Terz’ultimo appuntamento stagionale per la Formula 1, il terzo negli Stati Uniti dopo il GP Miami di maggio e il GP di un mese fa ad Austin, Texas. Questa volta le monoposto sfrecceranno a Las Vegas, che l’anno scorso fece il suo esordio nel Campionato del Mondo totalizzando 315 mila spettatori. Max Verstappen ha a disposizione il primo match point per aggiudicarsi il 4° titolo iridato consecutivo.
I dati sui freni del GP di Las Vegas
Secondo i tecnici Brembo il Las Vegas Strip Circuit da 6.201 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 perché le frenate sono 6 al giro e soltanto la metà richiedono un grande sforzo all’impianto frenante. In un giro i piloti di F1 utilizzano i freni per 13 secondi e mezzo, esercitando un carico di quasi 7,2 quintali sul pedale del freno.
La curva più dura per i freni del GP di Las Vegas
La curva 14 del Las Vegas Strip Circuit è la più impegnativa per i freni. Le monoposto passano da 329 km/h a 95 km/h in 2,59 secondi su 130 metri. Il carico esercitato dai piloti è di 4,4 g e la forza applicata sul pedale del freno è di 140 kg. La potenza frenante è di 2.468 kW.