Dopo le presentazioni, le 10 nuove monoposto di Formula 1 sono pronte a scendere in pista per l’unica sessione di Test 2023 in Bahrain. Le date e gli orari per seguire la tre giorni di prove, sia in TV su SKY che gratis online.
Da giovedì 23 a sabato 25 febbraio, tutti i team di Formula 1 saranno impegnati nella prima e unica sessione di Test F1 2023 che si svolgeranno sul circuito del Bahrain.
In queste ultime settimane, vi abbiamo mostrato foto e video delle nuove monoposto che vedremo impegnate in pista per i tre giorni di prove, prima del via della stagione 2023 [ CALENDARIO COMPLETO ].
Come lo scorso anno, anche i Test F1 2023, saranno trasmessi in TV su Sky Sport F1 (canale 207) per gli abbonati, mentre poi potranno anche essere seguiti in diretta streaming su YouTube e anche gratis sul nostro sito, grazie alla nostra DIRETTA con Foto, Video e Live Timing.
Test F1 – Bahrain 2023: date e orari
GIOVEDI’ 23 FEBBRAIO 2023
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV* | Diretta Web
08:00 – 12:00 | Test F1 – Day 1 | SKY Sport F1 | CircusF1 LIVE
13:00 – 17:30 | Test F1 – Day 1 | SKY Sport F1 | CircusF1 LIVE
VENERDI’ 24 FEBBRAIO 2023
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV* | Diretta Web
08:00 – 12:00 | Test F1 – Day 1 | SKY Sport F1 | CircusF1 LIVE
13:00 – 17:30 | Test F1 – Day 1 | SKY Sport F1 | CircusF1 LIVE
SABATO 25 FEBBRAIO 2023
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV* | Diretta Web
08:00 – 12:00 | Test F1 – Day 1 | SKY Sport F1 | CircusF1 LIVE
13:00 – 17:30 | Test F1 – Day 1 | SKY Sport F1 | CircusF1 LIVE
TEST F1 BAHRAIN 2023: IL CIRCUITO
Nome: Bahrain Internationa Circuit
Località: Sakhir, Bahrain
Lunghezza: 5.412m
Numero di curve: 15
Primo GP: 2004
TEST F1 BAHRAIN: LE CARATTERISTICHE DELLA PISTA
La pista araba è una tra le più veloci in calendario con lunghissimi rettilinei e forti frenate. Questa pista costruita nel deserto presenta una parte centrale più guidata con le curve in successione 5-6-7 e poi la lunghissima “S” di curve 11-12, mentre il primo e il terzo settore sono quelli più veloci con le frenate più importanti.
Frenate importanti non significa per forza le più difficili, infatti la curva più difficile di questa pista è la 10, dove i piloti si trovano a frenare in discesa e con lo sterzo già impostato per effettuare la curva.