Dopo le prime dichiarazioni sui social di Lewis Hamilton da neo ferrrista, c’è ora grande attesa per il debutto del pilota inglese su una Ferrari. Le date del programma, secondo quanto appreso da CircusF1.
I programmi della Scuderia di Maranello di gennaio e febbraio per preparare al meglio la stagione 2025 di Formula 1 sono quasi definiti al 100%. Tra le date ancora da confermare ci sono quelle dell’attesissimo debutto in pista su una monoposto del Cavallino Rampante di Lewis Hamilton.
Il sette volte campione del mondo di Formula 1 ha recentemente parlato sui social da “pilota ufficiale Ferrari” e non vede l’ora di poter indossare per la prima volta una tuta rossa e salire sulla monoposto della Scuderia più blasonata del Circus.
Definite le date di presentazione ufficiale della nuova Ferrari F1 2025 il 19 febbraio, giorno successivo all’evento londinese con la presenza di tutti i 10 team che parteciperanno al campionato del mondo 2025, le altre date in calendario sono quelle relative ai test in Bahrain, dal 26 al 28 febbraio, e ovviamente quello del primo Gran Premio della stagione, in programma in Australia dal 14 al 16 marzo.
Il debutto in pista di Hamilton, pianificato inizialmente a Fiorano per la fine di gennaio (28-30/01), potrebbe essere anticipato di almeno una settimana (tra il 21 e il 23) per consentire poi al sette volte campione del mondo di svolgere un secondo test su un circuito più “significativo” proprio a fine mese. Tra le pista in lizza per ospitare questo importante test ci sarebbero Imola, il Mugello e Barcellona.
Stando a quanto raccolto da Roberto Chinchero, giornalista di Motorspost.com e commentatore sui canali Sky, il circuito del Montmelò potrebbe essere quello più indicato, per via delle temperature più miti che non su altre piste. Per contro, organizzare una trasferta in Spagna risulterebbe più impegnativo dal punto di vista logistico che non una a Imola o al Mugello.
Hamilton, sia sulla pista a due passi da Maranello che sugli altri tracciati, potrà girare utilizzando una monoposto del 2023, così come imposto dal regolamento. Un’altra importante novità di quest’anno è il limite massimo di 1.000 chilometri che un pilota iscritto al Campionato del Mondo 2025 di Formula 1 potrà svolgere durante tutto l’arco della stagione su una “vecchia” monoposto. Oltre alla limitazione chilometrica, anche le giornate saranno contingentate: non più di quattro. All’interno dunque di queste nuove restrizioni, in Ferrri si stanno organizzando per “non sprecare” né giorni né chilometri e allo stesso tempo permettere al pilota inglese di arrivare più preparato possibile al debutto australiano di metà marzo.