A tenere banco in questa terza giornata di test a Barcellona è stato l’innovativo sistema Dual Axes Steering svelato dalla Mercedes nella giornata di giovedì. Avendolo sviluppato e portato sulla W11, la regolarità del DAS è stata chiaramente riconosciuta dalla FIA. Una considerazione ulteriore si è resa necessaria sul fronte sicurezza, visto che il sistema viene azionato manualmente dai piloti Mercedes con un conseguente spostamento longitudinale del volante.
Michael Masi, direttore gara della Formula 1, ha dichiarato ufficialmente che non sussiste alcuna preoccupazione riguardante la sicurezza del DAS. Il volante mobile non potrà essere utilizzato nel 2021, essendo già stato dichiarato illegale.
TEST F1 2019 – BARCELLONA: LE FOTO
