Classifiche F1 2001: Piloti e Costruttori Formula 1
La Classifica Mondiale Piloti e Costruttori del Campionato Mondiale 2001 di Formula 1. Il punteggio viene assegnato ai primi sei piloti classificati in ogni Gran Premio della stagione. Il primo pilota classificato totalizza 10 punti, il secondo 6, il terzo 4 e poi rispettivamente 3, 2 e 1 dal quarto al sesto posto. Ogni pilota partecipa poi al punteggio del Team per il quale corre la singola gara.
Tutti i Gran Premi della stagione di Formula 1 concorrono ad assegnare il punteggio finale in ugual misura.
Scegli qui sotto l’anno della classifica piloti e costruttori da visualizzare nella pagina:
CLASSIFICHE F1 2001: MONDIALE PILOTI
CLASSIFICHE F1 2001: MONDIALE COSTRUTTORI
Campionato Mondiale F1 2001: il riassunto della stagione. Il dominio di Schumacher continua
Il campionato mondiale di Formula 1 2001 è stato un’ulteriore conferma della supremazia di Michael Schumacher e della Ferrari. Il pilota tedesco ha conquistato il suo quarto titolo mondiale consecutivo, dominando la stagione con una facilità disarmante.
La Ferrari F2001 si è rivelata una monoposto straordinaria, capace di vincere in quasi tutte le condizioni. Schumacher ha ottenuto un numero impressionante di vittorie e pole position, lasciando ben poco spazio agli avversari. Anche il compagno di squadra Rubens Barrichello ha offerto un ottimo contributo, contribuendo al titolo costruttori conquistato dalla Scuderia di Maranello.
I principali rivali di Schumacher sono stati Mika Häkkinen e David Coulthard, entrambi alla guida della McLaren-Mercedes. Nonostante alcune vittorie, i due piloti finlandesi non sono riusciti a impensierire seriamente il tedesco.
La stagione 2001 è stata caratterizzata da una grande regolarità di risultati da parte di Schumacher. Il pilota tedesco ha dimostrato una straordinaria capacità di adattamento a ogni circuito e condizione meteorologica, confermandosi come il pilota più forte del momento.
I numeri della stagione:
– Vittorie: Schumacher 9, Coulthard 3, Barrichello 1, Ralf Schumacher 3
– Pole position: Schumacher 9, Häkkinen 5, Coulthard 2
– Podi: Schumacher 12, Häkkinen 9, Coulthard 6, Barrichello 5
Con il titolo mondiale del 2001, Schumacher ha eguagliato il record di Juan Manuel Fangio, conquistando il suo quarto titolo mondiale consecutivo. Un traguardo storico che ha ulteriormente consolidato la sua leggenda.
Classifiche F1: modifiche al sistema di punteggio, dal 1950 ad oggi
Qui sotto vi proponiamo un breve riepilogo delle principali modifiche al sistema di punteggio della Formula 1 nel corso degli anni:
1950-1959: Durante questo periodo, il sistema di punteggio prevedeva punti assegnati ai primi cinque piloti classificati in gara, con il primo classificato che otteneva 8 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto e 2 al quinto. Un punto veniva poi anche assegnato al pilota che realizzava il giro più veloce in gara.
1960-1990: In questo periodo, il sistema di punteggio è stato abbastanza stabile. I punti erano assegnati ai primi sei piloti classificati in gara, con il primo classificato che otteneva 9 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto. Non era però più assegnato alcun punto al pilota che realizzava il giro più veloce in gara.
1991-2002: Durante questo periodo, il sistema di punteggio è cambiato leggermente, con i punti sempre assegnati ai primi sei piloti classificati in gara ma con 10 punti al vincitore, anziché 9.
2003-2009: In questo periodo, la FIA ha introdotto una nuova struttura di punteggio per incentivare la competizione. Il sistema prevedeva che i primi otto piloti classificati in gara ricevessero punti: al vincitore andavano sempre 10 punti e poi nell’ordine 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 punto.
2010-2018: Il sistema di punteggio è stato modificato nuovamente nel 2010, con il vincitore che ha ricevuto 25 punti anziché 10. Inoltre è stato anche aumentato il numero di piloti a punti: da 8 a 10. Il sistema di punteggio prevede: 25 punti al vincitore e poi nell’ordine 18 al secondo, 15 al terzo e poi 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 e 1 punto al 10° pilota classificato.
2019-presente: A partire dalla stagione 2019, la FIA ha introdotto un nuovo sistema di punteggio che offre un punto addizionale al pilota che ottiene il giro più veloce in gara, a condizione che finisca tra i primi dieci. Inoltre nel 2021, l’introduzione del nuovo format con week end di gara “Sprint” ha introdotto altri punti per i primi 3 classificati della gara corta del sabato: 3 al vincitore, 2 al secondo e 1 al terzo. Infine dal 2022, i piloti a punti nella gara sprint sono stati aumentati a 8, con punteggi crescenti da 1 per l’ottavo classificato a 8 per il vincitore.