A Singapore Norris può riprendere a riannodare il filo della lotta con Max Verstappen per il titolo mondiale F1 2024. La sontuosa pole position ottenuta nelle qualifiche lo porta, infatti, ad essere il favorito d’obbligo per la gara di domani sulla pista di Marina Bay. Ma è proprio il risveglio della Red Bull del campione del mondo in carica con il secondo crono assoluto ad arricchire di senso e pathos il Gp in ottica campionato. Aveva evidentemente ragione ieri Christian Horner quando, soffermandosi sulle possibilità del suo team rispetto allo stesso Gp del 2023, aveva manifestato una certa positività che da diverso tempo era sconosciuta da queste parti. La RB20 di super Max è tornata a volare (solo la sua!) e in vista della corsa può far sentire la propria solida presenza alla Mclaren di Norris lì davanti mettendo tanta pressione a quest’ultimo.
Aspetto non irrilevante in quanto Lando ha già dimostrato più volte di non essere un mostro di freddezza, essendo propenso all’errore quando la posta è molto alta e la tensione aumenta. Intanto il pilota Mclaren dovrà effettuare una partenza da manuale, cosa che ultimamente gli è riuscita poche volte. Ci sono tutte le premesse, quindi, per un Gp ad alto livello di show sia per l’esito della singola gara che per gli effetti sulla classifica Piloti. Obiettivamente la Mclaren sembra avere una marcia in più anche sul passo gara ma Verstappen per talento e aggressività è sempre un pericolo per chiunque quando scatta lì davanti. Se riesce nella peggiore delle ipotesi ad arrivare secondo con la Mclaren del rivale in prima posizione può rintuzzare benissimo l’attacco e difendere al meglio il titolo.
Dal canto suo a Singapore Norris ha l’obbligo della vittoria. Non ci sono per lui obiettivi diversi dal primo gradino del podio. La grande assente a sorpresa da questa sfida per la vittoria del Gp di Marina Bay è la Ferrari. Le premesse di ieri erano state ottime con Leclerc attaccato a Norris e anche più veloce di lui in FP1 su un tracciato compatibile con le peculiarità della SF-24. Riscontri che avevano portato Vasseur e i piloti a spingere molto avanti l’asticella delle ambizioni. La Q3 invece è stata un completo Caporetto per la Rossa con Sainz subito a muro e impossibilitato a scendere in pista successivamente. Leclerc nel giro buono ha sbagliato in curva 2 ottenendo un tempo deludente che è stato anche cancellato per superamento del track limits. Risultato: i due si avvieranno dal 9° e 10° posto e dovranno cercare di proporre una strategia stile Monza per tentare una degna scalata. Ma è ovvio che partendo così indietro l’impresa si fa davvero ardua.
GP Singapore F1 2024 – GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team --Q1-- --Q2-- --Q3-- Gap 1 L. Norris McLaren 1'30"002 1'30"007 1'29"525 2 M. Verstappen Red Bull 1'30"157 1'29"680 1'29"728 +0"203 3 L. Hamilton Mercedes 1'30"393 1'29"929 1'29"841 +0"316 4 G. Russell Mercedes 1'30"811 1'30"153 1'29"867 +0"342 5 O. Piastri McLaren 1'30"258 1'29"640 1'29"953 +0"428 6 N. Hulkenberg Haas 1'30"724 1'30"150 1'30"115 +0"590 7 F. Alonso Aston Martin 1'30"684 1'30"450 1'30"214 +0"689 8 Y. Tsunoda RB 1'30"716 1'30"289 1'30"354 +0"829 9 C. Leclerc Ferrari 1'30"786 1'29"747 - -- --- 10 C. Sainz Ferrari 1'30"670 1'30"108 - -- --- -------------------------------------------------------------------- 11 A. Albon Williams 1'30"679 1'30"474 12 F. Colapinto Williams 1'30"704 1'30"481 13 S. Perez Red Bull 1'30"624 1'30"579 14 K. Magnussen Haas 1'30"829 1'30"653 15 E. Ocon Alpine 1'30"958 1'30"769 -------------------------------------------------------------- 16 D. Ricciardo RB 1'31"085 17 L. Stroll Aston Martin 1'31"094 18 P. Gasly Alpine 1'31"312 19 V. Bottas Kick Sauber 1'31"572 20 G. Zhou Kick Sauber 1'31"054