GP Cina F1 2019: la Ferrari torna a deludere

Dopo i tre decimi di distacco presi in qualifica dalla Mercedes, ci si aspettava sicuramente una gara diversa per le due Ferrari, magari non a livello del Bahrain dal punto di vista delle prestazioni ma, quantomeno, in grado di giocarsela alla pari con le frecce d’argento. Così non è stato, anzi: il divario registrato in qualifica si è addirittura ampliato in gara, con una Rossa mai nella scia degli avversari tedeschi, anche per qualche scelta sbagliata al muretto, soprattutto per quanto riguarda Charles Leclerc.

Il monegasco, infatti, è stato sicuramente quello più penalizzato dalla strategia che, dalla terza posizione, lo ha relegato in quinta, sempre ad inseguire sia Sebastian Vettel che Max Verstappen, nonostante una prima parte di gara nella quale era davanti al suo compagno. Poi l’ordine di scuderia per far passare il tedesco e le conseguenti scellerate scelte strategiche, come i pit stop in colpevole ritardo: insomma, per Leclerc, dopo il guaio tecnico in Bahrain e la corsa di oggi, il credito con il team aumenta sempre di più.

Gara di amministrazione, invece, per Vettel che non è mai eccelso nel confronto con la Mercedes, anche a causa di una SF90 piuttosto lenta nelle curve ad alta velocità di Shanghai. Un terzo posto, un podio che sa di magra, magrissima consolazione dopo le premesse positive che accompagnavano la Ferrari in questo week end. Per il tedesco, una corsa d’orgoglio, disputata più sulla forza nervosa che sulla velocità pura. Lui fa quel che può, ma la macchina non lo assiste.

Quelle che ci accompagneranno al Gran Premio d’Azerbaijan saranno due settimane difficili per gli uomini di Maranello, con un’ombra di negatività in più: se prima quella dell’Australia poteva essere considerata solo come una parentesi infelice, un caso isolato, adesso comincia ad aggirarsi l’ombra della tendenza negativa, un progetto nato con poche certezze e tanti dubbi sia sulle prestazioni che sull’affidabilità, unica nota positiva a tinte rosse di questo noioso GP numero 1000. La Ferrari è chiamata ad un esame di coscienza per riscoprire se stessa, l’ennesimo dopo sole tre gare, perché la Mercedes, intanto, vola via e non aspetta.

GP CINA F1 2019 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 14 Aprile 2019
Pos     Nr.     Pilota 	        Team 	        Tempo/Gap 	
1	44	L. Hamilton	Mercedes	1:32'06"350	
2	77	V. Bottas	Mercedes	+ 6"552	
3	5	S. Vettel	Ferrari 	+ 13"744	
4	33	M. Verstappen	Red Bull	+ 27"627	
5	16	C. Leclerc	Ferrari 	+ 31"276	
6	10	P. Gasly	Red Bull	+ 89"307	
7	3	D. Ricciardo	Renault 	+ 1 giro	
8	11	S. Perez	Racing Point	+ 1 giro	
9	7	K. Raikkonen	Alfa Romeo	+ 1 giro	
10	23	A. Albon	Toro Rosso	+ 1 giro	
11	8	R. Grosjean	Haas    	+ 1 giro	
12	18	L. Stroll	Racing Point	+ 1 giro	
13	20	K. Magnussen	Haas    	+ 1 giro	
14	55	C. Sainz	McLaren 	+ 1 giro	
15	99	A. Giovinazzi	Alfa Romeo	+ 1 giro	
16	63	G. Russell	Williams	+ 2 giri	
17	88	R. Kubica	Williams	+ 2 giri	
18	26	D. Kvyat	Toro Rosso	Ritirato	
19	4	L. Norris	McLaren 	Ritirato	
20	27	N. Hulkenberg	Renault 	Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2019
1	L. Hamilton     	Mercedes	68
2	V. Bottas       	Mercedes	62	
3	M. Verstappen   	Red Bull	39	
4	S. Vettel       	Ferrari 	37	
5	C. Leclerc      	Ferrari 	36
6       P. Gasly                Red Bull        13	
7	K. Raikkonen    	Alfa Romeo	12	
8       L. Norris               McLaren          8
9	K. Magnussen     	Haas    	 8 	
10	N. Hulkenberg    	Renault  	 6	
11	D. Ricciardo            Renault  	 6	
12      S. Perez                Racing Point     5
13      A. Albon                Toro Rosso       3	
14	L. Stroll       	Racing Point	 2
15	D. Kvyat        	Toro Rosso	 1

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2019
1	Mercedes      130
2       Ferrari        72
3       Red Bull       55
4       Alfa Romeo     12
5       Renault        12
6       McLaren         8
7       Haas            8
8       Racing Point    7
9       Toro Rosso      4
10      Williams        0

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