	Williams	+ 1 giro	
16	11	S. Perez	Force India	+ 1 giro	
17	28	B. Hartley	Toro Rosso	+ 1 giro	
18	20	K. Magnussen	Haas     	+ 2 giri	
19	35	S. Sirotkin	Williams	+ 2 giri	
20	31	E. Ocon	        Force India	Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2018
1	Lewis Hamilton  	281
2	Sebastian Vettel	241
3	Kimi Raikkonen  	174
4	Valtteri Bottas 	171
5	Max Verstappen  	148
6	Daniel Ricciardo	126
7	Nico Hulkenberg 	53
8	Fernando Alonso 	50
9	Kevin Magnussen 	49
10	Sergio Perez    	46
11	Esteban Ocon    	45
12	Carlos Sainz     	38
13	Pierre Gasly    	28
14	Romain Grosjean 	27
15	Charles Leclerc 	15
16	Stoffel Vandoorne	8
17	Lance Stroll    	6
18	Marcus Ericsson 	6
19	Brendon Hartley 	2
20	Sergey Sirotkin 	1

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2018
1	Mercedes	        452
2	Ferrari 	        415
3	Red Bull/Renault	274
4	Renault 	        91
5	Haas/Ferrari    	76
6	McLaren/Renault 	58
7	Force India/Mercedes	32
8	Toro Rosso/Honda	30
9	Sauber/Ferrari  	21
10	Williams/Mercedes	7

GP SINGAPORE F1 2018 – LE FOTO

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