Seppur sul gradino più alto del podio ci sia sempre Super Max, la gara andata in scena sul Circuito delle Americhe ha offerto un esito non così scontato come siamo stati abituati in questo 2023. I team hanno infatti dovuto fronteggiare un GP di non facile interpretazione. La gara infatti si è giocata a suon di ritmo e strategie, un connubio che qualora avesse funzionato alla perfezione, avrebbe potuto interrompere il lungo digiuno di Lewis Hamilton.
Già dall’inizio del fine settimana il sette volte campione del Mondo ha mostrato di avere un extra boost sul circuito di Austin. Alla buona competitività espressa in occasione delle due qualifiche del weekend, si è aggiunta la solidità emersa in gara. Dei buoni segnali si erano già visti nella sprint, con un passo che ha permesso all’inglese di chiudere davanti alla Ferrari di Charles Leclerc. Segnali che durante il GP si sono concretizzati con un ritmo che ha lasciato pensare che la vittoria potesse essere alla portata.
A mancare è stata la prontezza del muretto Mercedes. La strategia pianificata per l’inglese era quella di una sosta, partendo con gomma media per poi passare ad un lungo stint sulla mescola più dura. La stella a tre punte ha però rilevato un degrado più accentuato del previsto con gomma media, trovandosi costretta a modificare i piani in corsa. Una scelta non immediata da parte degli ingegneri. Una decisione maturata dopo tre giri di troppo, guardando al confronto con il ritmo dei diretti avversari.
Considerando il distacco con cui Hamilton ha chiuso alle spalle di Verstappen, l’errore di strategia è costato quei secondi necessari per agguantare il primo posto finale. La Mercedes lascia comunque Austin con la consapevolezza di una crescita che lancia la squadra verso il consolidamento del ruolo di seconda forza nel mondiale. Dopo il patatrac del via in Qatar, George Russell due settimane fa aveva espresso una solidità a livello di ritmo, che si è vista anche ad Austin con Lewis Hamilton.
Una W14 che sta rispondendo bene sul fronte degli aggiornamenti tecnici, con il nuovo fondo introdotto in Texas che sembra aver dato i risultati sperati. Se Russell questo weekend ha sofferto in termini di feeling, non si può dire lo stesso di un arrembante Hamilton. Negli Stati Uniti l’inglese si è ritrovato al volante di una monoposto che ha ben risposto alle sue esigenze di guida. “Sicuramente la strategia poteva essere migliore oggi, ma al di la di questo abbiamo avuto un bel passo e ho sentito alla grande questa macchina. Avrei voluto vincere ma sento tanta energia positiva nel team perché stiamo progredendo”.
Nella notte italiana è arrivata però la comunicazione dei commissari di gara che hanno squalificato il pilota inglese della Mercedes e quello monegasco della Ferrari per irregolarità al fondo delle loro monoposto. Qui sotto il nuovo ordine d’arrivo e le classifiche mondiale, piloti e costruttori, aggiornate.
GP USA (Austin) F1 2023 - ORDINE D'ARRIVO GARA Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap 1 33 M. Verstappen Red Bull 2 4 L. Norris McLaren + 2"63 44 L. Hamilton Mercedes + 9"4(*) 3 55 C. Sainz Ferrari + 14"3 4 11 S. Perez Red Bull + 17"76 16 C. Leclerc Ferrari + 21"1(*) 5 63 G. Russell Mercedes + 24"2 6 10 P. Gasly Alpine + 46"9 7 18 L. Stroll Aston Martin + 48"5 8 22 Y. Tsunoda AlphaTauri + 75"3 9 23 A. Albon Williams + 77"1 10 2 L Sargeant Williams + 84"7 --------------------------------------------------------- 11 27 N. Hulkenberg Haas + 86"7 12 77 V. Bottas Alfa Romeo + 94"0 13 24 G. Zhou Alfa Romeo + 1 giro 14 20 K. Magnussen Haas + 1 giro 15 3 D. Ricciardo AlphaTauri + 1 giro 16 14 F. Alonso Aston Martin Ritirato 17 81 O. Piastri McLaren Ritirato 18 31 E. Ocon Alpine Ritirato
(*) squalificato per irregolarità al fondo delle monoposto
CLASSIFICA PILOTI F1 2023 1 M. Verstappen Red Bull 466 2 S. Perez Red Bull 240 3 L. Hamilton Mercedes 201 4 F. Alonso Aston Martin 183 5 C. Sainz Ferrari 171 6 L. Norris McLaren 159 7 C. Leclerc Ferrari 151 8 G. Russell Mercedes 143 9 O. Piastri McLaren 83 10 P. Gasly Alpine 56 11 L. Stroll Aston Martin 53 12 E. Ocon Alpine 44 13 A. Albon Williams 25 14 V. Bottas Alfa Romeo 10 15 N. Hulkenberg Haas 9 16 Y. Tsunoda AlphaTauri 8 17 G. Zhou Alfa Romeo 6 18 K. Magnussen Haas 3 19 L. Lawson AlphaTauri 2 20 L. Sargeant Williams 1 21 N. De Vries AlphaTauri 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2023 1 Red Bull 706 2 Mercedes 344 3 Ferrari 322 4 McLaren 242 5 Aston Martin 236 6 Alpine 100 7 Williams 26 8 Alfa Romeo 16 9 Haas 12 10 AlphaTauri 10