Classifiche F1 2000: Piloti e Costruttori Formula 1
La Classifica Mondiale Piloti e Costruttori del Campionato Mondiale 2000 di Formula 1. Il punteggio viene assegnato ai primi sei piloti classificati in ogni Gran Premio della stagione. Il primo pilota classificato totalizza 10 punti, il secondo 6, il terzo 4 e poi rispettivamente 3, 2 e 1 dal quarto al sesto posto. Ogni pilota partecipa poi al punteggio del Team per il quale corre la singola gara.
Tutti i Gran Premi della stagione di Formula 1 concorrono ad assegnare il punteggio finale in ugual misura.
Scegli qui sotto l’anno della classifica piloti e costruttori da visualizzare nella pagina:
CLASSIFICHE F1 2000: MONDIALE PILOTI
CLASSIFICHE F1 2000: MONDIALE COSTRUTTORI
CLASSIFICHE F1 1999: MONDIALE COSTRUTTORI
Campionato Mondiale F1 2000: il riassunto della stagione. L’inizio dell’egemonia Schumacher
Il campionato mondiale di Formula 1 del 2000 ha segnato l’inizio di un’era dominata da Michael Schumacher e dalla Ferrari. Il pilota tedesco, alla guida della rossa, ha conquistato il suo terzo titolo mondiale, dimostrando una superiorità tecnica e psicologica inarrivabile per gli avversari. E’ stato un mondiale a senso unico: Schumacher ha dominato praticamente l’intera stagione, conquistando ben nove vittorie su sedici gran premi disputati. L’unico avversario in grado di impensierirlo è stato Mika Häkkinen, alla guida della McLaren-Mercedes, che però non è riuscito a tenere il passo del tedesco.
La Ferrari, oltre al titolo piloti, ha conquistato anche il titolo costruttori, grazie ai punti conquistati da Rubens Barrichello. La Scuderia di Maranello si è dimostrata imbattibile, sia in termini di prestazioni che di affidabilità.
I numeri della stagione:
– Vittorie: Schumacher 9, Häkkinen 3, Coulthard 3, Barrichello 1
– Pole position: Schumacher 9, Häkkinen 5, Coulthard 2
– Podi: Schumacher 12, Häkkinen 9, Coulthard 6, Barrichello 5
Il 2000 ha segnato un punto di svolta nella storia della Formula 1. L’egemonia della Ferrari e di Schumacher ha inaugurato un nuovo ciclo, caratterizzato da una forte competitività e da una costante evoluzione tecnologica.
Classifiche F1: modifiche al sistema di punteggio, dal 1950 ad oggi
Qui sotto vi proponiamo un breve riepilogo delle principali modifiche al sistema di punteggio della Formula 1 nel corso degli anni:
1950-1959: Durante questo periodo, il sistema di punteggio prevedeva punti assegnati ai primi cinque piloti classificati in gara, con il primo classificato che otteneva 8 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto e 2 al quinto. Un punto veniva poi anche assegnato al pilota che realizzava il giro più veloce in gara.
1960-1990: In questo periodo, il sistema di punteggio è stato abbastanza stabile. I punti erano assegnati ai primi sei piloti classificati in gara, con il primo classificato che otteneva 9 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto. Non era però più assegnato alcun punto al pilota che realizzava il giro più veloce in gara.
1991-2002: Durante questo periodo, il sistema di punteggio è cambiato leggermente, con i punti sempre assegnati ai primi sei piloti classificati in gara ma con 10 punti al vincitore, anziché 9.
2003-2009: In questo periodo, la FIA ha introdotto una nuova struttura di punteggio per incentivare la competizione. Il sistema prevedeva che i primi otto piloti classificati in gara ricevessero punti: al vincitore andavano sempre 10 punti e poi nell’ordine 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 punto.
2010-2018: Il sistema di punteggio è stato modificato nuovamente nel 2010, con il vincitore che ha ricevuto 25 punti anziché 10. Inoltre è stato anche aumentato il numero di piloti a punti: da 8 a 10. Il sistema di punteggio prevede: 25 punti al vincitore e poi nell’ordine 18 al secondo, 15 al terzo e poi 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 e 1 punto al 10° pilota classificato.
2019-presente: A partire dalla stagione 2019, la FIA ha introdotto un nuovo sistema di punteggio che offre un punto addizionale al pilota che ottiene il giro più veloce in gara, a condizione che finisca tra i primi dieci. Inoltre nel 2021, l’introduzione del nuovo format con week end di gara “Sprint” ha introdotto altri punti per i primi 3 classificati della gara corta del sabato: 3 al vincitore, 2 al secondo e 1 al terzo. Infine dal 2022, i piloti a punti nella gara sprint sono stati aumentati a 8, con punteggi crescenti da 1 per l’ottavo classificato a 8 per il vincitore.