C’è molta fiducia in casa Ferrari, dopo le prove libere di Monza. Le parole di Charles Leclerc, Carlos Sainz e Fred Vasseur. I video.
La Scuderia Ferrari ha completato oggi il programma del venerdì di prove libere del Gran Premio d’Italia all’Autodromo Nazionale di Monza. La squadra di Maranello, fin dalla prima sessione ha montato su entrambe le SF-24 il pacchetto di aggiornamenti portato a partire da questa gara mettendo in condizione Charles Leclerc e Carlos Sainz di prendere confidenza sia con la vettura nella nuova configurazione così come con l’asfalto rinnovato e i cordoli modificati introdotti in alcune delle curve più iconiche, come la Variante Ascari.
Ciò che la giornata odierna ha confermato è che domani in qualifica i valori saranno serrati come se non più del solito e anche i millesimi potranno fare la differenza fra una posizione e l’altra. Pensando alla gara la caratteristica che ha accomunato tutte le vetture nei long run di questo pomeriggio è stato il graining, fenomeno che dovrebbe andare migliorando man mano che l’asfalto appena steso si gommerà.
Monza, Ferrari: Le parole di Charles Leclerc
“Nel complesso è stata una giornata abbastanza positiva. Le nostre prestazioni sono buone, guidare la macchina è stato piacevole e gli aggiornamenti che abbiamo apportato alla vettura funzionano come previsto. Quello su cui ci dobbiamo concentrare è il bilanciamento della vettura, perché c’è ancora un certo margine di miglioramento da questo punto di vista. La gara di domenica sarà complicata per tutti, soprattutto a causa del nuovo asfalto, e la gestione delle gomme sarà fondamentale. Siamo più vicini ai nostri avversari che non a Zandvoort, ma restano ancora molto forti e domani mi aspetto molta concorrenza”.
Leclerc: Sogno di ripetere la vittoria del 2019 [ VIDEO ]
Monza, Ferrari: Le parole di Carlos Sainz
“È stato un venerdì molto intenso e interessante. La pista di Monza è cambiata parecchio, con cordoli molto diversi e un nuovo asfalto. Per questo motivo le insidie e i limiti della vettura sono piuttosto diversi rispetto agli anni scorsi e abbiamo dovuto adattarci a un nuovo scenario in termini di setup e comprensione del degrado gomme. C’è molto lavoro da fare stasera per migliorare in vista di domani, ma nel complesso è stato un inizio di fine settimana positivo”.
Leclerc e Sainz, intervistati da Sky Sport F1 [ VIDEO ]
Ferrari, Monza: l’analisi di Vasseur dopo le prove libere [ VIDEO ]
Prove Libere I (FP1)
Nella prima sessione Carlos e Charles hanno iniziato il lavoro con gomme Medium tenendole in macchina anche dopo la sospensione con bandiera rossa a causa dell’incidente di Andrea Kimi Antonelli alla Parabolica. Nella fase centrale del turno sulle due SF-24 sono stati montati pneumatici Soft con i quali Charles ha fatto segnare il secondo tempo in 1’21”904, mentre Carlos ha fermato i cronometri su un 1’22”126 valido per la quarta posizione. Nel finale su entrambe le vetture è stato caricato carburante per girare in configurazione gara con le gomme Medium di inizio sessione. Charles in totale ha percorso 23 giri, uno in meno del compagno di squadra, per un totale di 47.
# Pilota Team Tempo / Gap 1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:21.676 2 Charles Leclerc Ferrari +0.228 3 Lando Norris McLaren +0.241 4 Carlos Sainz Ferrari +0.450 5 Valtteri Bottas Kick Sauber +0.451 6 Oscar Piastri McLaren +0.523 7 Lewis Hamilton Mercedes +0.538 8 Alexander Albon Williams +0.544 9 Sergio Perez Red Bull Racing +0.635 10 Fernando Alonso Aston Martin +0.639 11 Kevin Magnussen Haas F1 Team +0.896 12 Daniel Ricciardo RB +0.929 13 Yuki Tsunoda RB +1.038 14 Pierre Gasly Alpine +1.087 15 Guanyu Zhou Kick Sauber +1.178 16 Lance Stroll Aston Martin +1.188 17 Franco Colapinto Williams +1.204 18 Esteban Ocon Alpine +1.204 19 Nico Hulkenberg Haas F1 Team +1.481 20 Andrea Antonelli Mercedes +2.279
Prove Libere II (FP2)
I piloti hanno iniziato anche il secondo turno con gomme Medium prima di passare a pneumatici Soft. Con questa mescola Sainz ha stabilito il suo miglior tempo in 1’20”841, valido alla fine per la terza posizione a 103 millesimi dal primo posto, mentre Leclerc ha ottenuto il quinto riscontro in 1’20”892. Poco dopo la sessione è stata sospesa con bandiera rossa a causa dell’uscita di pista di Kevin Magnussen alla seconda curva di Lesmo e alla ripresa entrambe le Ferrari sono tornate sulle gomme Medium impiegate nelle prime tornate per effettuare un long run. Leclerc nel complesso ha percorso 26 giri, mentre Sainz, che nel finale ha rimontato anche le Soft usate, ne ha completati 27 per un totale di 53.
# Pilota Team Tempo / Gap 1 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.738 2 Lando Norris McLaren +0.003 3 Carlos Sainz Ferrari +0.103 4 Oscar Piastri McLaren +0.120 5 Charles Leclerc Ferrari +0.154 6 George Russell Mercedes +0.348 7 Nico Hulkenberg Haas F1 Team +0.402 8 Daniel Ricciardo RB +0.562 9 Fernando Alonso Aston Martin +0.578 10 Lance Stroll Aston Martin +0.625 11 Valtteri Bottas Kick Sauber +0.723 12 Kevin Magnussen Haas F1 Team +0.761 13 Alexander Albon Williams +0.854 14 Max Verstappen Red Bull Racing +0.872 15 Sergio Perez Red Bull Racing +0.940 16 Yuki Tsunoda RB +0.997 17 Franco Colapinto Williams +1.046 18 Pierre Gasly Alpine +1.081 19 Esteban Ocon Alpine +1.129 20 Guanyu Zhou Kick Sauber +1.485