La Formula 1 varca la Manica per il Gran Premio di Gran Bretagna che è già stato teatro di 75 GP, essendo sempre andato in scena dal 1950, prima edizione del Mondiale di Formula 1.
A Silverstone si sono corsi 58 GP Gran Bretagna, più il GP 70° Anniversario. Cinque volte il GP Gran Bretagna si è disputato ad Aintree e 12 a Brands Hatch. Quello di quest’anno sarà però l’edizione numero 80 sul suolo britannico perché vanno conteggiati anche due Gp d’Europa a Brands Hatch ed uno a Donington Park.
Secondo i tecnici del gruppo Brembo, inclusa AP Racing, che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, il Silverstone Circuit da 5.891 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni.
In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 1 pur avendo 8 frenate al giro per complessivi 11 secondi. Le 3 frenate della classe Hard sono infatti spalmate lungo il tracciato e ciò agevola la riduzione del calore dopo ogni frenata particolarmente intensa. Una curva è del tipo Medium e 4 sono Light.
Brembo Brakes Facts Formula 1 2025: i freni F1 di Silverstone
La curva più dura di Silverstone
La curva più dura del circuito di Silverstone per l’impianto frenante è la 3 in cui le monoposto passano da 295 km/h a 130 km/h in 2,33 secondi durante i quali percorrono 115 metri. In quegli istanti i piloti subiscono una decelerazione massima di 4,5 g ed esercitano un carico sul pedale del freno di ben 152 kg.