Dopo gli attriti tra i due piloti Ferrari in Cina, tra Leclerc e Sainz continuano i problemi relazionali. Questa volta, la “contesa” riguarda il nuovo fondo che potrebbe debuttare a Miami.
Al Gran Premio di Cina erano emersi i primi problemi tra Charles Leclerc e Carlos Sainz. Nella gara sprint del sabato, il monegasco aveva accusato lo spagnolo di pensare più a lottare con lui che con gli altri piloti. La domenica era poi stato Leclerc a fare altrettanto, facendo perdere anche due posizioni al via, alle due Ferrari.
Ci aveva poi pensato Fred Vasseur a riportare tutto entro i canoni della Scuderia di Maranello. Già nel debrief post gara, il Team Principal aveva ribadito ai due piloti che la priorità è la Ferrari e non saranno più ammessi comportamenti in pista come quelli visti a Shanghai. Questo però pare non sia bastato e, alla prima occasione, i due piloti sono arrivati ancora a qualche discussione di troppo.
L’oggetto del contendere pare sia stato l’esordio del primo nuovo fondo modificato sulla SF-24. Un primo esemplare potrebbe essere portato negli USA, anticipando il debutto del pacchetto completo previsto per il Gran Premio di Imola. Il fine settimana di Miami non è ideale per far debuttare nuove parti in quanto ci sarà una sola sessione di prove libere il venerdì. Nei giorni scorsi, prima della partenza per la sesta tappa del calendario F1 2024, ai due piloti è stata prospettata l’ipotesi di poter testare, su una sola monoposto, il nuovo fondo. La precedenza sulla scelta di avere o meno il primo aggiornamento dell’anno è stata data a Leclerc, in quanto occupa una posizione in classifica migliore rispetto a Sainz.
Da quanto abbiamo appreso, alla domanda se volesse utilizzare il nuovo fondo nelle FP1 di Miami, il monegasco avrebbe un po’ esitato per poi rispondere: “Indifferente per me”. A quel punto lo spagnolo si è reso invece disponibile a testare il nuovo fondo, sacrificando anche parte delle libere per prove aerodinamiche con rastelli.
Di più non sappiamo ma Vasseur e gli uomini della direzione tecnica di Maranello potrebbero ora anche optare per non utilizzare il nuovo fondo oppure rischiare di montarlo sulle due monoposto. Il rischio è legato al fatto che, qualora si dovesse danneggiare su una delle due vetture, non ci sarebbero ricambi.
Tra qualche giorno, sapremo esattamente cosa la Ferrari abbia deciso di fare. Quel che resta è l’ennesimo screzio tra i due piloti Ferrari che ha già condizionato negativamente il week end cinese e rischia poi di avere effetti negativi anche sul proseguo della stagione.