Domenica 10 marzo, in quel di Melbourne, andrà in scena la terza gara del mondiale 2022 di F1. L’ultima edizione del Gran Premio d’Australia risale al marzo del 2019 vinta da Valtteri Bottas davanti a Lewis Hamilton, entrambi su Mercedes.
Durante questi anni di inattività, il layout dell’Albert Park è stato rivisto e modificato, con l’intento di favorire spettacolo e sorpassi.
I piloti, a partire da venerdì, avranno a disposizione ben 4 zone DRS, che potranno sfruttare in qualifica come in gara per effettuare sorpassi.
Con un asfalto e una conformazione completamente differente rispetto ai precedenti 2due Gran Premi, l’Albert Park sarà un importante prova del nove per tutti i team, soprattutto per Ferrari e Red Bull che sembrano al momento le scuderie più in forma.
Il team di Maranello ha deciso di non portare nessun aggiornamento (programmati invece per Imola) ma di concentrarsi sulla ricerca del giusto set-up, che nella scorsa gara non ha consentito a Charles Leclerc di battagliare alla pari con Max Verstappen.
I dati ricavati dalle simulazioni evidenziano come una maggiore quantità di rettilinei influenzino negativamente il ricarico delle batterie riducendo la disponibilità della potenza elettrica nell’arco del giro.
La maggior parte del carico aerodinamico, circa il 60%, verrà generato dall’effetto suolo del fondo mentre il rimanente 40% dal corpo vettura e dai due alettoni. Sarà poi molto interessante vedere come i team decideranno di impostare la rigidità delle molle delle sospensioni, visto che alcune curve presentano un asfalto nuovo più liscio e con più grip rispetto a quello vecchio.
Le aspettative della Ferrari per questo gran premio sono davvero molto alte e non ci resta altro che sperare in un’altra bella vittoria davanti agli innumerevoli appassionati australiani.