Autore: Edoardo Sanfilippo

Edoardo Sanfilippo | Classe 1996, con un'immensa passione a 4 ruote. Storia, piloti, innovazione e tanta velocità...

Nell’ennesima prova di forza schiacciante della Red Bull e di Max Verstappen, la Ferrari delude con una SF-23 che non mostra punti di forza. Cosa più preoccupante è la mancanza di miglioramenti effettivi sul passo gara nonostante i miglioramenti portati dalla casa di Maranello in Florida. Alla fine anche i piloti non brillano: Carlos Sainz è 5° e Charles Leclerc è 7°. La gara di Carlos, nonostante tutto, è buonissima nella prima parte: con la gomma media tiene agevolmente il ritmo di Fernando Alonso e non è lontano addirittura da Sergio Perez. Si profila una battaglia in pista tra i…

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Le sue parole, le sue gesta, quel casco giallo che si muove a gran velocità affrontando le curve di Montecarlo. Sembra un manifesto futurista. Ayrton Senna era, invece, un pilota di Formula 1. E’ e sarà per sempre una leggenda, entrata nell’immaginario collettivo degli appassionati e non solo. Questa è la forza di un uomo che va oltre il confine di uno sport e diventa ispirazione per tante generazioni. Ma perché ancora, dopo 29 anni, il primo maggio continua a non essere solamente la festa dei lavoratori per chi coltiva la passione motoristica? Tutto riporta la mente a quel maledetto…

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La Ferrari pare essersi sbloccata. Certo è ancora lontanissima dal poter pensare di lottare per le vittorie, ma il terzo posto di Charles Leclerc rappresenta un piazzamento comunque convincente. Sul tracciato di Baku, sono emersi i piloti, con Sergio Perez, Fernando Alonso e lo stesso Leclerc a rivelarsi i più convincenti, autori di una corsa pressoché perfetta. Come nella sprint di ieri, Charles mantiene la prima posizione al via. Un’illusione che dura poco, il tempo per l’attivazione del DRS: le due Red Bull sverniciano la SF-23 e vanno in testa. Con  la Safety Car, Leclerc è fortunato in quanto non…

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Dopo un mese di digiuno, forse necessario a causa dei fatti di Melbourne, torna la Formula 1. Lo fa in una location che ha sempre fornito gare spettacolari e colpi di scena a non finire. Quella di Baku, però, rimane una pista taboo per la Ferrari: nessuna vittoria per la squadra di Maranello che, per un motivo o per l’altro, non è mai riuscita a cavare un ragno dal buco in terra azera. Ed anche questo inizio di 2023 porta cattivi presagi in questo senso. Anzi, quello che i tifosi si aspettano è semplicemente una reazione rispetto al disastro delle…

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Una squadra di calcio che nella rosa può vantare nomi del calibro di Messi, Ronaldo, Mbappe ed altri campioni, viene costretta a scendere in campo in 7 contro 11 contro una squadra di prima categoria per mantenere lo spettacolo della partita. Intrattenimento? Molto. Si può ancora parlare di sport? Assolutamente no. È più o meno quello che Liberty Media vorrebbe che succedesse in Formula 1. Il dominio Red Bull di queste prime gare del 2023 era totalmente inaspettato dagli americani. O almeno, non rientrava nei loro piani. I regolamenti stilati per il 2022 dovevano aiutare tutti a competere. Nelle menti…

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E’ una Rossa da incubo quella della notte araba. Dopo il disastro del Bahrain, la Ferrari era chiamata ad una risposta d’orgoglio e le speranze c’erano. Un circuito diverso, più veloce che avrebbe dovuto premiare le “doti” della SF-23. Evidentemente questa macchina attualmente di doti non ne ha. I tempi e le posizioni finali di Carlos Sainz e Charles Leclerc parlano chiaro. La gara dello spagnolo è piuttosto lineare: al via prova ad attaccare George Russell ma si fa soffiare la posizione da Lance Stroll, all’esterno. Il ritmo non è un granché e va ai box. Grazie ad un overcut,…

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Incredibile ma vero. La Ferrari ha distrutto un record che difficilmente sembrava battibile. No, non stiamo parlando di qualcosa legato alle prestazioni. Oppure si, ma negative. Infatti, Charles Leclerc dovrà scontare 10 posizioni di penalità in griglia di partenza del Gran Premio d’Arabia Saudita di domenica. Questo in seguito alla rottura di due centraline nel fine settimana del Bahrein, una delle quali è costata il ritiro per il numero 16. Due centraline fuori uso e due disponibili durante tutta la stagione. Al secondo gran premio andare in penalità per problemi legati all’affidabilità sembrava utopia. Eppure i fatti sono questi. Così…

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I test ci avevano detto la verità. La speranza risiedeva nelle mappature motore scariche e in un assetto che poco si sposava con le caratteristiche del circuito di Sakhir. Ma la prima gara della Ferrari non poteva andare peggio. Uno scenario ben più tremendo di quanto ci si poteva aspettare anche nelle più pessimistiche delle previsioni. Charles Leclerc è costretto al ritiro e Carlos Sainz termina con più di 40 secondi di ritardo dalla vetta. Da una Red Bull in formato astronave che difficilmente sarà battibile. Almeno non da questa SF-23 che non funziona. Leclerc scatta bene al via con…

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Come accade ogni anno, al sorgere della stagione di Formula 1, i tempi sul giro nei test sono riusciti a dire qualcosa. Ma non tutto. Quest’anno, però, la strada sembra abbastanza chiara: la Red Bull era la macchina da battere nel 2022 e lo stesso sarà nel 2023. Almeno nella prima parte. La macchina anglo-austriaca ha mostrato una forza impressionante in questa tre giorni di prove sul circuito di Sakhir, in particolar modo sul passo gara. Max Verstappen, quindi, sarà il favorito numero uno per la conquista della vittoria nel primo gran premio della stagione. Ma la Ferrari? La SF-23…

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Tre mesi di buio totale per quanto riguarda l’azione in pista, ma alla fine il 2023 della Formula 1 è alle porte. Stavolta per davvero. Dal 23 al 25 febbraio, tutti i team e tutti i piloti saranno chiamati all’appello nei test prestagionali in Bahrain per portare in pista le loro nuove creazioni. Per cominciare a capire se il lavoro svolto è stato più o meno soddisfacente. Ecco che l’ansia sale, nonostante la caccia al tempo non sia una priorità. Serve, invece, che tutto funzioni; che l’affidabilità sulle auto cominci a dare le sue risposte; che il consumo degli pneumatici…

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