A tre gare dal termine del mondiale F1 2020, la Ferrari utilizzerà la SF1000 per validare una buona parte dello sviluppo tecnico per la monoposto della stagione 2021.
Motore, cambio e radiatori. Sono queste le tre componenti principali sulle quali si sta concentrando il lavoro di sviluppo della Scuderia Ferrari, in vista della mondiale F1 2021. Gli obiettivi sono ormai chiari e indirizzati: incrementare la potenza massima, migliorare la rigidità torsionale della trasmissione e migliorare l’efficienza della fluidodinamica interna.
Il retrotreno è quindi l’area sulla quale a Maranello sono concentrati gli sforzi maggiori per recuperare il gap che la SF1000 ha mostrato. L’obiettivo è quello di avvicinare le prestazioni di Red Bull e Mercedes!
Su questo tema Simone Resta, Head of Chassis Area della Ferrari, ha recentemente affermato: “Stiamo riprogettando il retrotreno in quanto riteniamo che quell’area assicuri più margine di sviluppo per migliorare le prestazioni”.