Autore: Andrea Gallazzi

Dopo i primi 14 Gran Premi del mondiale 2024 di Formula 1, andiamo ad analizzare qualche dato dei 10 team. La stagione si presenta divisa in due, con una prima parte (7 Gp) dominata da Red Bull e con una Ferrari seconda forza. Nelle ultime sette gare però McLaren e Mercedes sono migliorate, con la prima che ha raccolto più punti di tutti ma con la squadra “tedesca” che, percentualmente, ha fatto anche meglio dei rivali inglesi. Dopo 14 appuntamenti, compresi anche tre fine settimana con il format ‘Sprint’, proviamo a fare qualche bilancio, guardando alla classifica costruttori. Al di…

Dopo i primi 14 Gran Premi del mondiale 2024 di Formula 1, andiamo ad analizzare qualche dato dei 10 piloti che occupano le prime 10 posizioni della classifica. La stagione si presenta divisa in due, con una prima parte (7 Gp) dominata da Max Verstappen. Nelle ultime sette gare però il pilota olandese della Red Bull ha fatto un solo punto in più di Lewis Hamilton e due in più di Oscar Piastri. Sono questi due piloti le vere rivelazioni della (seconda parte della) stagione. Il Circus della Formula 1, dopo il Gran Premio del Belgio, si concederà qualche settimana…

Carlos Sainz alla fine ha “scelto” la Williams. Il pilota spagnolo si concederà di fatto un anno sabbatico, correndo con il team inglese, tenendo aperte le diverse opzioni in ottica 2026. Alla fine ha scelto, oppure non ha avuto altra scelta. Sta di fatto che Carlos Sainz correrà per il team Williams F1 nel 2025 e oltre! Recita proprio così “2025 and beyond” il comunicato stampa con il quale la storica squadra inglese ha annunciato l’arrivo dell’attuale pilota Ferrari. Sainz correrà al fianco di Alex Albon e la “formidabile coppia – si legge sempre nella nota stampa – cercherà di…

Non c’è nulla di certo ma, secondo voi, un team ufficiale di una casa automobilistica come Renault, si potrà permettere di correre in Formula 1 con un motore Mercedes? Ovviamente ci riferiamo ad Alpine, brand sportivo del costruttore francese potrebbe presto ufficializzare che, a partire dal 2026, equipaggerà le sue monoposto con la Power Unit della “concorrenza”. Oltre a questo, si vocifera che anche l’intero retrotreno delle monoposto transalpine, sarà fornito dalla casa tedesca con base a Stoccarda. Questi rumors hanno già agitato, giustamente, i lavoratori di Viry-Châtillon, località a sud di Parigi che si troverebbero, molto probabilmente, senza lavoro.…

E’ un Fred Vasseur timoroso e preoccupato quello che si appresta a vivere l’ultimo Gran Premio della stagione 2024, prima della pausa estiva. Le sue parole. La pausa estiva è alle porte ma prima di chiudere i battenti per qualche settimana, c’è da disputare una delle corse più storiche del Mondiale di Formula 1, il Gran Premio del Belgio. Questa pista di Spa-Francorchamps è da sempre una delle più impegnative al mondo ed è stata spesso teatro di duelli leggendari e assolute dimostrazioni di classe da parte di molte stelle dell’automobilismo. Sui saliscendi delle Ardenne hanno vinto campioni come Alberto…

La resa della Scuderia Ferrari è tutta nelle parole di Charles Leclerc: “Conosciamo i problemi ma non abbiamo la soluzione”. La doppietta McLaren e il quarto e sesto posto di Charles Leclerc e Carlos Sainz in Ungheria hanno sancito il sorpasso del team inglese ai danni della compagine italiana. La Ferrari, allo stato attuale, è la quarta forza di questo mondiale e, se nulla cambia, anche Mercedes potrà avvicinare prima e superare poi la Scuderia di Maranello nella classifica riservata ai costruttori. A non credere più molto nella forza di reazione del team è proprio il pilota monegasco che, reduce…

Toto Wolff e Jos Verstappen si stanno parlando da un po’ di tempo. Il primo contatto tra i due risale a febbraio, dopo che fu reso noto l’addio di Lewis Hamilton dalla Mercedes. Nel mirino del Team Principal della squadra della stella a tre punte, il nome del campione del mondo in carica ha, da sempre, occupato il primo posto nella lista dei target per sostituire l’inglese. Dopo i primi contatti, che hanno visto una “reazione” un po’ fredda da parte di papà Jos, le interlocuzioni successive hanno avuto ben altra attenzione da parte di tutto l’entourage del pilota olandese.…

In poco più di 12 mesi, Fred Vasseur ha rivoluzionato l’organigramma del Team Ferrari F1. Mekies, Matassa, Rueda, Sanchez, Marcos, Cardile. Sono questi i nomi degli binottiani a cui il nuovo Team Principal ha deciso di non rinnovare la “fiducia”. Laurent Mekies, Direttore Sportivo della Ferrari, lasciò la Scuderia di Maranello nell’estate del 2023. Qualche mese dopo (dicembre) fu la volta di Marco Matassa, FDA Director. A inizio 2024 a pagare fu Iñaki Rueda, Head of Race Strategymentre David Sanchez, Responsabile dell’aerodinamica, lascio Maranello poco prima dell’inizio della stagione attuale. Qualche mese dopo, Xavi Marcos, ingegnere di pista di Charles…

La vicenda che ha coinvolto Chris Horner a inizio anno è stata solo la goccia che ha fatto traboccare il vaso di una situazione esplosiva interna al team Red Bull Racing F1. Il primo tassello che sta portando alla fuga dalla Red Bull ha una data precisa: 22 ottobre 2022, quando morì Dietrich Mateschitz, co-fondatore dell’azienda di bevande energetiche e proprietario della Red Bull Formula One Racing Team. Il miliardario austriaco, aveva 78 anni, deteneva il 49% delle azioni Red Bull ed era tra le 100 persone più ricche al mondo. L’altro 51% dell’azienda di bevande energetiche a base di…

Andrea Kimi Antonelli, il 17enne pilota italiano impegnato quest’anno nel campionato di Formula 2, è un pilota Mercedes. Su di lui ha “investito” Toto Wolff che, diversi anni fa, lo fece entrare nel programma della stella a tre punte, pianificando il suo percorso di avvicinamento al Circus della Formula 1. Lo scorso anno, Wolff decise di “bruciare una tappa”, facendo passare il giovane Antonelli dalla F4 alla F2, senza passare dalla F3. A soli 17 anni, il pilota italiano si è ritrovato a correre in un campionato non facilissimo e con un team che, quest’anno, ha incontrato anche qualche difficoltà…