Lando Norris stoppa la cavalcata trionfale sciorinata da Verstappen nel Gp d’Olanda dalla sua introduzione nel 2020 grazie ad una Mclaren-Mercedes che sembra cucita su misura per la pista di Zandvoort. Max giunge alle sue spalle coccolato dal sempre appassionato pubblico di casa e limita i danni. Ma la performance più esaltante e da elogiare di questa domenica è stata compiuta dalla Ferrari e da Charles Leclerc, con quest’ultimo che è riuscito a salire addirittura sul podio dopo un weekend nero e pieno di complicazioni.
Il sigillo di Norris sulla superiorità Mclaren basterà per riaprire il Campionato?
La perentoria vittoria di Norris al Gp d’Olanda è tanta roba. A parte l’ennesima partenza sbagliata (così come quella del compagno Piastri), il pilota britannico ha finalmente fornito la dimostrazione di forza che ci si attendeva da tempo alla guida di una monoposto vincente. Dopo aver lasciato sfogare Verstappen si è ripreso la leadership della corsa allungando nettamente sul campione olandese fino alla bandiera a scacchi. Questa volta ha fatto vedere di essere nettamente più veloce anche di Piastri. Successo strameritato e indiscusso considerando anche la prestazione eccellente in prova. Adesso Lando è a -70 da Verstappen nella classifica piloti.
Al netto della pura matematica che darebbe a Norris il titolo se da ora in avanti arrivasse sempre 1° e Max 2° sarà difficile che Verstappen lo perda se non fa almeno uno 0 fino alla termine della stagione. Il gruzzoletto del pilota Red Bull, infatti, è ancora solido e sembra comunque sufficiente per permettergli di amministrare il vantaggio con successo anche con una vettura inferiore alla Mclaren. Parliamo sempre, infatti, di un tre volte iridato dal grandissimo talento non semplice da piegare. Nel Mondiale Costruttori invece la situazione è più fluida con la Mclaren a soli -30 da Red Bull e che si prepara all’imminente sorpasso.
Ferrari, una reazione da grande squadra in un fine settimana tormentato
Norris ha vinto di autorità e imperio con la super Mclaren e questo era ipotizzabile. Ciò che invece sembrava lontano dalla realtà e invece si è realizzato tra lo stupore generale riguarda la Ferrari. Con un colpo di reni degno di un guerriero, il Cavallino ha sorpreso tutti conquistando il podio con Leclerc e un ottimo 5° posto con Sainz, vittima di uno dei weekend più difficili della sua carriera. Dopo le deludenti prestazioni del venerdì, del sabato e i problemi di affidabilità alla vettura di Sainz, la Rossa sembrava destinata ad arrancare nuovamente in gara. E invece il Gp d’Olanda l’ha vista gareggiare da protagonista rivitalizzata da un assetto azzeccato.
Leclerc, dopo una felice partenza, ha sempre mantenuto il contatto con i primi tallonando Piastri che ha superato nella strategia dei pit-stop mettendosi dietro anche Russell. E poi c’è stato il capolavoro del ritorno finale di quest’ultimo contenuto benissimo dallo stesso Charles con gomme più vecchie ma gestite perfettamente fino al terzo posto finale. Grande rimonta invece per Carlos Sainz, ottimo 5°, autore di audaci sorpassi e capace anche di stare davanti a Perez. Buon passo gara per entrambi i piloti e ottime strategie. Insperatamente pimpante, la Ferrari ha dimostrato notevole capacità di reazione nelle difficoltà che dà una forte iniezione di fiducia in vista di Monza e del resto del Mondiale.
Mercedes, un passo indietro dopo le ultime eccellenti affermazioni
Il Mondiale di F1 2024 è sempre più un’altalena al vertice tra i top team. Sembra una lunghissima corsa staffetta. Prima il dominio della coppia Verstappen-Red Bull, poi il momento della Ferrari e successivamente quello di Mclaren e Mercedes con la Rossa a far fatica. Anche il Gp d’Olanda ha confermato questo strano trend che denota un grandissimo equilibrio lì davanti in cui ogni minimo dettaglio gioca un ruolo fondamentale. Dopo gli ultimi quattro Gp ruggenti, la Mercedes è diventata un agnellino a Zandovoort mentre una Ferrari che sembrava out è ritornata a brillare seppur senza vincere.
George Russell non è riuscito a mantenere le ottime premesse delle qualifiche dove aveva piazzato la sua macchina alle spalle del trio di testa. Ci si attendeva una gara all’attacco per lui e invece ha dovuto correre in difesa perdendo il ritmo giusto e facendosi superare da Leclerc, Sainz e Perez. Ha concluso 7° precedendo di neppure 5 secondi il compagno Hamilton che, complice anche la penalità, partiva molto più indietro di lui. Questi piazzamenti rappresentano un colpo durissimo per le ambizioni di Mercedes nel Mondiale Costruttori in ottica bagarre con Ferrari e Mclaren.
Gp Olanda F1 2024 - ORDINE D'ARRIVO DELLA GARA (72 Giri) # Pilota Team Tempo/Gap 1 L. Norris McLaren 1:30:45.519 2 M. Verstappen Red Bull +22.896 3 C. Leclerc Ferrari +25.439 4 O. Piastri McLaren +27.337 5 C. Sainz Ferrari +32.137 6 S. Perez Red Bull +39.542 7 G. Russell Mercedes +44.617 8 L. Hamilton Mercedes +49.599 9 P. Gasly Alpine +1 GIRO 10 F. Alonso Aston Martin +1 GIRO -------------------------------------------------------------------- 11 N. Hulkenberg Haas +1 GIRO 12 D. Ricciardo RB +1 GIRO 13 L. Stroll Aston Martin +1 GIRO 14 A. Albon Williams +1 GIRO 15 E. Ocon Alpine +1 GIRO 16 L. Sargeant Williams +1 GIRO 17 Y. Tsunoda RB +1 GIRO 18 K. Magnussen Haas +1 GIRO 19 V. Bottas Kick Sauber +2 GIRI 20 G. Zhou Kick Sauber +3 GIRI
GP Olanda F1 2024 – VIDEO
CLASSIFICA PILOTI F1 2024, dopo la gara in Olanda 1 M. Verstappen Red Bull 295 2 L. Norris McLaren 225 3 C. Leclerc Ferrari 192 4 O. Piastri McLaren 179 5 C. Sainz Ferrari 172 6 L. Hamilton Mercedes 154 7 S. Perez Red Bull 139 8 G. Russell Mercedes 122 9 F. Alonso Aston Martin 50 10 L. Stroll Aston Martin 24 11 N. Hulkenberg Haas 22 12 Y. Tsunoda RB 22 13 D. Ricciardo RB 12 14 P. Gasly Alpine 8 15 O. Bearman Ferrari 6 16 K. Magnussen Haas 5 17 E. Ocon Alpine 5 18 A. Albon Williams 4 19 V. Bottas Kick Sauber 0 20 G. Zhou Kick Sauber 0 21 L. Sargeant Williams 0 CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2024, dopo la gara in Olanda 1 Red Bull 434 2 McLaren 404 3 Ferrari 370 4 Mercedes 276 5 Aston Martin 74 6 RB 34 7 Haas 27 8 Alpine 13 9 Williams 4 10 Kick Sauber 0