Dopo i lavori di ammodernamento al circuito, l’Autodromo Nazionale di Monza è pronto ad accogliere il Gran Premio d’Italia 2024 di Formula 1. Vediamo insieme quali sono le novità più importanti che riguardano i cordoli, la prima variante e la curva parabolica.
A inizio anno partirono i lavori di ammodernamento dell’Autodromo di Monza. Dopo 140 giorni e 21 milioni di euro, il tracciato che ospita il Gran Premio d’Italia di Formula 1 è pronto ad ospitare l’edizione 2024 del mondiale F1. Ora l’impianto è adeguato agli standard della Formula 1 di oggi e può guardare ai prossimi anni con un po’ più di tranquillità.
I principali interventi hanno riguardato: (1) la pavimentazione di nuova concezione, più flessibile e che rende il tracciato più performante, sia in termini di velocità che di resistenza; (2) la completa demolizione e ricostruzione dei cordoli presenti lungo tutte le curve del circuito; (3) il rifacimento del sistema di raccolta delle acque e drenaggio, con un nuovo sistema, studiato specificatamente per far fronte ai sempre più frequenti eventi atmosferici estremi; (4) la riqualificazione del viale di ingresso da Vedano; (5) la demolizione e la ricostruzione di tre sottopassi: ingresso Santa Maria alle Selve e i due che raggiungono viale Mirabello, passando sotto il rettifilo compreso tra la variante Ascari e la curva Parabolica-Alboreto; (6) la realizzazione di un nuovo sottopasso che collega ora Porta Vedano alla Parabolica; (7) la realizzazione di nuovi percorsi pedonali in calcestre, un materiale ideale per le pavimentazioni pedonali all’aperto.
Circuito Monza novità: i nuovi cordoli
Una delle novità più “interessanti” del circuito sono senz’altro i cordoli. Per rispondere appieno alle nuove normative federali, tutti i cordoli sono stati demoliti e ricostruiti. Come si può evincere meglio dalle foto e dai video qui sotto, i nuovi cordoli sono ora più ampi, più bassi e presentano una “seghettatura” meno pronunciata. Lo si nota in particolare in quelli posizionati alla variante Ascari e in uscita dalla stessa curva, prima del lungo rettilineo che posta alla Parabolica.
Circuito Monza novità: la prima variante
Importanti novità hanno interessato la prima variante del circuito di Monza. Anche qui, su esplicita richiesta della stessa FIA, la curva presenta ora uno sviluppo più largo, rispetto alla precedente. Pur mantenendo il deciso cambio di direzione (destra-sinistra) introdotto nel 2000, la sede stradale è stata allargata, sia all’esterno del primo cambio di direzione che del secondo.
LA “NUOVA” PARABOLICA DI MONZA
Un terzo intervento particolarmente significativo ha riguardato la curva Alboreto, meglio conosciuta come Parabolica. Dopo i lavori è leggermente cambiata l’inclinazione verso l’interno della curva stessa: fra il punto di corda interno e quello più esterno si ha ora un dislivello di circa mezzo metro. Questo dovrebbe rendere ancor più veloce la percorrenza della stessa, con una conseguente maggiore velocità delle monoposto sul rettilineo.
La pista è stata ufficialmente omologata lo scorso 2 agosto dai commissari FIA e, grazie ai due video qui sotto, siamo in grado di mostrarvi un primo giro sulla nuova pista per vedere il nuovo asfalto, i nuovi cordoli e come sono cambiate le curve del circuito, in particolare prima variante e la parabolica.
Una ripresa aerea del nuovo circuito di Monza [ VIDEO ]
by @bysteve65
6 AGOSTO 2024 – I MOTORI SONO TORNATI A RUGGIRE A MONZA
Alcune immagini dei test effettuati il 6 agosto scorso a Monza
Un secondo video di @matteovegetti ci mostra come è cambiato il tracciato dell’Autodromo di Monza, con alcune utili immagini comparative tra vecchio e nuovo circuito.
COSA E’ CAMBIATO DAVVERO? | Autodromo di Monza 2024
IL POSTER UFFICIALE DEL GP D’ITALIA F1 2024
Le monoposto di Max Verstappen, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, l’iconica staccata della Prima Variante e le tribune riempite dagli insostituibili e inconfondibili Tifosi. Sono loro i protagonisti del poster ufficiale del Gran Premio d’Italia 2024 di Formula 1!
CHI SARA’ IL PROSSIMO VINCITORE A MONZA?
Max Verstappen nel 2023 e nel 2022, Daniel Ricciardo nel 2021, Pierre Gasly nel 2020 e Charles Leclerc nel 2019: sono loro i quattro piloti che sono saliti sul gradino più alto del podio dell’Autodromo Nazionale di Monza nelle ultime cinque edizioni del Gp d’Italia di Formula 1. Quale pilota si aggiudicherà l’edizione 2024 della gara?