A Barcellona la Ferrari vorrà riscattare il passo falso del Gran Premio del Canada. E per farlo, introdurrà alcuni nuovi componenti aerodinamici che riguarderanno il fondo e delle paratie interne alle ruote posteriori.
Sviluppi Ferrari per la Spagna | ChronoGp [ VIDEO ]
Nel video di ChronoGp, Fabiano Vandone ci parla di come i tecnici di Maranello hanno cercato di ottimizzare il comportamento della Ferrari SF-24 su un circuito da aerodinamica.
Anche se il circuito del Montmelò è la pista perfetta per la Red Bull RB20, la Ferrari non ferma lo sviluppo della sua monoposto, per cercare di recuperare i punti persi in Canada.
In una fase cruciale della stagione, stando a Vandone, sarà portata in pista un’evoluzione molto importante dal punto di vista aerodinamico per ottimizzare sia il carico ma soprattutto per ottimizzare la deportanza sui due assi, aspetto estremamente importante a Barcellona, tracciato con curvoni d’ampio raggio estremamente veloci dove non bisogna avere né sotto né sovrasterzo perché altrimenti si va a distruggere la gomma su una pista molto impegnativa dal punto di vista del deterioramento delle coperture stesse.