Autore: Samuele Fortino

Il Gran Premio d’Olanda ha visto ancora una volta la manifesta superiorità di Max Verstappen, che ha vinto la gara di casa senza troppi problemi. L’olandese ha avuto un assist anche dalla strategia non impeccabile di Mercedes e ha preceduto al traguardo George Russell e Charles Leclerc. Le ultime gare erano state estremamente corrette eccezion fatta per il contatto Alonso-Hamilton a Spa. Oggi invece il compito della direzione gara è stato assai arduo e le scelte sono state a volte discutibili. Hamilton-Sainz: primi metri, primo contatto Lo spunto di Lewis Hamilton al via, che partiva con gomme medie, come prevedibile…

Il Gran Premio di Francia ha visto la vittoria di Max Verstappen, che ha controllato la gara e ha messo nel granaio altri punti preziosi in ottica mondiale. A completare il podio ci hanno pensato le due Mercedes. Lewis Hamilton, secondo, ha gareggiato in maniera fenomenale con un’ottima partenza e anche una conclusione degna di un sette volte campione del mondo. Hamilton ha ottenuto anche un record: è il miglior piazzamento per un pilota alla gara numero 300 in F1. George Russell si è classificato terzo. Il poleman Charles Leclerc ha distrutto la sua gara finendo in barriera al giro…

Il Gran Premio d’Austria ha visto come principale protagonista un impeccabile Charles Leclerc. Il monegasco ha preceduto Max Verstappen all’arrivo, dopo una lotta serrata ma corretta con l’olandese (e nel finale con l’affidabilità della sua Ferrari che ha rischiato di appiedarlo sul più bello). Terzo posto per Lewis Hamilton che ha preceduto il compagno di squadra George Russell. Il weekend è stato caratterizzato da parecchi contatti a cui sono seguiti spesso alcune decisioni discutibili da parte della direzione gara, capitanata da Niels Wittich. Sainz-Russell, Russell-Perez: storie tese già nei primi metri Al via Verstappen e Leclerc occupavano la prima fila.…

Dopo due Gran Premi relativamente tranquilli per la direzione gara, a Silverstone è stata una domenica piena di contatti. Si sono verificati infatti diversi incidenti di gara che hanno reso piccante, e per certi versi spaventosa, una gara da sempre prestigiosa. Il direttore di gara, il tedesco Niels Wittich, e i commissari hanno avuto il loro bel da fare. Analizziamo i momenti salienti. Dopo l’incidente di Zhou: Russell out e la ripartenza Al via, due contatti hanno causato subito bandiera rossa. A centro gruppo Pierre Gasly ha provato a infilare la sua Alpha Tauri tra l’Alfa Romeo di Guanyu Zhou…

Il Gran Premio di Monaco è terminato con la vittoria di Sergio Perez, che ha preceduto al traguardo Carlos Sainz e Max Verstappen. Solo quarto il poleman Charles Leclerc: il monegasco ha pagato gli errori e le incertezze della Ferrari in termini di strategia. Qualche abbaglio lo ha preso anche la direzione gara, non solo la scuderia del Cavallino. Il direttore di corsa Niels Wittich e il suo staff sono stati protagonisti di decisioni per lo meno discutibili. Inizio gara ritardato e rolling start La direzione gara ha scelto di posticipare la partenza del Gran Premio di Monaco dato che,…

Il Gran Premio di Spagna è stato ricco di emozioni, benché di norma su questo circuito sia difficile superare. La Ferrari ha perso entrambe le leadership della classifica: sia nei piloti che nei costruttori. A vincere è stato Max Verstappen, davanti al compagno di squadra Sergio Perez e a George Russell. Charles Leclerc si è dovuto ritirare per un problema al turbo della sua Ferrari, mentre stava dominando la corsa. Carlos Sainz, dopo una partenza disastrosa e un testacoda, ha rimontato chiudendo al quarto posto. Nella gara di ieri, ci sono stati diversi contatti, che il direttore di gara Eduardo…

Il GP di Miami si è concluso con la vittoria di Max Verstappen che, scattato dalla terza piazza, ha superato Carlos Sainz e Charles Leclerc nella prima fase della gara. L’olandese ha poi amministrato il vantaggio. Non sono mancati contatti e situazioni al limite: la direzione gara ha dovuto dirimere diverse questioni, andiamo ad analizzarle. La conformazione molto particolare del circuito di Miami, unita alla mancanza di grip e al fatto che i piloti non vi avessero mai corso prima, ha procurato diverse insidie ai piloti. La pista infatti alternava tratti molto stretti e lenti, composti da curve da affrontare…

Per la prima volta con il pubblico dal 2007, il GP dell’Emilia Romagna e del Made in Italy ha regalato spettacolo: un meteo imprevedibile ha reso la gara entusiasmante. Tra contatti ed errori, analizziamo quanto è accaduto e come si è comportata la direzione gara. Il Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia Romagna è stato il primo GP italiano post-covid ad aver ospitato il 100% di pubblico. Tutti si aspettavano un dominio della Ferrari, ma a stravincere è stata la Red Bull: prima doppietta dal 2016, con Max Verstappen che al traguardo ha preceduto il compagno di scuderia…

Quello di George Russell è un nome che nel paddock gira da diversi anni. Il ventiquattrenne britannico, dopo gli exploit nelle categorie minori e con la poco competitiva Williams, ora si trova a fianco di Lewis Hamilton e vuole seguire le orme del sette volte campione del mondo. George Russell ha conquistato il suo primo vero podio in F1 al GP d’Australia, piazzandosi terzo e guidando da campione vero. Il pilota britannico, nonostante la Mercedes non sia ‘l’astronave’ delle scorse stagioni, in questo inizio di campionato ha sempre portato a casa punti preziosi e ora è secondo in classifica generale,…

Se in Bahrain tutto era filato liscio, in Arabia Saudita ci sono stati diversi episodi controversi. Non sempre queste situazioni sono state gestite dalla direzione gara nel migliore dei modi. Cerchiamo di fare chiarezza. Il Gran Premio dell’Arabia Saudita ci ha regalato una serata da brividi: una lotta clamorosa in pista, culminata con la vittoria di Max Verstappen, che si è riscattato dopo il ritiro del Bahrain. L’olandese ha battuto Leclerc, dopo una battaglia all’ultimo respiro. Le Ferrari sono sempre al vertice del mondiale piloti e costruttori. Era dal 2018, GP d’Austria e di Gran Bretagna, che le Ferrari non…