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    F1, Gp di Abu Dhabi: Yas Marina, una pista molto impegnativa per i freni

    Simone NencioniBy Simone Nencioni16 Novembre 2022
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    La Formula 1 giunge alla sua ultima gara del Campionato Mondiale 2022 e come di consueto il gran finale si svolge ormai da qualche anno ad Abu Dhabi.

    La pista araba lo scorso anno ha subito delle importanti modifiche che ne hanno cambiato un po’ la conformazione, ma questo non ha cambiato il lavoro degli impianti Brembo che vengono messi a dura prova.

    I tecnici della Brembo, che classificano i tracciati con un punteggio da 1 a 5, hanno affidato alla pista di Yas Marina un punteggio pari a 4, ovvero molto impegnativa per l’impianto frenante.

    Delle 16 curve presenti su questa pista, ben 6 richiedono l’utilizzo dei freni e ciò si traduce in 10,7 secondi del tempo sul giro, ovvero il 13% della durata di gara.

    Le 6 frenate presenti sono state suddivise dai tecnici della Brembo in: 4 altamente impegnative e 2 di media difficoltà, ma la più dura di tutto il circuito è quella che precede curva 6.

    Le vetture arrivano da un rettilineo di 1,2 km che permette di raggiungere la velocità di 322 km/h e frenando per 2,63 secondi raggiungono i 74 km/h necessari ad affrontare la stretta chicane. Lo spazio di frenata è di 120 metri, mentre la decelerazione raggiunge i 5,4 g.

    La difficoltà principale non è quindi il numero di frenate, ma il fatto che queste sono molto impegnative e soprattutto nella seconda parte del circuito, rischiando di mandare in crisi le temperature dei freni.

    2022 abu dhabi brembo F1
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    Simone Nencioni

    Simone Nencioni - Classe 1997, fin da piccolo guardavo la Formula 1 e crescendo mi sono sempre più appassionato a questo sport iniziando a studiare la sua storia, la sua tecnica e le imprese che ci ha regalato.

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