La prima qualifica della nuova stagione di Formula 1, per la Scuderia Ferrari, non è stata “felice”. Charles Leclerc e Lewis Hamilton si sono classificati rispettivamente al settimo e all’ottavo posto. Un risultato che lascia parecchio amaro in bocca ai due piloti di Maranello e molti dubbi sulla reale performance di una monoposto, ancora difficile da capire e da mettere a punto.
Al di là del mero risultato delle qualifiche che vede le due Ferrari in quarta fila dietro a due McLaren, una Red Bull, una Mercedes, una Racing Bulls e una Williams, in questo articolo vogliamo analizzare alcuni aspetti emersi dalla sessione di oggi, con uno sguardo alla gara di domani dove poi si assegneranno i primi punti del mondiale 2025 di Formula 1.
Ferrari, unico team a non migliorare da Q2 a Q3
La prima considerazione che vogliamo fare è relativa al mancato miglioramento del tempo sul giro, sia di Leclerc che di Hamilton, da Q2 a Q3. Il pilota monegasco è rimasco sull’1.15.8, migliorando se vogliamo di 71 millesimi; l’inglese è risultato un po’ più lento di 54 millesimi, come si può evincere dai tempi qui sotto.
Pilota Team --Q1-- --Q2-- --Q3-- Leclerc Ferrari 1'16"029 1'15"827 1'15"755 Hamilton Ferrari 1'16"213 1'15"919 1'15"973
Tutti gli altri piloti, sempre da Q2 a Q3, hanno migliorato i loro tempi: in particolare le cinque monoposto che hanno preceduto la Ferrari in griglia hanno abbassato i loro tempi da uno a tre decimi di secondo. Perché questo? Dalle immagini TV e dalla telemetria pare che non ci siano stati errori evidenti di guida da parte dei due piloti Ferrari. Le ragioni quindi vanno ricercate altrove: stando alle parole dei piloti Ferrari subito dopo le qualifiche, le gomme potrebbero aver influito negativamente sulla performance, in termini di non corretto utilizzo della finestra ottimale che permette di far lavorare al meglio la mescola. Oltre a questo potrebbe eaver influito una scelta di un assetto un po’ più carico aerodinamicamente, in quanto domani a Melbourne è prevista pioggia.
La performance Ferrari, dalle parole di Leclerc
“La performance non è stata la stessa di venerdì”, ha detto Leclerc ai microfoni di Sky Sport F1 che poi ha anche aggiunto: “Penso di sapere il motivo, abbiamo rinunciato a qualcosa. Il risultato è deludente, ma la stagione è lunga. Dobbiamo prendere i punti senza fare i miracoli. La macchina ha potenziale, ma eravamo fuori finestra. Nel Q3 non ho trovato il feeling”.
Sono ben tre importanti aspetti quelli indicati da Leclerc. L’aver “rinunciato a qualcosa” può voler voler dire che non abbiano spinto “troppo” sulla mappatura motore, restando sulla soglia di Q2 per preservare l’affidabilità della Power Unit, oppure può voler dire aver rinunciato a qualcosa in termini aerodinamici (maggior carico) per avere un vantaggio domani in gara con la pioggia. Oltre a questo, il pilota monegasco ha chiaramente parlato di come si è trovato “fuori finestra”, ovvero in un range di utilizzo della gomma non ottimale. Pochi gradi di variazione della temperatura dell’aria oppure dell’asfalto, possono mettere “in crisi” la prestazione, soprattutto sul giro secco.
L’intervista a Leclerc, dopo le qualifiche [ VIDEO ]
La performance Ferrari, dalle parole di Hamilton
Il pilota inglese ha mostrato di poter fare dei passi in avanti nella comprensione della monoposto, avvicinando piano piano le prestazioni del compagno di squadra. La spiegazione della mancata performance in Q3, Hamilton l’ha indicata nel calo delle tempature che ha portato ad uno “sbilanciamento” della SF-25.
“Abbiamo fatto progressi nel weekend e ora sono più vicino a Charles – ha detto il pilota inglese subito dopo le qualifiche -, anche se siamo lontani rispetto alle aspettative. Nel Q3 abbiamo faticato: io avevo delle gomme usate e poi quando ho montato quelle nuove stavo andando bene ma poi è cambiata la direzione del vento ed è calata anche la temperatura e di conseguenza anche il bilanciamento e questo ci ha un po’ sorpreso. Ma c’è margine di crescita”.
L’intervista a Hamilton, dopo le qualifiche [ VIDEO ]
La gara di domani, che scatterà alle 5:00 ora italiana, potrebbe disputarsi in condizioni di pista bagnata e di pioggia. Vedremo se, in questa diversa situazione, la Ferrari potrà fare meglio di quanto visto oggi in qualifica.
Infine vi proponiamo anche il video con l’intervista a Fred Vasseur, sempre al termine delle qualifiche di oggi. Il Team Principal della Ferrari ha sottolineato come la SF-25 abbia “perso il passo” durante il Q3.
F1 2025, GP Australia: Griglia Partenza
Nr Pilota Team --Q1-- --Q2-- --Q3-- Gap 1 L. Norris McLaren 1'15"912 1'15"415 1'15"096 2 O. Piastri McLaren 1'16"062 1'15"468 1'15"180 +0"084 3 M. Verstappen Red Bull 1'16"018 1'15"565 1'15"481 +0"385 4 G. Russell Mercedes 1'15"971 1'15"798 1'15"546 +0"450 5 Y. Tsunoda RB 1'16"225 1'16"009 1'15"670 +0"574 6 A. Albon Williams 1'16"245 1'16"017 1'15"737 +0"641 7 C. Leclerc Ferrari 1'16"029 1'15"827 1'15"755 +0"659 8 L. Hamilton Ferrari 1'16"213 1'15"919 1'15"973 +0"877 9 P. Gasly Alpine 1'16"328 1'16"112 1'15"980 +0"884 10 C. Sainz Williams 1'16"360 1'15"931 1'16"062 +0"966 ------------------------------------------------------------------- 11 I. Hadjar RB 1'16"354 1'16"175 12 F. Alonso Aston Martin 1'16"288 1'16"453 13 L. Stroll Aston Martin 1'16"369 1'16"483 14 J. Doohan Alpine 1'16"315 1'16"863 15 G. Bortoleto Kick Sauber 1'16"516 1'16"520 -------------------------------------------------------------- 16 K. Antonelli Mercedes 1'16"525 17 N. Hulkenberg Kick Sauber 1'16"579 18 L. Lawson Red Bull 1'17"094 19 E. Ocon Haas 1'17"147 20 O. Bearman Haas - -- ---