Dopo la dura lotta del 2021 per fregiarsi del primo titolo mondiale, Max Verstappen è diventato il re della F1 apparentemente senza sforzo. Con questo di oggi è già arrivato a tre Mondiali di fila. La massima espressione del motorsport è passata dal monopolio di Lewis Hamilton a quello del pilota olandese con uno switch violento, contrassegnato dalle polemiche e dai veleni del finale di campionato di due anni fa. Una sorta di rivoluzione consumatasi in un impetuoso passaggio di consegne tra due grandi big. E pensare che la stagione 2022 per metà del suo svolgimento aveva fatto credere ad una sfida a due. Ma quando la Red Bull ha messo definitivamente le ali è finita per tutti. Dalla super prestazione in Ungheria con Max trionfatore dopo la partenza dal 10° posto si può far risalire l’inizio di una nuova era, di un nuovo dominio, ancora più schiacciante dei precedenti.
Perché se negli anni delle vittorie a ripetizione nel Mondiale del duo Hamilton-Mercedes ci si gustava almeno qualche sprazzo di vera contesa, il binomio Max Verstappen-Red Bull ha assunto i connotati di una ruspa che ha spazzato via ogni velleità avversaria. Questo ovviamente considerando l’ultimo anno e mezzo di Gp. Un trend emerso soprattutto nel 2023 dove la macchina da guerra uomo-team non ha lasciato nulla per strada, se non la gara di Singapore. Un episodio isolato visto ciò che è accaduto una settimana dopo in Giappone con l’immediata e rabbiosa restaurazione del trono di Max e della sua RB19. Il Verstappen tre volte campione del mondo è un pilota ancora più veloce, sicuro e spietato del passato. Ormai ha raggiunto quella condizione ideale che gli consente di fare ciò che vuole in perfetta simbiosi con la scuderia e la sua monoposto.
Alza l’asticella quando è necessario e poi guarda gli altri dall’alto in basso. Una combinazione micidiale di talento, consistenza mentale, aggressività e spavalderia elevato alla massima potenza. Le gare del fenomeno olandese sono tutte uguali nell’eccellente livello qualitativo raggiunto. Parte primo, saluta la compagnia, accumula agevolmente un vantaggio di tutta sicurezza e lo gestisce comodamente fino al traguardo. Esce dalla vettura ed è fresco come una rosa, come se avesse fatto la cosa più naturale di questo mondo. Mentre il suo compagno Perez sbaglia, accusa problemi una volta di assetto e poi di bilanciamento, lui vola sempre senza la minima sbavatura e viaggia sui binari. Già Sergio Perez. Era partito molto in palla ad inizio anno rispondendo colpo su colpo a Max fino a Miami. Poi è crollato. Un po’ come fece Bottas con Hamilton nel primo scorcio del 2019. Del resto, il confronto tra i due della Red Bull nel 2023 è impietoso in favore di Max Verstappen: 13-2 (vittorie), 15-8 (podi), 14-2 (risultato in gara), 14-2 (risultato in qualifica).
GP QATAR F1 2023 - ORDINE D'ARRIVO GARA Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap 1 81 O. Piastri McLaren 2 33 M. Verstappen Red Bull + 2"9 3 4 L. Norris McLaren + 8"5 4 63 G. Russell Mercedes + 11"0 5 44 L. Hamilton Mercedes + 17"3 6 55 C. Sainz Ferrari + 18"8 7 23 A. Albon Williams + 19"9 8 14 F. Alonso Aston Martin + 21"2 9 10 P. Gasly Alpine + 21"7 10 77 V. Bottas Alfa Romeo + 22"2 11 22 Y. Tsunoda AlphaTauri + 22"9 12 18 L. Stroll Aston Martin + 24"5 13 20 K. Magnussen Haas + 25"0 14 16 C. Leclerc Ferrari + 19"9 15 24 G. Zhou Alfa Romeo + 26"9 16 27 N. Hulkenberg Haas Ritirato 17 31 E. Ocon Alpine Ritirato 18 11 S. Perez Red Bull Ritirato 19 2 L Sargeant Williams Ritirato 20 40 L. Lawson AlphaTauri Ritirato
CLASSIFICA PILOTI F1 2023 1 M. Verstappen Red Bull 407 2 S. Perez Red Bull 223 3 L. Hamilton Mercedes 194 4 F. Alonso Aston Martin 175 5 C. Sainz Ferrari 153 6 C. Leclerc Ferrari 135 7 L. Norris McLaren 121 8 G. Russell Mercedes 120 9 O. Piastri McLaren 65 10 L. Stroll Aston Martin 47 11 P. Gasly Alpine 46 12 E. Ocon Alpine 38 13 A. Albon Williams 23 14 N. Hulkenberg Haas 9 15 V. Bottas Alfa Romeo 6 16 G. Zhou Alfa Romeo 4 17 Y. Tsunoda AlphaTauri 3 18 K. Magnussen Haas 3 19 L. Lawson AlphaTauri 2 20 N. De Vries AlphaTauri 0 21 L. Sargeant Williams 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2023 1 Red Bull 630 2 Mercedes 314 3 Ferrari 288 4 Aston Martin 222 5 McLaren 186 6 Alpine 84 7 Williams 23 8 Haas 12 9 Alfa Romeo 10 10 AlphaTauri 5