Autore: Alessandro Crupi

Alessandro Crupi | Classe '81, laureato in Scienze Politiche e giornalista pubblicista. Scopre quasi casualmente la F1 all'età di 10 anni e se ne innamora dedicandosi a questo sport con assiduità ed entusiasmo.

Charles Leclerc si accoda al team mate sulla valutazione della nuova arma di Maranello per il Mondiale di F1 2022. Ottimismo e lodi all’affidabilità Leclerc rilassato prima di fare sul serio: “Abbiamo fatto tanti giri nei test” Per il pilota monegasco della Ferrari, il 2022 dev’essere la stagione del rilancio, grazie ad una vettura che sembra finalmente essere tornata competitiva. Ma Leclerc per adesso non si sbilancia sulle prestazioni quanto, piuttosto, sull’affidabilità: “Dovevamo fare più giri possibili e credo che ci siamo riusciti, senza avere grandi problemi”. Per Charles il nodo porpoising è in via di risoluzione anche se ancora…

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La grande fantasia degli ingegneri sulle fiancate delle rivoluzionarie F1 2022 stuzzica all’ennesima potenza interesse e curiosità. Le pance hanno fatto colpo calamitando l’attenzione generale e, trovando nella configurazione estrema della Mercedes W13 vista in Bahrain, la filosofia costruttiva più spinta. Il sondaggio di CircusF1 ha emesso il verdetto alla vigilia del Mondiale, delineando l’orientamento dei followers sulle protagoniste del Campionato ai nastri di partenza. La domanda era secca, diretta, per capire subito la tendenza. “Cosa vi piace di più delle nuove monoposto?” Cinque le opzioni, che andavano a centrare gli elementi che hanno subito il maggior cambiamento rispetto al…

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Anche nel secondo giorno in Bahrain, la Ferrari F1-75 si conferma sostanzialmente la vettura più equilibrata nella valutazione complessiva tra performance pura e affidabilità. Un responso che, come è ovvio, deve essere sempre relativo in quanto bisogna rapportarlo al quantitativo di benzina (sconosciuto) con cui le monoposto 2022 stanno girando. Ma è comunque un segnale positivo che conferma le prime, buone impressioni, offerte dalla nuova creatura di Maranello in questa fase pre campionato. Sia in condizioni da qualifica sul giro secco che sul passo gara, la macchina risponde bene. Carlos Sainz, nel pomeriggio, si è ripreso la vetta della classifica…

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La rivoluzione è iniziata. E questa volta si tratta di un cambiamento epocale nella storia della F1 che ridefinisce da zero i connotati di una monoposto da Gran Premio. Già dalle presentazioni ufficiali, queste nuove vetture hanno suscitato grande stupore colpendo, soprattutto, per bellezza e grazia. C’è poi il grande interesse suscitato dalle diverse filosofie costruttive che hanno ispirato la creatività di progettisti e tecnici. Finalmente si sono viste idee differenti applicate a telai e sospensioni. All’interno del codice delle nuove regole, infatti, ci si è mossi in maniera inedita tra un team e l’altro, senza i “copia-incolla” degli altri…

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Il riconoscimento di maratoneta assoluta della prima sessione di test precampionato spetta alla Ferrari F1-75. Veloce e affidabile la nuova nata di Maranello ma, per avere un quadro più chiaro sulle prestazioni di tutte le monoposto, bisogna attendere la gara inaugurale della stagione. Durante le prove invernali, infatti, non si conoscono tutte le condizioni con cui girano i team (carichi di benzina soprattutto) e pertanto i tempi hanno valenza relativa. Su un dato, invece, queste prime prese di contatto con l’asfalto forniscono elementi attendibili: l’affidabilità. Se fin dall’inizio i km percorsi sono tanti, allora è un ottimo segnale per capire…

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La seconda giornata di test spagnoli in quel di Barcellona sembra confermare le ottime impressioni trasmesse, ieri, dalla nuova Ferrari F1-75. La Rossa appare molto in palla e, dopo aver ceduto il miglior tempo alla Mclaren di Ricciardo al mattino, piazza il best lap con gomme medie C3 rifilando oltre due decimi all’Alpha Tauri di Gasly. Premettendo sempre che si tratta dei primi test pre-Mondiale il cui valore è relativo, i segnali iniziali offerti alla platea da Maranello sono comunque incoraggianti. Se non altro il dato quasi certo è che la F1-75 è nata bene. Veloce e affidabile in quanto…

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Dagli studi di Milano, Sky ha presentato la stagione motoristica 2022, che si presenta la più ricca di sempre. Saranno dieci mesi molto intensi da vivere alla massima velocità in compagnia di oltre 20 campionati di motorsport trasmessi. Non a caso il lancio della nuova avventura è stato battezzato dalle frasi ad effetto “mai andati così forte” e “ne vedremo di tutti i motori”. Una vera manna per gli appassionati dello sport motoristico che stanno dimostrando di apprezzare molto gli sforzi di Sky. A testimoniarlo sono i dati snocciolati dal colosso televisivo e multimediale con audience in crescita, soprattutto in…

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L’eccitazione per vedere all’opera la F1 2.0 del terzo millennio cresce di ora in ora, alimentata adesso dai primi test di Barcellona. L’interesse e l’adrenalina scorrono a velocità supersonica anche negli studi di Sky durante la presentazione della stagione motoristica 2022. Squadra che vince non si cambia ed ecco, quindi, che i tantissimi followers della massima formula saranno accompagnati in questo nuovo e affascinante viaggio dai loro volti tradizionali. Premettendo che alla maggioranza dei formulisti le nuove macchine piacciono tantissimo, si entra nell’analisi degli scenari. “Qual è lo spunto più interessante di una F1 così rivoluzionata dal profondo?” Chiede Federica…

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Il presidente della Fia Mohammed Ben Sulayem annuncia da quest’anno l’istituzione della “Virtual Race Control Room” per assistere in tempo reale il Direttore di gara nelle decisioni La F1 prende spunto dal calcio per mettere fine alle polemiche sulle decisioni di gara È tempo di grandi rivoluzioni in F1 nel 2022. Dopo quella tecnica adesso c’è anche un cambio radicale nel processo decisionale. Le roventi polemiche del finale di stagione 2021 ad Abu Dhabi hanno infatti portato la FIA alla creazione della “Virtual Race Control”, una sorta di Var mutuata dal calcio, che assisterà il Direttore di gara con i…

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Finalmente una Ferrari che appare, anche negli intendimenti espressi, bella tosta, pimpante e aggressiva. Sarà stato, questo, un pensiero comune a molti tifosi della Rossa di Maranello durante la presentazione in diretta della nuova arma per il Mondiale di F1 2022. Com’era già noto da tempo, sul suo nome c’è l’impronta, gloriosissima e pregiata del brand: F1-75. Un omaggio alla storia che si fa tradizione celebrando i 75 anni dalla prima vettura prodotta dal Cavallino, la “125 S”. E la nuova nata in casa Ferrari, che finalmente parte con la volontà di dare battaglia a Mercedes e Red Bull per…

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