Autore: Staff CircusF1

Staff CircusF1.com | CircusF1, il primo blog italiano sulla Formula 1. Dal 1997, notizie, commenti, analisi, risultati, calendari, foto e video sulla F1.

Charles Leclerc e Max Verstappen partiranno dal fondo dello schieramento di partenza del Gran Premio del Belgio F1 2022, per aver sostituito diversi elementi delle loro Power Unit. Come loro però anche tanti altri piloti. CHARLES LECLERC – FERRARI La Scuderia Ferrari ha deciso di sostituire tutti gli elementi della Power Unit montata sulla monoposto di Charles Leclerc: nuovo motore endotermico, turbocompressore, MGU-H, MGU-K e centralina. Oltre a questo, sulla vettura del monegasco sarà sostituito anche il cambio. MAX VERSTAPPEN – RED BULL Il team Red Bull ha deciso di sostituire tutti gli elementi della Power Unit montata sulla monoposto…

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La Formula 1 oggi è di scena in Belgio dove, sul tracciato di Spa-Francorshamps, si disputeranno le prove libere 3 (FP3) e l’attesissima sessione di qualifiche che determinerà la griglia di partenza del Gran Premio del Belgio, quattordicesima gara del campionato mondiale F1 2022. Le prove libere 3 (FP3) e le qualifiche di oggi, saranno trasmesse interamente dalle reti Sky, in diretta e in esclusiva per gli abbonati Sky Sport e in streaming su NOW. Le qualifiche saranno visibili poi in chiaro, anche se in differita, sul canale TV8. Tuttavia la Formula 1 oggi la potrete seguire anche grazie alla…

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Poco fa, il Team Principal della Scuderia Ferrari ha confermato quanto vi avevamo già anticipato nei giorni scorsi: sulla Ferrari di Charles Leclerc sarà montata la nuova Power Unit, con l’ultima evoluzione dell’ibrido. Oltre a questo, sulla monoposto del monegasco, sarà sostituito anche il cambio. Tutto questo comporterà una penalità in griglia che costringeranno Leclerc a partire dal fondo dello schieramento. Oltre al ferrarista, ci aspettiamo che anche sulle monoposto di altri piloti ci possano essere dei cambiamenti di alcuni componenti delle Power Unit. Questo perché entro il 1° di settembre dovranno essere omologati gli ultimi sviluppi sui motori in…

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Ora è ufficiale. A partire dal 2026, Audi entrerà in Formula 1 come produttore di Power Unit. Qui sotto il video dell’annuncio da parte dell’amministratore delegato Audi, Markus Duesmann, avvenuto oggi a Spa, dove nel week end si correrà il Gran Premio del Belgio 2022 di F1. It's official – @audisport will start racing in F1 in 2026 💪#F1 pic.twitter.com/SxjZ2nLUVc— Formula 1 (@F1) August 26, 2022 “Posso annunciare ufficialmente che saremo presenti in Formula 1 nel 2026 realizzando una nostra power unit”, ha dichiarato oggi Markus Duesmann, Amministratore Delegato di Audi. Il responsabile del dipartimento tecnico, Oliver Hoffmann, ha voluto…

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Dopo la pausa estiva la Formula 1 torna in pista a Spa dove domenica si correrà il Gran Premio del Belgio. Vediamo insieme, in questo nostro articolo, una carrellata di novità tecniche viste sulle monoposto 2022. FERRARI El Ferrari en los cambios de rueda en SpaFerrari on the pitstop practice in Spa#BelgianGP pic.twitter.com/9Lv9D3GjZQ— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) August 25, 2022 Looks like Ferrari brought a new low downforce rear wing to Spa.#AMuS #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/QkAX79aeMq— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) August 25, 2022 La nueva ala de Ferrari con DRS abierto y cerrado. New Ferrari's rear wing with opened and closed DRS.…

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Nel paddock di Spa, uno dei piloti a cui sono state rivolte più domande oggi è stato Fernando Alonso. L’argomento? Il suo passaggio dall’Alpine all’Aston Martin. Era il primo agosto quando, un po’ a sorpresa, Fernando Alonso e Aston Martin comunicarono il loro accordo per correre insieme il prossimo anno. Solamente qualche giorno prima, Sebastian Vettel aveva annunciato il suo addio alla Formula 1. La pausa estiva non aveva permesso di capire le motivazioni che hanno spinto il pilota spagnolo a passare da Alpine, quarta nella classifica costruttori, ad un team che oggi occupa la penultima posizione, davanti solo alla…

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Carlos Sainz e Charles Leclerc sono arrivati nel paddock del circuito di Spa-Francorchamps con le batterie ricaricate dalle tre settimane di pausa del Mondiale. Le parole del pilota monegasco, alla vigilia del Gp del Belgio. Sainz si è dichiarato pronto per una delle sue piste preferite: “Ci sono delle curve che sono parte della leggenda del motorsport e non vedo l’ora di scendere su questo straordinario tracciato con la F1-75, che è la macchina più forte che mi sia capitato di guidare. Nella prima parte della stagione ho avuto bisogno di alcune gare per entrare in piena sintonia con la…

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Carlos Sainz e Charles Leclerc sono arrivati nel paddock del circuito di Spa-Francorchamps con le batterie ricaricate dalle tre settimane di pausa del Mondiale. Le parole del pilota monegasco, alla vigilia del Gp del Belgio. Leclerc si è detto prontissimo per la pista di Spa: “Qui ho grandi ricordi, perché non si dimentica mai il luogo in cui hai conquistato la tua prima vittoria – ha affermato il monegasco – anche se arrivò in un ambiente molto particolare, scosso com’era dopo la disgrazia di Anthoine (Hubert, ndr)”. Per quanto riguarda la seconda parte della stagione che sta per cominciare l’approccio…

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DIRETTA GP BELGIO F1 | Segui la diretta del Gp del Belgio F1 2022, grazie al servizio F1 Live di CircusF1.com. In diretta dal circuito Spa-Francorchamps in Belgio, gratis per voi Live Timing, posizioni, commenti scritti e in audio, foto, video e tutte le ultime notizie sulla quattordicesima gara della stagione 2022 di Formula 1. [tab] [tab_item title=”GARA”] DIRETTA Gp Belgio F1 2022 | Qui sotto trovate il player con l’audio LIVE, la tabella con i tempi aggiornati (dalle ore 15:00 di domenica 28 Agosto), mentre più sotto (per PC, Smartphone e Tablet) potete seguire il flusso di tweet in…

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Dopo la pausa estiva, i Team di Formula 1 sono pronti ad affrontare lo storico circuito di Spa-Francorchamps per il Gran Premio del Belgio. Scopriamo insieme come è cambiato il tracciato delle Ardenne. Gran Premio del Belgio: tutti i cambiamenti Il circuito quest’anno ha subito diverse modifiche: il layout della pista è praticamente uguale a prima, eccetto che per curva 9 – Les Combes – dove i nuovi cordoli dovrebbero permettere di affrontarla più velocemente. Per quanto riguarda il passaggio più classico, Eau Rouge-Raidillon, la esse in salita non è cambiata ma la via di fuga in alto a sinistra…

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