E’ stata presentata oggi, mercoledì 7 febbraio 2024 alle 14:30, ora italiana, la nuova Alpine A524 con la quale il team francese parteciperà al Campionato Mondiale 2024 di Formula 1.
Alpine è il terzo team, dopo Haas e Stake a presentare la monoposto 2024 e dopo che Williams ha svelato la sola nuova livrea e non la vera vettura che disputerà la nuova stagione.
La line-up dei piloti della scuderia capitanata dal Team Principal Matt Harman, vede la conferma della coppia di piloti francese Pierre Gasly ed Esteban Ocon.
PRESENTAZIONE ALPINE A524 – VIDEO
Il nome scelto quest’anno per la nuova monoposto va in continuità con il passato, come anticipato sull’account ufficiale del team su “X”.
PRESENTAZIONE ALPINE A524 – FOTO
La prima foto qui sotto ci permette di apprezzare l’importante lavoro fatto dagli ingegneri di Enstone per migliorare una vettura 2023 non particolarmente performante. Quello che salta più all’occhio è il lavoro sulle pance, volto a migliorare i flussi aerodinamici in prossimità del fondo vettura e verso il retrotreno. Già da questa immagine si nota un musetto un po’ più massiccio rispetto a quello dello scorso anno, soprattutto nella porzione più avanzata, tra le sospensioni e l’ala anteriore.
La vista laterale mette in evidenza molto bene il lavoro fatto sulle pance, soprattutto nella zona inferiore che ora liberano molto più spazio per i flussi, in pieno stile Red Bull. L’andamento a scendere della zona superiore è invece molto simile a quanto già adottato lo scorso anno.
La foto dall’alto mostra molto bene la particolare conformazione della zona superiore delle pance che mantengono uno “scavo” abbastanza accentuato, come sulla monoposto 2023.
La vista frontale, oltre ad evidenziare quante parti della nuova monoposto non siano verniciate, con lo scopo di contenere il peso, mette in evidenza sia il massiccio frontale che la particolare conformazione delle pance, in particolare della zona superiore delle stesse.
Qui sotto il tweet di Tobi Gruner con il confronto tra Alpine A523 e A524.
Alpine A523 vs. A524
Not a lot of paint left on the new car.😄
The shape of the sidepods had already been changed during last season. Completely new chassis for 2024, major changes to rear suspension, floor, nose & front wing, packaging. #AMuS #F1https://t.co/h2MYldjt6y pic.twitter.com/ece638gGub
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) February 7, 2024