Entriamo con Matteo Bobbi nel box della Red Bull Racing per scoprire una novità importante ed evidente che il team di Max Verstappen ha portato a Imola.
Si tratta di una diversa conformazione della sezione di entrata delle pance. Gli ingegneri del team austriaco hanno ridotto la sezione in larghezza, aumentando invece quella in altezza.
Red Bull, importanti novità alle pance [ VIDEO ]
Qui sotto alcune foto di Albert Fabrega, mostrano molto bene il nuovo in-let e la nuova aletta che funge da deviatore di flusso verso la prte bassa-esterna delle pance stesse.
Más detalles de la nueva entrada de pontón de Red Bull con la aleta invertida en el corte inferior.
More details of the Red Bull’s new sidepod inlet with inverted winglet . #f1 #imolagp pic.twitter.com/ofbtAHsqsF
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 15, 2025
Detalle de la nueva entrada de pontones del Red Bull. Nuevo deflector en la parte central y cuchara invertida ahora conectada al soporte del espejo
#f1 pic.twitter.com/NHnZKfEkJE— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 15, 2025
Nueva entrada de pontón en el Red Bull para Imola pic.twitter.com/eaH23wfqQN
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 15, 2025