F1, Gp Turchia: Alfa Romeo reagisce dopo le brutte qualifiche, ma i punti non arrivano

L’Alfa Romeo è stata protagonista di una gara ottima, con entrambi i piloti bravi a rimontare dopo le brutte qualifiche di sabato. Ma ancora una volta, la zona punti resta una chimera.

D’orgoglio, di forza. Così l’Alfa Romeo ha reagito alla debacle delle qualifiche, in cui Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen non sono stati in grado di superare il Q1. Ma poi, in una gara altamente incerta per via delle condizioni da bagnato, entrambi gli alfieri sono venuti fuori alla distanza, issandosi fino ai margini della zona punti. Ma appunto, ai margini. Sì, perché quest’anno il Team di Hinwil sembra proprio non essere in grado di fare quel passettino in più per stare costantemente nella Top-10. Risultato: Giovi undicesimo, Kimi dodicesimo.

CADUTA E RISALITA: LE MONTAGNE TURCHE DELL’ALFA

Il week-end della scuderia italo-svizzera è stato indubbiamente dai due volti. Fino al sabato mattina sembrava essere decisamente promettente, con la vettura che rispondeva bene alle condizioni variabili intercorse nelle tre sessioni di prove libere. Tuttavia, ciò non si è confermato tale durante le qualifiche: la C-41 non è mai stata capace di trovare la finestra giusta per mandare in temperatura le gomme, faticando tantissimo a mettere insieme un giro buono per passare il taglio. Una situazione radicalmente capovolta durante la corsa. Sì, perché come d’incanto l’Alfa è tornata a vita sul bagnato di Istanbul, risalendo la china e arrivando a un passo dal colpo grosso.

GIOVI E ICEMAN: PROVA DI SOSTANZA

Sia il pilota pugliese che quello finlandese hanno messo del loro per raddrizzare un fine settimana storto. L’abilità di entrambi in condizioni particolari, unita a un ritrovato feeling della monoposto con il tracciato, ha permesso loro di fare un grosso balzo in avanti rispetto alle prove ufficiali. Seppur senza essere appariscenti, sia Giovinazzi che Raikkonen hanno messo in pista una prestazione solida, fatta di costanza e gestione ottimale degli pneumatici, elemento determinante sull’umido. In ogni caso, però, ciò non è bastato per artigliare quella Top-10 che, ormai, è diventata una vera e propria chimera. E sperare che le cose possano andare meglio durante la gara successiva, appare quasi un banale appiglio a cui attaccarsi per non mollare la presa, piuttosto che una concreta possibilità.

GP TURCHIA F1 2021 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 10 Ottobre 2021 
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	       Tempo/Gap
1	77	V. Bottas 	Mercedes		
2	33	M. Verstappen 	Red Bull	+ 14"584	
3	11	S. Perez 	Red Bull	+ 33"471	
4	16	C. Leclerc 	Ferrari 	+ 37"814	
5	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 41"812	
6	10	P. Gasly 	AlphaTauri	+ 44"292	
7	4	L. Norris 	McLaren 	+ 47"213	
8	55	C. Sainz 	Ferrari 	+ 51"526	
9	18	L. Stroll 	Aston Martin	+ 82"018	
10	31	E. Ocon         Alpine  	+ 1 giro	
11	99	A. Giovinazzi 	Alfa Romeo	+ 1 giro	
12	7	K. Raikkonen 	Alfa Romeo	+ 1 giro
13	3	D. Ricciardo 	McLaren 	+ 1 giro	
14	22	Y. Tsunoda 	AlphaTauri	+ 1 giro	
15	63	G. Russell 	Williams	+ 1 giro	
16	14	F. Alonso 	Alpine  	+ 1 giro	
17	6	N. Latifi 	Williams	+ 1 giro	
18	5	S. Vettel 	Aston Martin	+ 1 giro	
19	47	M. Schumacher 	Haas    	+ 2 giri	
20	9	N. Mazepin 	Haas    	+ 2 giri

CLASSIFICA PILOTI F1 2021
1	M. Verstappen	Red Bull	262,5
2	L. Hamilton	Mercedes	256,5
3	V. Bottas	Mercedes	177
4	L. Norris	McLaren 	145
5	S. Perez	Red Bull	135
6	C. Sainz	Ferrari 	116,5
7	C. Leclerc	Ferrari 	116
8	D. Ricciardo	McLaren 	95
9	P. Gasly	AlphaTauri	74
10	F. Alonso	Alpine  	58
11	E. Ocon 	Alpine  	46
12	S. Vettel	Aston Martin	35
13	L. Stroll	Aston Martin	26
14	Y. Tsunoda	AlphaTauri	18
15	G. Russell	Williams	16
16	N. Latifi	Williams	7
17	K. Raikkonen	Alfa Romeo	6
18	A. Giovinazzi	Alfa Romeo	1
19	M. Schumacher	Haas    	0
20	N. Mazepin	Haas    	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2021
1	Mercedes	433,5
2	Red Bull	397,5
3	McLaren 	240
4	Ferrari 	232,5
5	Alpine  	104
6	AlphaTauri	92
7	Aston Martin	61
8	Williams	23
9	Alfa Romeo	7
10	Haas    	0