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    F1, Le tantissime novità tecniche portate a Silverstone [ FOTO ]

    Staff CircusF1By Staff CircusF130 Giugno 2022
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    La Formula 1 torna in pista a Silverstone dove, domenica 3 luglio, è in programma il Gran Premio del Gran Bretagna, decimo appuntamento del Campionato Mondiale 2022 di Formula 1.

    Grazie ad una selezione di tweet che potete trovare qui sotto, siamo in grado di mostrarvi le prime foto delle monoposto che scenderanno in pista sullo storico circuito di Silverstone.

    FERRARI

    La Scuderia di Maranello ha portato a Silverstone qualche ulteriore piccolo sviluppo alla soluzione degli specchietti, vista in Canada. Il supporto che collega l’elemento con la pancia è ora più interno e, nella parte bassa dello specchietto stesso sono state introdotte due piccole appendici aerodinamiche. Nei due tweet qui sotto si può apprezzare il confronto tra la nuova e la vecchia soluzione.

    Nuevos espejos para el Ferrari

    New spec of mirrors for the Ferrari pic.twitter.com/vhSG8deT5p

    — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 30, 2022

    Better picture https://t.co/53lyfWVM0j pic.twitter.com/1Xc2tKGckt

    — Craig Scarborough (@ScarbsTech) June 30, 2022

    Ferrari nose and front wing. The bubble on the end plate is the tyre temperature sensor#F1 #BritishGP pic.twitter.com/jx1JbnC4YF

    — Craig Scarborough (@ScarbsTech) June 30, 2022

    RED BULL

    In casa Red Bull, la novità più evidente riguarda il cofano motore e la conformazione del retrotreno. Dopo il lavoro di affinamento aerodinamico cominciato da Adrian Newey su pance e fondo, a Silverstone la RB18 si presenta decisamente diversa nella zona della coca cola, tra le ruote posteriori.

    pic.twitter.com/6RHid4idfj

    — (@lukemotorsport) June 29, 2022

    A lot of work here, new floor, new rear wing, new bodywork, beam wing seems different also… if they all work… https://t.co/8MHcEtIx5L pic.twitter.com/eQWoSg9tWg

    — F1Writers™ (@f1writers) June 30, 2022

    Just a small update on the car, isn't it? pic.twitter.com/azzXpFznZR

    — F1Writers™ (@f1writers) June 30, 2022

    🚨 | Red Bull have brought a reshaped engine cover as part of the upgrade package

    It is said to increase the efficiency of the beam wing! pic.twitter.com/5C8PWKN4Bi

    — Red Bull Racing News 🇳🇱 🇲🇽 (@RedBullRacingEN) June 30, 2022

    #Mercedes e #Redbull in fase di allestimento #BritishGp 📸 Amus pic.twitter.com/tyrXBnzF3T

    — Sala Stampa Racing (@SalaStampRacing) June 30, 2022

    ALPINE

    Un grande lavoro di sviluppo ha visto come protagonista in Team francese. La Alpine ha portato a Silverstone una sorta di versione B della sua monoposto 2022. La conformazione delle pance è stata nuovamente rivista, dopo le recenti novità che avevamo già visto nelle scorse gare. Dalla prime foto che siamo in grado di mostrarvi qui sotto, Alonso e Ocon avranno a disposizione una vettura con una conformazione aerodinamica delle pance che segue in parte la filosofia Ferrari e in parte quella Red Bull. Lo “svaso” nella parte superiore della pancia ricorda molto la soluzione della F1-75.

    Los nuevos pontones del Alpine para Silverstone.

    New Alpine sidepods. #BritishGP #F1 pic.twitter.com/kFGFNvaB8q

    — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 30, 2022

    Alpine nose tip/wing section beng fitted to the nose cone#F1 #BritishGP pic.twitter.com/duRZ9Iw16D

    — Craig Scarborough (@ScarbsTech) June 30, 2022

    Los nuevos pontones de Alpine son más estrechos en la parte posteriores cambiando también concepto salida refrigeración.

    Rear part of the sidepods are tighter with a different cooling outlet concept.#F1 #BritishGP pic.twitter.com/wUJ9wlBwbT

    — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 30, 2022

    WILLIAMS

    Nella gara di casa la Williams correrà con due monoposto “diverse”: Albon avrà a disposizione la vettura con la nuova configurazione delle pance mentre Latifi utilizzerà quella precedente. Come si può ben vedere dai tweet qui sotto riportati, gli ingegneri di Groove hanno abbandonato la soluzione estrema stile Mercedes per andare in una direzione più “tradizionale” con pance più ingombranti ma evidentemente più efficienti dal punto di vista aerodinamico e di limitazione del porpoising.

    La comparativa de los nuevos pontones y suelo en el Williams. Solo Albon

    New floor and sidepods comparission on the Williams. Only for Albon#F1 #BritishGP pic.twitter.com/6mtDLOkmey

    — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 30, 2022

    Evolución destacable en Williams. Nuevos pontones y entradas de refrigeración. Solo Albon.

    Significant upgrade on Williams on sidepods and cooling intake. Only Albon pic.twitter.com/EK0YL4CSvS

    — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 30, 2022

    William's go with conventional sidepods and repackaged radiators#F1 #BritishGP pic.twitter.com/ACwqhfehld

    — Craig Scarborough (@ScarbsTech) June 30, 2022

    HAAS

    Haas nose and front wing#F1 #BritishGP pic.twitter.com/xE2DbanWI4

    — Craig Scarborough (@ScarbsTech) June 30, 2022

    ALFA ROMEO

    El Alfa Romeo preparado el Silverstone

    Alfa Romeo ready for Silverstone pic.twitter.com/hFMnaRMNgr

    — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 30, 2022

    2022 F1 gran bretagna silverstone
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