Facebook Twitter YouTube
    Facebook Twitter YouTube
    • HOME
    • News
      • All News
      • Ferrari News
      • Analisi Tecnica
      • Auto
    • Live
    • Video
    • Foto
    • Risultati
    • Classifiche
      • Classifiche dal 2020 al 2023
      • Classifiche dal 2010 al 2019
      • Classifiche dal 2000 al 2009
      • Classifiche dal 1990 al 1999
    • Calendario Gp + Orari TV
    • Team e Piloti
    • [ + ]
      • Albo d’oro
      • Biglietti Formula Uno

    F1, Ricordando Elio de Angelis, la classe di un pilota d’altri tempi

    Edoardo SanfilippoBy Edoardo Sanfilippo15 Maggio 2020
    Facebook Twitter WhatsApp Telegram Email


    Il mese di maggio per il mondo dei motori è pieno di ricordi indelebili, di momenti tristi; oltre alla tragedia di Ayrton Senna, in un giorno primaverile di 34 anni fa se ne andava un altro pilota amatissimo da tutti ma mai ricordato sufficientemente, Elio de Angelis. Il 15 maggio del 1986, sul circuito del Paul Ricard, termina la storia del pilota gentiluomo, molto probabilmente l’ultimo della storia di questo sport; un ragazzo che tutti gli addetti ai lavori ricordano sempre con tanto piacere, come un vero amico, una persona genuina prima che un gran bel manico.

    Elio proveniva da una famiglia agiata di Roma ma le disponibilità economiche non lo hanno mai fatto diventare spocchioso, presuntuoso: sempre col sorriso, una buona parola per tutti, giornalisti e avversari che, il più delle volte, si trasformavano in amici. Impossibile non essere quantomeno incuriositi dai suoi modi, dalla sua eleganza e dalla sua classe: un uomo raffinato, colto, che non sapeva solo guidare la macchina divinamente ma riusciva a trasmettere anche la sua passione per l’arte in generale. Celebri le sue suonate al pianoforte con le quali intratteneva colleghi e non solo.

    Si direbbe che quelli come lui non li fanno più. L’ultimo dandy gentile della Formula 1, alla ricerca del bello e della bontà verso gli altri, mai limitata a se stesso. La musica, l’arte, la velocità. Le difficoltà iniziali alla Lotus, poi la prima sofferta vittoria in Austria nel 1982, arrivata alla de Angelis, combattendo strenuamente fino alla fine, come è sempre stato abituato a fare. Il 1985 e il durissimo duello interno, guarda un po’, con un certo Ayrton Senna, mai digerito come compagno di squadra: la cattiveria agonistica del brasiliano era troppa per lui. Elio è spiazzato ma vince, ancora, in maniera rocambolesca ad Imola. Sarà l’ultima vera gioia in pista della sua carriera.

    Decisamente troppo breve. L’anno successivo si trasferisce alla Brabham ma la “sogliola” progettata da Gordon Murray non va, non funziona. Elio combatte per migliorarla. Chiede al suo compagno di squadra Riccardo Patrese di lasciargli il posto assegnatogli per i test al Paul Ricard in programma il 15 maggio. Riccardo glielo cede volentieri, sono amici. Poi il problema meccanico, il volo, il fuoco che non lascia scampo ad Elio. Il caos, la confusione, il rumore che, stavolta, sovrastano la musica, l’ordine, la gentilezza. Alain Prost, Keke Rosberg ed altri arrivano in suo soccorso perché le misure di sicurezza nei test privati non sono ancora previste. Non c’è più tempo.

    Ci si rende conto solo quel 15 maggio 1986 che la Formula 1 deve fare ancora dei passi da gigante in materia di sicurezza nei circuiti e a farne le spese è il nostro beniamino, il più amato dagli addetti ai lavori. E’ un dolore immenso, perché l’Italia e il mondo del motorsport perdono un grandissimo pilota ma anche un gentiluomo con una classe innata e una bontà d’animo smisurata. Ci si dimentica sempre di come non ci sia solamente una Formula 1 prima e dopo Senna ma anche una prima e dopo Elio de Angelis, morto in pista a soli 28 anni.

    E quante altre cose belle ci avresti potuto regalare Elio, ultimo esponente di una Formula 1 romantica.

    2020 de angelis F1 lotus senna
    Share. Facebook Twitter WhatsApp Telegram Email
    Previous ArticleFormula 1 e motore Wankel, un matrimonio mai nato
    Next Article F1, Calendario 2020: le ultime bozze a confronto (update 15/5)
    Edoardo Sanfilippo
    • Facebook
    • Twitter
    • LinkedIn

    Edoardo Sanfilippo | Classe 1996, con un'immensa passione a 4 ruote. Storia, piloti, innovazione e tanta velocità...

    Altre Notizie

    F1 2023, Speed Championship: Nico Hulkenberg re di Spagna

    F1 2023, GP Spagna: Mercedes prepara la lunga rincorsa

    Gp Spagna F1 2023, le pagelle: Verstappen è sempre più una leggenda

    F1, GP di Spagna: i Rookie? Bravi ma non si applicano

    F1, Parole di resa per Vasseur: “In gara ci servono dei secondi”

    F1, La pazienza di Leclerc è finita: “Siamo inconsistenti” [ VIDEO ]

    Supporta CircusF1 quando acquisti su Amazon
    Come funziona »
    Classifica Piloti F1 2023
    Pos Pilota                 Punti
     1. Max Verstappen           170
     2. Sergio Perez             117
     3. Fernando Alonso           99
     4. Lewis Hamilton            87
     5. George Russell            65
    Classifica completa »
    Classifica Costruttori F1 2023
    Pos Costruttore           Punti
     1. Red Bull               287
     2. Mercedes               152
     3. Aston Martin           134
     4. Ferrari                100
     5. Alpine                  40
    Classifica completa »
    LE ULTIME FOTO
    230036-spanish-gp-saturday 230033-spanish-gp-saturday 230034-spanish-gp-saturday 230043-spanish-gp-saturday 230012-spanish-gp-friday 230055-spanish-gp-saturday
    ULTIME NOTIZIE F1

    F1 2023, Speed Championship: Nico Hulkenberg re di Spagna

    6 Giugno 2023

    F1 2023, GP Spagna: Mercedes prepara la lunga rincorsa

    5 Giugno 2023

    Gp Spagna F1 2023, le pagelle: Verstappen è sempre più una leggenda

    5 Giugno 2023

    F1, GP di Spagna: i Rookie? Bravi ma non si applicano

    4 Giugno 2023

    F1, Parole di resa per Vasseur: “In gara ci servono dei secondi”

    4 Giugno 2023
    Load More
    CIRCUSF1.COM

    Il primo BLOG sulla Formula 1. Gratis per te: F1 news, foto, video, piloti, team, classifiche, calendario, ticket e F1 Live.

    CircusF1 is not affiliated with Formula 1, Formula One Management, Formula One Administration, Formula One Licensing BV or any other subsidiary associated with the official Formula One governing organisations or their shareholders. Official Formula One information can be found at www.formula1.com.

    INFORMAZIONI UTILI
    • Chi Siamo
    • Pubblicità
    • Scrivici
    • Collabora con noi
    • Privacy Policy
    • Utilizzo dei Cookies
    • RSS Feed
    IL NOSTRO MOTTO

    "Ammiro tutti coloro che hanno una passione ed hanno la sapienza e la costanza di coltivarla. Sono loro il motore del mondo" | Enzo Ferrari

    ----------

    Privacy Policy Cookie Policy
    Cambia le impostazioni della privacy

    Facebook Twitter YouTube
    © 1997 - 2023 CircusF1.com. All Rights Reserved | FUTURA Srl, via Magenta 3 - 21100 Varese (VA), Italia | P.I. 038400090124 - REA Varese: VA-382928

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.