Mai come quest’anno, l’organigramma della Scuderia Ferrari è stato di difficile interpretazione. Stando però al sito f1technical.net, l’organizzazione del Team guidato da Mattia Binotto sarebbe quella riportata qui sotto.
Posizione None Cognome
Team principal Mattia Binotto Sporting director Laurent Mekies Head of strategy Inaki Rueda Head of track engineering Matteo Togninalli Head of engine operations Luigi Fraboni Vettel's race engineer Riccardo Adami Vettel's performance engineer Steven Petrik Driver coach, leading engineer Jock Clear Leclerc's race engineer Xavier Marcos Padros Leclerc's performance engineer Bryan Bozzi Head of track operations Claudio Albertini Chief mechanic Christian Corradini Vettel #1 mechanic Filippo Milani Leclerc #1 mechanic Alessandro Fusaro
Oltre all’organigramma Ferrari qui sopra indicato, la Ferrari ha fatto una serie di recenti assunzioni nelle ultime settimane per rafforzare la squadra. Stephen Boyd è stato inserito come esperto di strategia. Recentemente ha lavorato per Liberty Media, ma è stato responsabile di diversi compiti nel dipartimento strategia di diversi team prima del suo ruolo in Titolare dei diritti commerciali per la Formula 1.
Maurizio Tomasselli si unirà alla Ferrari nelle prossime settimane. L’italiano era il coordinatore dello sviluppo del telaio alla Toro Rosso e il suo ruolo alla Ferrari sarà simile. A Maranello in arrivo anche l’aerodinamico Hermann Wolche che lavorerà in galleria del vento. Il tedesco ha lavorato in Mercedes. Il reparto motori della squadra italiana sarà rafforzato con l’arrivo di Francois Dejoyeaux che ha recentemente lavorato nel centro motori della Renault a Viry-Charillon. Nigel Rupert-Nuttling arriverà infine dalla Red Bull. Il britannico lavorerà sulla correlazione tra le simulazioni al CFD e riscontri in pista.