Lewis Hamilton è il migliore della sua epoca, senza se e senza ma!

Il campione è tale e basta. Giù le mani da un sette volte campione del mondo e solo chapeau! Nel giorno del trionfo totale di Lewis Hamilton la dimostrazione lampante di quel quid in più che va oltre la macchina, le strategie, le gomme e le condizioni ambientali. Va oltre ogni cosa. L’asso del volante sulla lunga durata viene fuori, sempre. È il brand distintivo che marchia tutti i grandissimi dello sport e del motorsport in particolare. È stato così per Senna, Prost, Alonso, Schumacher, Vettel partendo dal capostipite di questa élite specialissima in F1, ovvero Juan Manuel Fangio. Adesso tocca a Lewis Hamilton.

Piloti eccezionali accomunati da un timbro di fabbrica incontestabile: dispongono della migliore monoposto del momento e battono sistematicamente il rispettivo compagno di team dimostrando di essere una spanna sopra di lui. Tutto ciò nonostante giungano sempre le solite considerazioni sull’influenza prepoderante del mezzo eccellente che guida in un dato periodo storico, che è agevolato da questo e bla bla bla. Ok, Hamilton ha tra le mani il meglio del meglio ma, fuorché Rosberg un solo anno (il confronto e comunque 2-1 per l’inglese), nessuno lo ha mai sconfitto, Bottas per primo.

Così come Fangio negli anni Cinquanta con i suoi colleghi di scuderia, come Alonso nel biennio Renault, come Schumacher nella lunga epopea di successi in Ferrari, come Vettel in Red Bull nella prima metà del decennio appena trascorso nel confronto con Mark Webber e come anche Prost e Senna, con l’unica stupenda differenza qui della eccitante sfida tra loro a parità di vetture che si è conclusa in perfetto equilibrio, 1-1, tra il 1988 e il 1989. Appare quindi inutile continuare a “menarla” sul fatto che Hamilton sarebbe favorito dal fatto di guidare l’eccellenza tecnica. Ma perché Valtteri Bottas cosa guida da 4 anni? E quali sono stati i suoi risultati raffrontati a quelli di Lewis? In questo caso i numeri parlano, e tanto. Dicono che i migliori sono semplicemente i migliori. Senza se e senza ma.

GP TURCHIA F1 2020 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 15 Novembre 2020 
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	       Tempo/Gap
1	44	L. Hamilton 	Mercedes		
2	11	S. Perez 	Racing Point	+ 31"633	
3	5	S. Vettel 	Ferrari 	+ 31"960	
4	16	C. Leclerc 	Ferrari 	+ 33"858	
5	55	C. Sainz 	McLaren 	+ 34"363	
6	33	M. Verstappen 	Red Bull	+ 44"873	
7	23	A. Albon 	Red Bull	+ 46"484	
8	4	L. Norris 	McLaren 	+ 61"259	
9	18	L. Stroll 	Racing Point	+ 72"353	
10	3	D. Ricciardo 	Renault 	+ 95"460	
11	31	E. Ocon 	Renault 	+ 1 giro	
12	26	D. Kvyat 	AlphaTauri	+ 1 giro	
13	10	P. Gasly 	AlphaTauri	+ 1 giro	
14	77	V. Bottas 	Mercedes	+ 1 giro	
15	7	K. Raikkonen 	Alfa Romeo	+ 1 giro	
16	63	G. Russell 	Williams	+ 1 giro	
17	20	K. Magnussen 	Haas    	+ 2 giri	
18	8	R. Grosjean 	Haas    	-	
19	6	N. Latifi 	Williams	-
20	99	A. Giovinazzi 	Alfa Romeo	-

CLASSIFICA PILOTI F1 2020
1	L. Hamilton     Mercedes	307
2	V. Bottas       Mercedes	197
3	M. Verstappen   Red Bull	170
4	S. Perez	Racing Point	100
5	C. Leclerc      Ferrari 	97
6	D. Ricciardo	Renault  	96
7	C. Sainz	McLaren 	75
8	L. Norris	McLaren 	74
9	A. Albon	Red Bull	70
10	P. Gasly 	AlphaTauri	63
11	L. Stroll       Racing Point	59
12	E. Ocon 	Renault  	40
13	S. Vettel       Ferrari 	33
14	D. Kvyat        AlphaTauri	26
15	N. Hulkenberg	Racing Point	10
16	A. Giovinazzi	Alfa Romeo	4
17	K. Raikkonen    Alfa Romeo	4
18	R. Grosjean	Haas    	2
19	K. Magnussen    Haas    	1
20	N. Latifi	Williams	0
21	G. Russell	Williams	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2020
1	Mercedes	504
2	Red Bull	240
3	Racing Point	154
4	McLaren 	149
5	Renault 	136
6	Ferrari 	130
7	Alpha Tauri	89
8	Alfa Romeo	8
9	Haas    	3
10	Williams	0 

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